Все вопросы по 185 \ 65 \ R14 на Калину

[ГАЗ-АА]

Изучил я этот вопрос, и пришел к выводу, что для перехода на резину 185/65 R14 мне препятствует тот факт, что машина частенько груженая, мотор создан таким, что на низах "никакой" (прошивки помогают отчасти), а в трансмиссии передаточное число главной пары 3,7, и все это вкупе с увеличенным наружным диаметром шин добавит машине тупости...

[ГАЗ-АА]

Изучил я этот вопрос, и пришел к выводу, что для перехода на резину 185/65 R14 мне препятствует тот факт, что машина частенько груженая, мотор создан таким, что на низах "никакой" (прошивки помогают отчасти), а в трансмиссии передаточное число главной пары 3,7, и все это вкупе с увеличенным наружным диаметром шин добавит машине тупости...

[RUSLAN-1117]

да, но то лько отчасти можно сказать что: чем больше наружний диаметр колеса, тем машина медленней разгоняется, но выше макс. скорость.
у меня 175/70R14. наружний диаметр колеса больше почти на 2 сантиметра. разницы по сравнении с 175/65R14 в этих параметрах практически нет, только комфорта и дорожного просвета больше, ну и кренов кузова чуть-чуть побольше...

[ГАЗ-АА]

Сообщение от RUSLAN-1117

да, но то лько отчасти можно сказать что: чем больше наружний диаметр колеса, тем машина медленней разгоняется, но выше макс. скорость.
у меня 175/70R14. наружний диаметр колеса больше почти на 2 сантиметра. разницы по сравнении с 175/65R14 в этих параметрах практически нет, только комфорта и дорожного просвета больше, ну и кренов кузова чуть-чуть побольше...

А каков на Вашем экипаже двигатель?

[Glyuk]

У меня летняя 175/65/14, зимняя 175/70/14, в динамике большой разницы не заметил.

[ГАЗ-АА]

Сообщение от Glyuk

У меня летняя 175/65/14, зимняя 175/70/14, в динамике большой разницы не заметил.

А на расход горючего внимание обращали? Как отзывы?

[RUSLAN-1117]

Владимир-ингульчанин, 1,6 8 кл.

175/70R14 у меня зимой. дело в том, что именно летом в моем случае (Кама-217 175/65R14) возможности разгона упираются в возможности покрышек. я часто стартую бросая сцепление и газ в пол. сначала пауза. потом стрелка тахометра с холостых стремительно движется по часовой стрелке))) и на 3,5 тыс.об. покрышки начинают пробуксовывать!!!

еще раз хочу подчеркнуть, что разгон именно с холостых газ в пол. набирая обороты с холостых до примерно 3,5 тыс. об. колеса не пробуксовывают! но сочетание пика крутящего момента и довольно таки неплохой на таком кол-ве оборотов мощности дают знать и кама-217 не выдерживает.

[RUSLAN-1117]

небольшая ремарка - все таки с 4 тыс. об, а не с 3,5 тыс. об.

[Glyuk]

Владимир-ингульчанин, расход лето с зимой не очень сравнишь. Но по крайней мере не разоряет, это точно.
Но проходимости добавляет. По городу то более-менее, а вот по территории гаражей проехать - проблема.
У меня раздумья были, что в зиму брать: 185/65 или175/70. Остановился на втором варианте из-за меньшего пятна контакта, для зимы оно лучше.

[Даг Голова]

разница и в динамике, и в расхоже топлива при переходе с шин 175/65/14 на 185/65/14 мизерная, и ей вполне можно пренебречь. а вот плавней машинка становится. по опыту эксплуатации двух калин 1.4 на таком размере на четырех комплектах покрышек (вернее на трех - на зимних такого размера обе калины, и братовская на летних такого же, я свои летние этого размера еще не ставил, так как машина зимой куплена). я два раза в дальние поездки ездил по уши груженым - ничего не трет нигде.