16.04.2012, 21:27
#981
Интересующийся
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 108
Вес репутации:
14
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
про опорный там не написано, но скореё момент такойже
16.04.2012, 21:31
#982
Клавиатурный мастер
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 2,008
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
igordedov ,нет,здесь вопрос встал об опорном и его моменте затяжки
,но и ваша информация не лишняя
16.04.2012, 21:44
#983
Интересующийся
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 108
Вес репутации:
14
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
я опорный затягиваю моментм 3кг/см
16.04.2012, 21:47
#984
Гений форума
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 12,281
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
зеленый , Если речь о болте - тогда правильнее Момент затяжки болта – 23…36 Н.м (2,3…3,6 кгс.м)
Я писал про гайку на шпильке. У меня сейчас шпилька.
__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990->ВАЗ-11113-ОКА 1998 >ВАЗ-11113-ОКА 2003->ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008->LADA VESTA ЛЮКС 2018
Моя ВЕСТА на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/lada/vesta/528125947342225754/logbook/
16.04.2012, 21:48
#985
Клавиатурный мастер
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 2,008
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
igordedov ,динамоключём или безменом измеряете?
Добавлено через 1 минуту
Гагаринец ,а я в книге вычитал о болте,и написал то усилие, может и книга привирает
16.04.2012, 21:51
#986
Пермская ячейка
Регистрация: 04.09.2009
Адрес: пермскии край
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,586
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
ключем
__________________
17.04.2012, 00:14
#987
Технический специалист Двигатель
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Сообщений: 20,190
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Цитата:
Сообщение от
Гагаринец
зеленый , Если речь о болте - тогда правильнее Момент затяжки болта – 23…36 Н.м (2,3…3,6 кгс.м)
Я писал про гайку на шпильке. У меня сейчас шпилька.
Гагаринец , да нет, см. стр. 35
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©
Правила Форума
17.04.2012, 07:30
#988
Гений форума
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 12,281
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
vovk , читал я, но это цифры от "свободных" писателей, а это от ВАЗа
23…36 Н.м (2,3…3,6 кгс.м)
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=979
__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990->ВАЗ-11113-ОКА 1998 >ВАЗ-11113-ОКА 2003->ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008->LADA VESTA ЛЮКС 2018
Моя ВЕСТА на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/lada/vesta/528125947342225754/logbook/
17.04.2012, 21:20
#989
Интересующийся
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 108
Вес репутации:
14
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Затягиваю динамометрическим ключём
19.04.2012, 13:25
#990
Забанен
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Сообщений: 1,970
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Цитата:
Сообщение от
N@PsteR
Не тянется там ремень. По маховику смотрите, зеленый шкив слишком неточен для выставления меток ГРМ.
Кстати, накрайняк, можно зеленый шкив снять и посмотреть метку на ГРМ-шкиве коленвала. Там точнее будет.
Специально для ответа на ваше замечание, снял, и посмотрел и на маховик. Тянется собака...
В той или иной мере тянутся все ремешки, не зависимо от производителя. А если побывают в масляной пыли...
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.