Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
За прошлую зиму слышал о двух сходах с трассы (один с перевертышем) именно после доошиповки по настоянию заказчика т.е. вначале мастером было отказано, поехали дошиповались в другом месте.
А так у шурина на гудке айс арктик ремонтные хорошо эту зиму прошли, хочет добавить еще.
подскажите по цвету дисков литых для черной калины?
досталось литье недорого,вот такое http://diski-moskva.ru/i_pars/big/Ra...ls-H-253_3.jpg
краска местами побита+зачесы..в общем нужно подкрасить!
Машина цвет космос 665=черная,калина универсал.Диски серебро изначально.Выбор между серебром или графитом.Черные будут уменьшать колеса и так не огромные+на черной машине не очень,белые не хочу принципиально.Подскажите,что лучше?Может дадите совет по цвету,коду?Некоторые читал красят в кварц 630...кто то аэрозолем кудо,кто астрохим...Красить буду сам и бюджетно,чисто освежить..
Спасибо заранее за советы!
Привет всем. Подскажите пожалуйста, насколько целесообразно восстанавливать ЛКП 14 дюймовых литых дисков турецких. Собственно есть желание перейти на 14е тормоза, и для этого надо 13ки зиму заменить на 14е. На лето есть 15ки. Остались вот такие и уменя литые 14 дюймов. Все в бордюрной болезни. Покраска порошком выйдет от 7 гдето. Но в интернетах пишут, что турецкое литье не очень. Хочу найти оптимальный вариант. Попробовать поремотнировать эти, или не морщить мозг, а взять и купить 14е штампы....
Alexander_Sevas,Не знаю как у вас,но у нас полная покраска стоит 4000-4500р за 4 диска R14,край 5000р если диски конкретно убитые бордюрами.
7000р это конкнретно перебор,ниже объясню почему)
Турецкие диски я бы красить не стал точно,я бы понял у вас ковка была ВСМПО или СЛИК,когда комплект дисков новых стоит 20-25 тысяч R14!!!
Новые литые диски можно взять за 8000-12000р какого хочешь рисунка и цвета!
Советую продать эти диски за 5000р,добавить 7000р и купить новые.
P.S:Либо если вам так дороги эти диски зашкурьте их самостоятельно обезжирьте и покрасьте жидкой резиной в какой-нибудь цвет который по распродаже со скидкой в магазинах продаётся.
Но я бы лично продал их.
Я свои скад в отличном состоянии отдал за 5000р,подвернулось предложение от товарища купить диски слик с пробегом 3 месяца и менее 1500км
Ему срочно нужны были деньги,Калину он давно продал а диски долго не мог продать и не хватало на иномарку хорошую) И в итоге у меня два комплекта кованых дисков.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Alexander_Sevas,Не знаю как у вас,но у нас полная покраска стоит 4000-4500р за 4 диска R14,край 5000р если диски конкретно убитые бордюрами.
7000р это конкнретно перебор,ниже объясню почему)
Турецкие диски я бы красить не стал точно,я бы понял у вас ковка была ВСМПО или СЛИК,когда комплект дисков новых стоит 20-25 тысяч R14!!!
Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Дело в следующем: с приходом весны, встал вопрос о покупке летней резины, старая совсем устала. На вторых калинах, на грантах, как известно стоят штатные 185/55 R15. Ассортимент резины в магазинах довольно скуден, по сравнению с другими размерами, и цена соответственно выше. Под заказ ждать было долго, и в двух магазинах мне сказали что калиноводы и грантаводы часто берут и ставят себе 185/60 R15. Я почитал форумы, действительно люди ставят, они спокойной встают, в арках нигде не трут, короче тема рабочая. Я без задней мысли взял и купил резину данного размера. Но потом закрался червь сомнения. Насчет акпп и такой резины. Как известно японская коробка и подшипник были сняты с малолитражного марча, объёмом 0.7/0.8 л. кажется, и 45 (в этом районе) лошадьми. И накрутили на 98ми сильный 16 кл. 1.6л. вазовский мотор. Коробка итак работает с перенагрузкой, а буксировать на калине/гранте с акпп очень не рекомендуется ввиду слабого подшипника. Так вот собственно вопрос, установка резины с диаметром на 19мм больше штатных (более 3%) не будет приченять вред коробке и подшипнику. Пусть не такой интенствный как буксировка, но по чуть чуть, медленно но верно, будет их гробить? Для механики такая замена вообще по бую, там можно и еще больше поставить, если в арку влезут. А вот по акпп у меня такие тревоги. Слишком я заморачиваюсь, или есть основания? Ну и отзовитесь автоматчики, кто может ставил себе такую резину?
Линейный вид
