Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Лесничанин
Увы! Инженеров в стране почти не осталось - на заводе в отделе главного технолога одни менеджеры...
К сожалению, это так. Настоящие инженеры доживают свой век, а нынешние "бакалавры" или в лучшем случае так называемые "специалисты" вместо вольтов-амперов-омов-ваттов предпочитают "более важные" единицы измерений вроде евро, доллар, на худой конец - рубль...
Цитата:
Сообщение от Лесничанин
Уровень масла ниже минимума само по себе очень плохо
Palam,
-- долейте масло в двигатель до нормы;
-- проверьте уровень масла в КПП;
-- что происходит со скрежетом при выжатом сцеплении?
Последний раз редактировалось Nadya; 16.03.2013 в 23:29..
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Nadya
К сожалению, это так. Настоящие инженеры доживают свой век, а нынешние "бакалавры" или в лучшем случае так называемые "специалисты" вместо вольтов-амперов-омов-ваттов предпочитают "более важные" единицы измерений вроде евро, доллар, на худой конец - рубль... Palam,
-- долейте масло в двигатель до нормы;
-- проверьте уровень масла в КПП;
-- что происходит со скрежетом при выжатом сцеплении?
Только что проверил при выжатом сцеплении, скрежета нет. Получается дело в КПП???
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от dikkid
КАК!!!!
Манометра с ПОВЕРКОЙ не в каждоом шиномантоже найжешь. А вы предлогаете такой обнаружить в магазе.
Не смешите!
Я имел ввиду проверку на месте, воткнул в шину компресор и что манометр покажет, 2 или 1,5, сравнить с другим своим манометром. Ну если чел без насоса вообще катается, тогда не знаю.