Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Защита от угона

Защита от угона Вопросы, посвященные безопасности автомобиля и владельца, страхованию и охранным комплексам для Лады Калины.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 16.12.2017, 12:10   #11
Гений форума
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 11,078
Записей в дневнике: 33
Вес репутации: 69523 BigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопросы по сигнализации STARLINE

Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
Всем привет!Вопрос к тем у кого А91 или А61 или похожие модели...
Если машина стоит 8-10ч на морозе -20...-25*С она у вас заводится с автозапуска?!

При условии что все эти 8-10ч запуск ни по температуре/времени не работает!
То есть мотор не заводится вообще всё это время...


Думаю глянуть настройки,такое ощущение что стартер мало времени крутит.
Менее 3.8 секунд (что задается максимально)

Первый/Второй запуск идёт когда - машина почти заводится начинает схватывать идет воспламенение и стартер заканчивает крутить,дальнейшие попытки на 0.2сек длинее.Сегодня утром выходил стоял рядом с машиной (жаль видео не додумался снять)

С 3-4 попытки она уже не схватывает,видать переливает бензином.
Если заводить с ключа с выжатым газом заводится без проблем.

Свечи Denso W20TT
Инжектор (форсунки) и камеру сгорания промывали вчера на СТО с помощью станции-установки жидкостью NGN.Машина поехала чуть резвее,расход почасовой по БК 0.8-1л.В баке 95ый Лукойл.
Бензонасос в сборе модулем новый,давит 4 атм.
В моторе синтетика Лукойл Люкс 5W40,в коробке полусинтетика ТНК 75W90.
АКБ Тюмень 64ач/590А (год ему) - стартер крутит очень бодро,под капотом автоодеяло.
Провода В/В новые Tesla.Дросель промыт недавно (РХХ тоже)
Топливный фильтр новый,сетка в бензонасосе новая.
Свечи по зазору 1мм,нагара нет,мотор масло не жрёт от замены до замены уровень,масло меняю каждые 6000-7000км.

P.S: Х.З куда копать,либо я слишком много хочу от машины...
Либо попробовать увеличить время запуска стартером до максимальных 3.8 сек,если там стоит меньше.
В голове еще мысли поставить новые свечи А17ДВРМ Энгельс,и может масло в МКПП залить синтетику.
А в к1 мозги сами стартер не отрубают, когда авто заведён? В к2 так, поэтому отключил в сигналке все контроли заводки и время стартера выставил на максимум - проблем вообще не стало. Пока не сделал так, иногда на морозе бывало заводилась со 2-3 раза. Ну и так ж[ из знакомых ни у кого СЛ нормально с АЗ не работает, вечно какие то глюки.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
starline, монтаж, сигнализация


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:22.