Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
У СТК на поршне была маркировка "СТК" литьем оформленная. Поршни были с поршневыми пальцами, и о чудо, пальцы оказались 1:1 по диаметру с родными. У поршней СТК своя форма некоторых поверхностей, не совпадает с FMC. И мне показалось что некоторые решения у СТК правильнее. В частности, башка поршня не так сильно занижена по сравнению с могулом. Ну и ещё есть по мелочам отличия
Движок после ремонта не узнать: не стучит, не шумит, масла не хавает. Просто паинька!
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Я еще плюс один кто имеет в своем движке громозека-поршни.
Спасибо вам, что надоумили их вторкнуть.
До этого был запредельный расход масла - 1л на 1000км.
При вскрытии наблюдал ужасную картину - все в черном нагаре, задиры, потертости, хотя расточник сказал, что можно было бы обойтись
заменой маслосъемных колец. Но поршня была уже куплена и отступать некуда!
Когда только сел за руль после ремонта - ужаснулся: машина тупая,
после выключения передачи и сброса газа глохнет, холостые плавают, шумная. Был разочарован. Повезло, что обкатывал на трассе. Первые 150 км хотелось выпрыгнуть из машины (из-за шума двигла), следующие 200 км была плохая дорога (трасса М3 Брянск-Калуга) и шумы от двигателя спрятались за шумами всего и вся , зато после Калуги 200 км до Москвы дорога хорошая и уже тут я почувствовал что двигатель работает гораздо тише и ровнее.
Сейчас уже 4 тыс. после ремонта. Двигатель стал работать тише, появилась бОльшая тагя с низов, ну и, конечно, нет жора масла!!! За период обкатки (3500 км) ушло где-то 2мм по щупу.
Вобщем доволен! Спасибо всем и Громозеке отдельно !
Но сейчас появилась еще одна проблема - стучат гидрокомпенсаторы и на холостых моргает лампа давления масла. Что делать??? Спецы, которые делали ремонт говорят, что нужно ремонтировать ГБЦ или даже менять ее. Давление померяли 0,9 на холостых и, вроде, около 2 на 2500.
Может просто маслоприемник забился?
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1
Цитата:
Сообщение от зеленый
Andrey82,замените масло и фильтр. а насколько громче работает ДВС,чем со сток-поршнями?
Масло и фильтр уже поменял :(. Правда масло то же и с того же магазина залил...
Чисто субъективно, но мне кажется, что с новой поршней двигатель стал даже тише работать. Но это может из-за того, что я не помню уже как стоковый работает. Звук двигателя мне нравиться, он стал более низким.
Да вот мне тоже самое и сказали, а вот как проблему устранить? :(
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Andrey82
Чисто субъективно, но мне кажется, что с новой поршней двигатель стал даже тише работать. Но это может из-за того, что я не помню уже как стоковый работает. Звук двигателя мне нравиться, он стал более низким.
Да еще и жена заметила, что по трассе стало комфортней ехать в машине. Меньше шума.
Линейный вид
