Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
vsem privet! sorry za translit, no u menja na klaviature net kirilici. namuchalasj ja s tem, chto mashina ne zavodilasj, neimoverno. vchera otognala v serviss. sdelali diagnostiku-gljuchit datchik detonacii. i jeshcho, ot chego ja v rassterjannosti- mashina ne otpoznojot osnovnoi kljuch. a tem, chto s imobilaizerom, zavoditsa srazu. skazali, kakoi to sboi v programme. nado sdelatj novij i obuchitj. hrenj kakaja to.... scha pojedu zabiratj mashinu. vsem besproblemnoi jezdi na kaline!
Используйте сайт Translit.ru, вот что из вашего текста получилось:
Цитата:
Сообщение от sliede
всем привет! сорры за транслит, но у меня на клавиатуре нет кирилици. намучаласй я с тем, что машина не заводиласй, неимоверно. вчера отогнала в сервисс. сделали диагностику-глючит датчик детонации. и эшчо, от чего я в расстерянности- машина не отпозноёт основнои ключ. а тем, что с имобилаизером, заводитса сразу. сказали, какои то сбои в программе. надо сделатй новий и обучитй. хренй какая то.... сча поэду забиратй машину. всем беспроблемнои эзди на калине!
Если в поисковике набрать "иногда не заводится на горячую" то выдаст столько информации и форумов по иномаркам что аж глаза разбегаются..... но это лирика.
Почитал - четкого ответа как и у нас НЕТ.
Комуто помогли замены разных датчиков, кто-то удачно заменил стартер или бензонасос.
Некоторые грешат на льющие форсунки. Еще есть версия закипания бенза в рампе.
Ну и так далее.
Добавлено через 25 минут
Вот мысли с одного форума, у нас я такого не видел : "Да мне тоже с трудом верится что проблема в форсунках. Где-то слышал что это может быть из-за "вскипания" бензина в топливной рампе , поскольку РДТ не держит давление.
Варианты:
1. В прошивке увеличить время работы БН до запуска.
2. Можно вручную сделать кнопку принудительной работы БН до запуска.
3. Перед запуском повернуть ключ зажигания, подождать когда отработает БН, выключить зажигание. Повторить N-раз... Потом попробовать завести.
Объясню: пока работает двигатель, по топливной рампе (далее ТР) бегает "холодный" бензин . Выключили зажигание, спустя 10 мин. ТР нагревается не особо. Спустя 1 час - даже не прикоснуться. Можете проверить!...
Не знаю, "вскипает" бензин в ТР или нет, но знаю точно что при охлаждении ТР заводится без проблем. В какой-то теме уже писалось об этом"
Блин такаяже фигня. Поменял свечи, при замене обнаружилось что колодцы все в масле может изза этого, но переодические незаводы с первого раза продолжаются уже третий год с нови. Две вменяемые версии с ДПКВ и с температурой топлива.
Где-то слышал что это может быть из-за "вскипания" бензина в топливной рампе , поскольку РДТ не держит давление.
Я тоже читал об этом. Считаю, что "вскипание" бензина в рампе имеет место в основном из-за отсутствия обратки топлива в бензобак. Ведь дефект проявляется в основном в теплое время года. Подобной проблемы не было на девятках и даже карбюраторные никогда не ездили с мокрыми тряпками на бензонасосе как на классике.
Линейный вид
