Цитата:
Сообщение от БрЫзГоВик
Тут могу сказать что псевдоспортивный стиль вождения скорее виной тому, плавные переключения 1 и 2 передачи залог долговечности коробки и главное не давать на них больше 3000 оборотов, ни к чему это )))
|
Тут такое дело - годов мне уже давно не двадцать.
И гонщиком к тому же ни когда не был.
На машине езжу спокойно.
Акцент у меня 220т.км. проехал - из них моих 160т.км.
И там с коробкой вообще никаких заморочек не было.
Так что замечание не по адресу... (пальцем в небо)
А проблема вся в идиотах конструкторах с автоваза.
Синхронизатор 1-2 передачи это болезнь грантовской троссиковой коробки, которую они выпускают уже 4 года !!!
Почитай drive2 - там таких вагон и маленькая тележка.
вот кстати хорошая статья с картинками
http://www.7418850.ru/kpp_2181.htm
А самое печальное для меня, что за 30т.км у меня первая-вторая прикатались и воя уже не было слышно.
Только третья выла.
После того, как мне отремонтировали коробку и заменили первую-вторую в сборе, вой на первой-второй стал еще сильнее чем был с новья.
И теперь первая-вторая-третья на оборотах 2000-3000 воет как волк на луну...
Древовидный вид