Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Новости и объявления > Специальные разделы > Авторский раздел Ю.К.Целикова

Авторский раздел Ю.К.Целикова Ведущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.12.2013, 12:45   #41
Гость
 
Регистрация: 31.12.2013
Адрес: Петрозаводск
Пол: Мужской
Автомобиль: Nissan
Сообщений: 3
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 0 Alexmix не успел проявить себя
Re: Нива

Вот табличка выпуска НИВЫ
Миниатюры
Нива выпуск.jpg  
Alexmix вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.12.2013, 18:30   #42
Новичок
 
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: нет
Сообщений: 28
Вес репутации: 11 Oleg R. не успел проявить себя
Re: Нива

Так я с первого сообщения понял:D А если серьёзно, то большое Вам спасибо! А на том форуме я уже есть, как Луноход.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alexmix Посмотреть сообщение
Вот табличка выпуска НИВЫ
Большое спасибо!
__________________
http://avtomobili-rnd.ru/
Oleg R. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.01.2014, 18:57   #43
Гость
 
Регистрация: 31.12.2013
Адрес: Петрозаводск
Пол: Мужской
Автомобиль: Nissan
Сообщений: 3
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 0 Alexmix не успел проявить себя
Re: Нива

Пожалуйста. С Новым годом!
Я просто не сразу понял, что как отправлять
Alexmix вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2014, 23:09   #44
Ветеран ВАЗа

 
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 82
Пол: Мужской
Сообщений: 1,949
Вес репутации: 59890 Целиков Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Нива

Сегодня 6 января 2014 года исполнилось 72 года конструктору "НИВЫ" Петру Михайловичу Прусову. Был у него дома .Поздравлял Петра Михайловича ,а он делился некоторыми воспоминаниями. Подтвердил мне, что "НИВЫ" с индексом "Э " были в количестве 6 штук ,не считая двух прототипов-"крокодилов".
Всё остальное "экспериментальное" выделяли из первой опытно-промышленной партии (50 штук).
С уважением! Ю.К.Целиков.
Целиков Юрий Кузьмич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2014, 22:00   #45
Новичок
 
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: нет
Сообщений: 28
Вес репутации: 11 Oleg R. не успел проявить себя
Re: Нива

Изначально в нынешнем варианте моей статьи получается такой расклад:
ВАЗ-Э2121 - 2 штуки (белый и зелёный)
ВАЗ-2Э2121 - 4 штуки (ярко-лимонная, вишнёвая, горчичная и белая)
ВАЗ-3Э2121 - 3 штуки (светло-жёлтая, тёмно-синяя и горчичная)
ВАЗ-4Э2121 - 2 штуки (?)
ВАЗ-5Э2121 (серия 500) - 50 штук
Опытно-промышленная партия - 50 штук

Интересно, что такой расклад сходится со всеми доступными источниками. Можно было бы сразу усомнится в таком раскладе, будь нестыковки в количестве автомобилей в каждой серии в разных источниках, но они сходятся и, более того, расписаны цвета автомобилей во всех сериях (кроме 4-й) и история каждого отдельного автомобиля! А в документах ВАЗа и со слов Петра Прусова, получается, что опытных автомобилей было 8 (два ВАЗ-Э2121+6 остальных опытных). Но не верить Прусову и ВАЗовским документам невозможно! Получается, что кто-то ошибся издавая первую историю Нивы, а потом все просто перепечатали это? Странно, учитывая, что в написании тех материалов участвовали и вазовцы, а часто эти материалы были написаны самими вазовцами...

Добавлено через 14 минут
Теперь получается так:
ВАЗ-Э2121 - 2 штуки (белый и зелёный)
ВАЗ-2Э2121 - ?
ВАЗ-3Э2121 - ?
ВАЗ-4Э2121 - ?
2Э2121+3Э2121+4Э2121=6
ВАЗ-5Э2121 (серия 500) - 50 штук
Опытно-промышленная партия - 50 штук

