Ошибка: многочисл.пропуски зажигания Р0300 (Р0301, Р0302, Р0303, Р0304).

[paladin]

Сообщение от paladin

благодарю за подсказку! проверил дмрв - 1,07 В ,если "-" мульти тестера на акб, то все 1.09 В...т.е. R.i.P. скорее в этом и проблемы...

п.с. дмрв не причем оказаля ошибки - из за зазоров. отрегулировали клапана...ошибка ушла
но существует ошибка колен вала:( плавают обороты и не заводится с пол тыка. Ушел за датчиком

[Macter 2011]

скажите пожалуйста,выскакивает "чек" код 1302,1304(обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора во 2 цилиндре и 4),выскакивает код 0363(обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора) и это выскакивает сразу. Двигатель глохнет. что это катушка,провода,свечи или еще что?

[Nadya]

Сообщение от Macter 2011

что это катушка,провода,свечи или еще что?

Катушка, провода, свечи, форсунки, клапаны, кольца, плюс в придачу топливная магистраль, подсос воздуха.

[Macter 2011]

Nadya,дело в том что если б чек выскакивал и не убирался,а то выскочил в понедельник два раза и в пятницу два раза,заводится хорошо .

[Nadya]

Сообщение от Macter 2011

если б чек выскакивал и не убирался

Так мониторить систему надо.
Писать лог, смотреть взаимосвязи между параметрами.

[Macter 2011]

Сообщение от Nadya

Так мониторить систему надо.
Писать лог, смотреть взаимосвязи между параметрами.

поясни ,писать лог,что это такое?

[roman hus]

Подскажите пожалуйста. Двигатель двоит
Появились ошибки на бк штад пропуски зажигания 0302 0303.
На холостом ходу все норм, проедешь немного выскакивают и только на горячую., на холодную так же норм.
Свечи и катушки менял местами с 1 и 4 цилиндра, не помогает (тож 2 и 3 выскакивает).
двиг 1.4 16кл. эбу убрано.
Куда еще смотреть? форсунки, дпкв. И что можно и нужно посмотреть через опен диаг?

Добавлено через 1 час 9 минут
эбу 17.9.7

[Ринат1985]

Одиночные пропуски на 2 цилиндре на холостом ходу(двс прогрет).Подскажите, (пжста) в чем причина?Свечи новые,рабочие, ВВ -нулевого сопротивления....Клапана, компрессия???

[Андрей710]

Ринат1985,
1.Комперессию обязательно замерить !
2.Попробовать местами поменять форсунки 1_го и 2_го цилиндров .если пропуски перейдут в первый цилинд ,-значит форсунка .Если остануться во втором -значит клапана во втором цилиндре .Но может и сам клапан болтаться в направляющей ,что и приводит к редким единичным пропускам .
3.желательно проверить впускной рессивер на предмет подсоса воздуха через уплотнительные колечки .А лучше его открутить от впуска и заменить их все на новые !!!

[Александр.....]

Други! У меня всё как у всех. Пропуски зажигания в 3 и 4 цилиндрах. Но, расскажите неучу с какой стороны (слева направо или наоборот) идёт счёт цилиндров на Калине 1,4л 16кл., если смотреть на мотор со стороны радиатора.