В апреле выходит Лада Приора. В базе обещается подушка безопасности. Про другие же опции умалчивается. Так что начинаются споры о том что лучше подушка или АБС, ГУР или ЭУР, и так далее.
Давайте каждый напишем своё видение компелктаций машин ВАЗа: стандарт, норма и люкс. Жедательно выбирать из тех опций, что уже существуют и давно планируеются, или те опции, что давно стали обычны для машин подобного класса и цены.
Например, или моё видение:
стандарт:
подушка водителя, задние подголовники. центральный замок.
ЭУР,кондиционер и вторая подушка - опция
цена 8000-9000 уе норма:
+АБС, бортовой компьютер, передние стеклоподъёмники, иммо
ЭУР,кондиционер и вторая подушка, автомат - опция
цена 9000-10000 уе ЛЮКС
+вторая подушка, климат контроль, ремни с преднатежителем, полный электропакет, ЭУР.
автомат - опция
от от 10000 -12000
__________________
А всё таки жизнь явление позитивное во всех отношениях )
стандарт - то что сейчас в калине: эур, пер. стеклоподъемники, зц, сигналка - цена 8 000 уе
норма - то что сейчас в калине + подушка водителя, абс, кондер, автомат - опция - цена до 12 000 уе
люкс - то что в норме + пакет опций-допов - цена зависит от набора опций...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Думал над комплектациями и пришёл к выводу что нужно радикальное предложение:
пустая "база" с необходимыми средствами пассивной безопасности, на которые машина была рассчитана + какие угодно опции.
Маркетологи пусть репу чешут, а логистики налаживают необходимую для этого логистику Вот тогда будет деуствительно удобно покупателю
Torkemada, я именно об этом и написал: нужна возможность заказывать нужную комплектацию на заводе. Примерно как на российском форде, только там есть эта дурацкая привязка, когда нужную опцию можно заказать только в более богатой комплектации.
Мне кажется, что всё это фантазии!
К сожалению на ВАЗе, как всегда, будет выпускатьчся одна или две комплектации, и связано это с технологией производства - массовое.
Под такое производство расчитаны все старые нитки конвееров предприятия.
По новому организовано только производство Калины (с прицелом на будущее).
o_has,
правы, но толко частично: производство калины организованно так, что можно 1 из 100 оборудовать по другому. А ВАЗ не рискует , поэтому гонит массовку. Но ведь именно ВАЗ сегодня самая покупаемая МАРКА в стране, одних десяток более 300тысяч продано за последний год. Разговаривал с очень осведомлённым человеком из топ-менеджмента ВАЗа: завод предпринимает все усилия по улучшению качества продукции, как только с этим справиться, возьмутся за расширение модельных рядов, а уж потом дойдут и до комплектаций.
__________________
Быстро выпитый стакан не считается налитым
Нанотехнологии - это влитые Мегабабки в Микрохерни!
Я!!!!!
)
Все наши Клубы на одной странице - 
Вот тогда будет деуствительно удобно покупателю 
Линейный вид