Тогда, предположительно, ВАЗ-2Э2121 всё-таки так и остаётся 4 штуки. Вы писали, что ВАЗ-3Э2121 было 2 штуки, а 3-й экземпляр уже пошёл как 4Э2121, а ВАЗ-4Э2121 было 2 штуки (видимо один изначально построенный как ВАЗ-4Э2121 и один из 3-й серии). Но тогда получается, что 2Э2121+3Э2121+4Э2121=8. Нужно как-то выяснить (лучше лично у Прусова или в документах ВАЗа) сколько было автомобилей во 2-й, сколько в 3-й и сколько в 4-й сериях и каких они были цветов. Кто-то явно выдаёт неточную информацию. Осталось выяснить кто, но это мы узнаем лишь тогда, когда узнаем точно число автомобилей в каждой из серий. А пока однозначно лишь число прототипов ВАЗ-Э2121 (2), ВАЗ-5Э2121 (50) и опытно-промышленной партии (50).

Добавлено через 5 минут
И, конечно же, было бы хорошо связаться с Сергеем Удаловым и узнать его данные по прототипам.
__________________
http://avtomobili-rnd.ru/
Oleg R. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.01.2014, 13:57   #46
Ветеран ВАЗа

 
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 82
Пол: Мужской
Сообщений: 1,949
Вес репутации: 59890 Целиков Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Нива

Прусов П.М мне говорил дважды, что ,что кроме двух первых "крокодилов" было только 6 автомобилей с буквами Э . В серию 3Э ВАЗ2121 кроме тех двух, что изготовили специально для испытаний ,потом добавили один из серии опытно-промышленной партии в 50 штук. Все эти 50 автомобилей изготавливали медленно ,поэтому из них отбирали и экземпляры для испытаний по отдельным программам.
Так что можете спокойно принимать информацию от Прусова П.М. по которой всё,что после 6 автомобилей с буквой Э уже идет из числа 50 опытно-промышленной партии. На автомобили тогда вешали вместо номерного знака табличку "ПРОБА". Иногда эту надпись дублировали и на дверях.
Нашел документ по гарантийным обязательствам завода на "НИВУ":
" Завод гарантирует надежную работу автомобиля в целом, всех его деталей ,узлов и агрегатов ,включая изготовленные другими заводами,кроме шин,аккумуляторных батарей,ремней безопасности и радиоприёмников. Гарантия действительна в течение 12 месяцев со дня приемки атомобиля владельцем при условии ,что пробег за этот период не превысил 20 000 км,а правила эксплуатации и ухода ,изложенные в инструкции ,прикладываемой к автомобилю ,строго соблюдались." Весь текст занимает две странички "Инструкции по эксплуатации автомобиля". Интересно, что в перечне инструмента и принадлежностей ,прикладываемых к автомобилю ,коме инстументальной сумки с ключами,манометром ,щупами для приборов зажигания ,шланга для прокачки тормозов ,плоскогубцев,домкрата,ручного воздушного насоса,переносной лампы ,лопатки для монтажа шин была еще ПУСКОВАЯ РУКОЯТКА. Как мы говорили "кривой стартёр-заводилка".
С уважением! Ю.К.Целиков.
Целиков Юрий Кузьмич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2014, 21:15   #47
Новичок
 
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: нет
Сообщений: 28
Вес репутации: 11 Oleg R. не успел проявить себя
Re: Нива

Юрий Кузьмич, а известна дата начала сборки опытно-промышленной партии?

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич Посмотреть сообщение
Прусов П.М мне говорил дважды, что ,что кроме двух первых "крокодилов" было только 6 автомобилей с буквами Э . В серию 3Э ВАЗ2121 кроме тех двух, что изготовили специально для испытаний ,потом добавили один из серии опытно-промышленной партии в 50 штук. Все эти 50 автомобилей изготавливали медленно ,поэтому из них отбирали и экземпляры для испытаний по отдельным программам.
Так что можете спокойно принимать информацию от Прусова П.М. по которой всё,что после 6 автомобилей с буквой Э уже идет из числа 50 опытно-промышленной партии.
Кажется, теперь понял: Э2121, 2Э2121 и первые два автомобиля 3Э2121, были самостоятельной постройки, а 3-й автомобиль 3Э2121 и оба 4Э2121 брались из опытно-промышленной партии, ну а 5Э2121 (серия 500) строилась отдельно. Всё верно?
__________________
http://avtomobili-rnd.ru/
Oleg R. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2014, 22:16   #48
Ветеран ВАЗа

 
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 82
Пол: Мужской
Сообщений: 1,949
Вес репутации: 59890 Целиков Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Нива

Цитата:
Сообщение от Oleg R. Посмотреть сообщение
Юрий Кузьмич, а известна дата начала сборки опытно-промышленной партии?

