Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
у меня точно такой же звук как у asaf Record1_04_04_2012_17_57.mp3 особенно на холодную, изменение натяжения ремня слегка изменяют тембр этого звука. Значит это ролик? на сколько сложно его менять, что для этого потребуется? спасибо!
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от Andrew 21065
это происходит и у меня, а как это объяснить можно? у меня свистит при проезжании луж, и включении кондея, подтяжка ремня не помогает. на ТО 30000км ремень и ролик не меняли, несмотря на то, что книжке написано.
Съездий и поменяй, у меня после ТО через 700км оторвался ремень, когда пришел в Сервис у мастера руки затряслись когда ремень в руках увидел
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
После ТО 30000км проехал уже более 6тыс километров, в инструкции написано что ремень меняют на 30т км, а в книжке по ремонту что ремень меняют как и ГРМ на 60т. км. так что пока подожду. если ремень порвется, тогда буду бодаться с сервисом и тыкать что ТО я прошел а следовательно по книжке сервисного обслуживания ремень должен был БЫТь заменен!!!, ну как то так. Oleggerman а от чего руки то мастера затряслись? толь от того что ремень страшный (какой новый или старый), может "послевчерашнего", а может он подумал что его этим ремнем пороть сейчас будут. Вопрос то у меня один - почему меняется мощность двигателя при свисте ремня.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Я думаю, что руки затряслись от того что придется заниматься гемором (просунуть ремень под опорой двигла не так просто). Мне на ТО-3 когда дали бумагу с проделанными работами на подпись, я не увидел "замена ремня гены" и спросил - ГДЕ?
Мастер: "не знаю, счас спрошу". Я: "Ставьте" - поставили, но механик долго прыгал под машиной...
Насчет свиста - я думаю здесь обратная зависимось. Включается муфта компрессора и ессно она отбирает мощность (как бужто прицеп тащу), и если попадает на шкив компрессора вода, то ремень начинает проскальзывать на нём со свистом. Может засвистеть и без воды - при слабом натяге.
Под капотом появились очень странные звуки, как будто чтото с периодичностью стучало. Загоняю на СТО, чтобы профи сказали мне в чем дело, они снимают полуразрушенный ремень генератора и заводят двигателя, а двигателя ВООБЩЕ не слышно, из салона абсолютная тишина. В общем меняем ремень генератора и звуки пропали, через 5000км вернулись те же самые звуки, ремень опять разрушился. Сервисники разводят руками. Что делать то? Как предотвратить разрушение ремня и сделать его потише??
Тему шикарно назвал. Такого ещё не слышал, чтобы ремень потрошился. :-))) Смотри какой ремень ставят на сервисе. Если балаковский, то он г**но. Должны ставить гейтсовский. Они ходят очень долго, если их не перетягивать. С разрушенным ремнём на твоём ДВС ездить опасно. Были случаи, когда его ошмётки попадали под ремень ГРМ и дальше всё было печально.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от Игорь А
у меня точно такой же звук как у asaf Record1_04_04_2012_17_57.mp3 особенно на холодную, изменение натяжения ремня слегка изменяют тембр этого звука. Значит это ролик? на сколько сложно его менять, что для этого потребуется? спасибо!
я так и не поменял подшипник, мне не звонили с сервиса. Но звук давно прошел уже. Тишина полная. Так что не знаю, менять или нет. Вдруг криво поставят и ремень будет крошиться? Стоит сейчас GATES
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от Andrew 21065
Oleggerman а от чего руки то мастера затряслись? толь от того что ремень страшный (какой новый или старый), может "послевчерашнего", а может он подумал что его этим ремнем пороть сейчас будут.
Да и за того что я намекнул на то что он ремень не поменял, подпись свою поставил, а ошметки ремня могли залететь под кожух ГРМ и сказал что пришел пешком!
Он спрасил тока про клапана, когда я ответил что с клапанами все в порядке он просил приехать и заменить тот ремень который я ставил сам в дороге.
Да ремень на ТО-3 был очень даже неплохой