Калина 1 Люкс 2010 год. с Приоро мотором 1.6 16v, ЭБУ bosch 21126-1411020-60/
Иногда появляется плавающая проблема: холостые гуляют от 1000 до 2000, на ходу машина дергается, чек не загорается, ошибок в ЭБУ нет.
Сканер показал гуляющие проценты открытия дроссельной заслонки от 7% до 40%, отключил датчик, холостые стали стабильные 1000 об., замерил напряжение подаваемое на датчик ПДЗ 11.7 вольт, не поверил еще раз померил, точно 11.7 вольт.
Пока думал и курил документацию все само пришло в норму и сейчас на датчике 4,85 вольта, двигатель работает как часы. Проводка внешне целая, жгут не перетерся, ЭБУ снимал, разбирал, внутри сухо, следов влаги не обнаружено.
Grekos,
Почему там при снятом датчике такие напряжения ,долго обяснять(специфика внутренних цепей в ЭБУ) ,-проще поставить новый ДПДЗ !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Grekos,
Почему там при снятом датчике такие напряжения ,долго обяснять(специфика внутренних цепей в ЭБУ) ,-проще поставить новый ДПДЗ !
К сожалению новый датчик не решает проблему, проблема сама приходит и уходит и с новыми и со старыми датчиками, уже 3 шт. поменяно разных производителей
Значит шевелим провода входящие в разъём датчика .Если при их шевелении значения АЦП_ДПДЗ начнут прыгать ,значит причина в неконтакте проводов в ответном разъёме !
Меняем разъём целиком !
зы:ну и самое глвное :Массу на кузов проверить!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
P1578 и P0222 (=сопутствущие 2000 об/мин) - на что первое посмотреть?
Р0222-низкий уровень сигнала
р01578-Адаптация заслонки в не допустимом диапазане.
Снять разъём с ДУ ,-короче переткнуть его .
Из-под диагностики сделать иницилизацию ЭБУ .
После ,включить зажигание и минуту ничего не трогать ,-после отключить зажигание (за эту минуту ДУ должна адаптироваться сама!).
Дальше смотрим туда ,где эБу установлен .если он под печкой ,вынимаем и пристально осматриваем .Возможно на него уже накапал антифриз и попал во внутрь блока .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Р0222-низкий уровень сигнала
р01578-Адаптация заслонки в не допустимом диапазане.
Снять разъём с ДУ ,-короче переткнуть его .
Из-под диагностики сделать иницилизацию ЭБУ .
После ,включить зажигание и минуту ничего не трогать ,-после отключить зажигание (за эту минуту ДУ должна адаптироваться сама!).
Дальше смотрим туда ,где эБу установлен .если он под печкой ,вынимаем и пристально осматриваем .Возможно на него уже накапал антифриз и попал во внутрь блока .
не! я ещё 2 года назад подбардачок закинул - только тосолом запахло!
на ём 2 капли на фольге было, а так - сухой был.
а я до того с ДД боролся, а не инициализвцию не делал - может это быть последствия или маловероятно?
я до того с ДД боролся, а не инициализвцию не делал - может это быть последствия
ДД живёт своей жизнью и к Е-ДУ отношения не имеет .Он на ХХ не работает !
У него совсем другие задачи!
Сколько лет авто ,сколько пробег ?
возможно ,пора бы уже снять Е-ДУ ,промыть аккуратно .
После сделать иницилизацию и обучить Е-ДУ .дальше смотрим ,как себя поведет в работе уже !Если ошибка 0222 будет вылезать ,смотреть на парметры АЦП :Напряжение на датчике положения заслонки 1 и 2.
сумма напряжений на данном датчике ,всегда должна =5вольтам !!!
Есть предположение ,что какой-то из-двух датчиков начал выёживаться (ИМХО !)ну те они тоже страдают проблемами обычных ДПДЗ ,стирается резистивное покрытие внутри датчика .Но в отличие от обычного ДПДЗ с троссового ДУ ,его ,увы ,НЕ заменить отдельно .Он интегрирован во внутрь Е-ДУ !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
P1578 - это "Система управления приводом дроссельной заслонки, величина адаптации положения нуля вне допустимого диапазона", а P0222 - это низкое напряжение по каналу B (контрольный датчик).
ДД - к сожалению, имеет отношение к ДУ - его проблема маскировала проблему с ДУ.:(
короче - протыкал проволокой фишку, ДУ опытный сосед осмотрел с фонариком и зеркалом (я трубу открутил воздухана и с зажиганием педальку газа топтал) - сказал ,что всё нормально заслонка ходит и срань есть, но немного - некритично.
потом я ещё адаптацию сделал ДУ - 30 сек с зажиганием, но без дальнейших действий - ибо было ощущение, что просто ЭБУ нуль заслонки потерял (собственно мои - p0222 и p1578 - это оно и есть ).
будем теперь посмотреть...
терь едет без джеки чана и 2000об но не валит как прежде, езжу как пенс - обучение стилю езды у педали сбросилось ))))
кстати, ДУ на герметик посажен в винтах? я даже стронуть его не смог обычной отвёрткой...:-[ ]
Изучая проблему скачущих оборотов на ХХ на холодном двигателе (прогрессирующую с понижением уличной температуры), почистил ДУ, проклеил заднюю крышку РХХ (там реально заклёпки шатались), протянул все хомуты на патрубках. Дул в ДМРВ, никаких шипений не нашел.
Что нашел: отсутствие поролоновой прокладки под ДПДЗ. В магазинах ее не нашел, изготовил сам.
После проведенных работ провел холодный запуск.
Обороты все ещё гуляют, и БК Штат Х1М универсал показал, что при их гулянии гуляет и открытие ДЗ от 0 до 5-ти. Этого, как я понимаю, не может быть. Ошибок нет.
Вопросы:
1) поролоновая прокладка должна герметизм обеспечивать? Почему не использовали более надёжную резиновую?
2) гуляние показателей ДПДЗ - признак неисправности датчика или проводки к нему?
Линейный вид