Добавлено через 4 минуты

Кажется, теперь понял: Э2121, 2Э2121 и первые два автомобиля 3Э2121, были самостоятельной постройки, а 3-й автомобиль 3Э2121 и оба 4Э2121 брались из опытно-промышленной партии, ну а 5Э2121 (серия 500) строилась отдельно. Всё верно?

Уважаемый Олег!
Все опытные образцы автомобилей в те годы собирались на территории корпуса УГК( управления главного конструктора). Детали и узлы запускались партиями по несколько штук. Это "штучное производство" в экспериментальном цехе№91. В середине 80-х годов начальником этого цеха был Губарев Виктор Николаевич. Корпус № 62 ,где монтировался сборочный конвейер "НИВЫ" был введен уже после того, как изготовили 50 штук из-опытно-промышленной партии. Сборку тоже вели в экспериментальном цехе. Вот из этих 50 штук и были все автомобили с буквой "Э" после третьей серии. Сборка плавно перетекала от первых"Э" до опытно -промышленной партии. Получается, что надо из 50 штук вычесть все "Э" ,включая штуки " 5Э".
Дата начала сборки серии 50 штук не установлена, так как некоторые узлы для этой партии изготавливались до принятия решения о "ПОДАРКЕ" к 25 съезду КПСС. С уважением! Ю.К.Целиков.
Целиков Юрий Кузьмич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.01.2014, 18:45   #49
Новичок
 
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: нет
Сообщений: 28
Вес репутации: 11 Oleg R. не успел проявить себя
Re: Нива

Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич Посмотреть сообщение
Получается, что надо из 50 штук вычесть все "Э" ,включая штуки " 5Э".
Может быть НЕ включая 5Э?! Вы же сами писали, что их собирали параллельно с опытно-промышленной партией, значит они были отдельной серией и не могли быть отобраны из опытно-промышленной партии. К тому же, если вспомнить названное вами же количество автомобилей 5Э (50), прибавить к ним остальные автомобили Э и вычесть всё это из опытно-промышленной партии, то мы уйдём в минус!

Добавлено через 3 минуты
Что серию 5Э собрали "практически одновременно с опытно-промышленной серией" известно, а известна дата начала сборки 5-й серии с точностью хотя бы до месяца?
__________________
http://avtomobili-rnd.ru/
Oleg R. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.01.2014, 18:56   #50
Ветеран ВАЗа

 
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 82
Пол: Мужской
Сообщений: 1,949
Вес репутации: 59890 Целиков Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Нива

Цитата:
Сообщение от Oleg R. Посмотреть сообщение
Может быть НЕ включая 5Э?! Вы же сами писали, что их собирали параллельно с опытно-промышленной партией, значит они были отдельной серией и не могли быть отобраны из опытно-промышленной партии. К тому же, если вспомнить названное вами же количество автомобилей 5Э (50), прибавить к ним остальные автомобили Э и вычесть всё это из опытно-промышленной партии, то мы уйдём в минус!

Добавлено через 3 минуты
Что серию 5Э собрали "практически одновременно с опытно-промышленной серией" известно, а известна дата начала сборки 5-й серии с точностью хотя бы до месяца?
Ничего не понимаю... В какой минус Вы уходите???
Повторяю, что все автомобили из партии 50 щтук дали жизнь опытным работам в разных организациях под надзором наших спецов. Из этих 50 были и экспериментальные 4Э и 5Э . Просто для "подарка "съезду КПСС" нужна была цифра 50. Всё! Работа над серией "50" началась в те же дни, когда серия "3 Э" ушла на испытания. Производство в экспериментальном цехе работало 6 дней в неделю, а на некоторых операциях и без выходных. У меня есть знакомый токарь, который работал в те года. Вот он мне и рассказывал, что приходилось работать по полторы смены и без выходных. С уважением! Ю.К.Целиков.
Целиков Юрий Кузьмич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:10.