у Ренаульта в мурзилке написано, что такое "тяжелые условия". Там нет ни "частых поездок по городу", ни "пыльных дорог", ни диапазона температуры воздуха в 70 градусов. Там есть только езда в старт-стопном режиме при средней скорости менее 15 км/ч.
у Ренаульта в мурзилке написано, что такое "тяжелые условия". Там нет ни "частых поездок по городу", ни "пыльных дорог", ни диапазона температуры воздуха в 70 градусов. Там есть только езда в старт-стопном режиме при средней скорости менее 15 км/ч.
Ну и.... А вообще рекомендации на иномарки очень часто просто переводят с европейских аналогов - естественно там не будет езды в запыленных условиях - там их просто нет.Если интересно - поищите информацию производителей двигателей - там рекомендации и понятие "тяжелые условия эксплуатации" практически совпадают
ВАСЕК 77, езды в запыленных условиях там быть и не может... запыленные дороги влияют на частоту смены воздушного фильтра, а на масло крайне опосредованно.
ВАСЕК 77, езды в запыленных условиях там быть и не может... запыленные дороги влияют на частоту смены воздушного фильтра, а на масло крайне опосредованно.
Не все так просто - во первых:фильтрующий элемент все равно очень мелкие частицы пропускает и в условиях высокой запыленности этих "пропусков" будет несравненно больше,во вторых воздушный фильтр при засорении начинает влиять на состав топливо воздушной смеси(она становится более "богатой") что также негативно сказывается на ресурсе масла.
Всем здрасте!!!
Я на своей "шошке-старушке" за 1,5 года(почти 200тыс.км,общий пробег где-то около500тыс.км) всего два раза масло менял и ничего
последний раз залил 5w-30 , на морозе нормуль,но запуск в сильный мороз ещё зависит от качества топлива... Бывало что крутит,а не схватывает,пару раз пришлось дернуть за зиму...
Автодорстрой-ОСТРОЙ
ТаифНК-РУЛИТ!!!
Всем здрасте!!!
Я на своей "шошке-старушке" за 1,5 года(почти 200тыс.км,общий пробег где-то около500тыс.км) всего два раза масло менял и ничего
последний раз залил 5w-30 , на морозе нормуль,но запуск в сильный мороз ещё зависит от качества топлива... Бывало что крутит,а не схватывает,пару раз пришлось дернуть за зиму...
Автодорстрой-ОСТРОЙ
ТаифНК-РУЛИТ!!!
Как же это вы на "шошке-старушке" по 400 км. в день (включая выходные,праздничные и т. д. дни) впруживали?И ведь еще и ничего не ломалось поди?
Я на своей "шошке-старушке" за 1,5 года(почти 200тыс.км,общий пробег где-то около500тыс.км) всего два раза масло менял и ничего
Что-то многовато будет, даже для таксиста..Если машину готовите на свалку - то, конечно можете не менять масло вообще.. А на новой тоже менять не будете? Сомневаюсь однако ...
Если при эксплуатации автомобиля не выполняется ни одно из перечисленных ниже условий, то для определения периодичности и объема технического обслуживания следует использовать регламент технического обслуживания «А»:
Эксплуатация автомобиля с частыми остановками и разгонами
Длительная работа двигателя на холостом ходу
Эксплуатация автомобиля в условиях повышенной запыленности
Частые поездки на короткие расстояния (до 15 км)
Эксплуатация автомобиля с прицепом
Коммерческое использование автомобиля
Эксплуатация автомобиля вне дорог или в плохих дорожных условиях
Если хотя бы одно из этих условий выполняется, то для определения периодичности и объема технического обслуживания следует использовать регламент технического обслуживания «Б».
Линейный вид
