самое лучше, спрей sonax. но дорого, 9$ на раз.
Сейчас чищу пеной PLAX - и домашний кондей, и в машине. Брызгать лучше не в дыруц фильтра, на моторчик, на на испаритель. Для этого выкручиваем резистор отопителя, и трубочкой распыляем пену по инструкции. А инструкция гласит - брызгаем, 2 минут работает кондей, выключаем, 15-20минут ждем, и опять включаем кондей на максимум. Чтоб не иметь гемора с резистором, чуть левее него проковырял воздуховод, вставил туда трубочку от очистителя, там и оставил. На будущее надо достать второй конец трубки из-под бардачка , присоединить флакон и дунуть пеной Флакона хватет надолго, уже чистил несколько раз домашний и несколько авто, балон полный. Цена вопроса 50-60 грн. http://avtokraska-2d.prom.ua/p507776...era-500ml.html
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Этот же товарищ в конце отвечает на сколько хватило такой чистки хлоргексином: Не надолго. После этого пользуюсь только пенными очистителями, они полностью проникают в испаритель и заполняют все его соты.
У меня на жаре через пару минут прохладно, но я ставлю климат на 24 градуса. В отличие от печки кондей начинает сразу работать на максимуме. Без него шею надувало из окна. Теперь лепота.
Этот же товарищ в конце отвечает на сколько хватило такой чистки хлоргексином: Не надолго. После этого пользуюсь только пенными очистителями, они полностью проникают в испаритель и заполняют все его соты.
У меня на жаре через пару минут прохладно, но я ставлю климат на 24 градуса. В отличие от печки кондей начинает сразу работать на максимуме. Без него шею надувало из окна. Теперь лепота.
Если Вы почитаете другие комменты про чистку, то увидите, что если система сильно засорена то лучше пена, если чистите каждый год то хлоргексидин самое то!!!
Я говорю были тесты в Главной дороге, разницы в чистке нет. А в цене есть!!!
С кондиционером однозначно лучше...если, конечно, денег не жалко)))
Все очевидно- когда он есть, его можно включать, а можно не включать ))) и ездить с открытыми окнами
Мне его явно не хватает, но "жаба" душит две средние зарплаты отдать за эту опцию!
__________________
"Не дай Вам Бог жить в эпоху перемен" (с)
Плакайте. Всегда будет предельная граница насыщения, т.е. автомобиль не герметичен и минимальная циркуляция есть всегда.
Ога, поэтому, чтобы избежать таких проблем, не храните летом бензол в машине. И зимой тоже. Ну реально, идиотизм, если в день поллитра, то за лето, как считали, 50 литров. Откуда он берется, если объем всего пластика в салоне явно меньше 50 литров. Статья для блондинок.
С кондиционером однозначно лучше...если, конечно, денег не жалко)))
Все очевидно- когда он есть, его можно включать, а можно не включать ))) и ездить с открытыми окнами
Мне его явно не хватает, но "жаба" душит две средние зарплаты отдать за эту опцию!
согласна с вами. А можно ли в калину климат контроль поставить?) вот это была бы сказка!
Разгар уральского лета, +8 - 10 градусов, сильный холодный ветер, затяжные дожди. Ну да что я тебе рассказываю, сам знаешь )). Без печки никак, а без кондея можно. Но с ним лучше
Флакона хватет надолго, уже чистил несколько раз домашний и несколько авто, балон полный. Цена вопроса 50-60 грн.
Ну реально, идиотизм, если в день поллитра, то за лето, как считали, 50 литров. Откуда он берется, если объем всего пластика в салоне явно меньше 50 литров. Статья для блондинок.
Линейный вид
