Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.06.2007, 12:19   #41
Московская ячейка
 
Регистрация: 31.01.2006
Адрес: Жуковский, Подмосковье
Возраст: 52
Автомобиль: Opel Meriva
Сообщений: 1,299
Вес репутации: 0 Naparnik находится на правильном путиNaparnik находится на правильном пути
Отправить сообщение для Naparnik с помощью ICQ
OSA,
Цитата:
Хотите управляемости - будьте добры сделать комплексную доработку подвесочки.
так тебе и толкуют о том! Только доработки эти уже выполнены на заводе. На части машин 2007 года.
Naparnik вне форума   Вверх
Старый 14.06.2007, 12:25   #42
Втянувшийся
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Москва-Калязин
Сообщений: 287
Вес репутации: 18 Marsik не успел проявить себя
Кто приедет сегодня на машине 2007 года? У кого управляемость на заводе исправлена? Дадите протестить немного? Так сказать сравнить со своим говном 2006 года? А и 10 кто-то обещал? ТОлько вот где там на набережной это вс сравнивать?
Marsik вне форума   Вверх
Старый 14.06.2007, 12:31   #43
Совсем как дома
 
Аватар для Олег Вещий
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: МО, Пушкино
Возраст: 60
Автомобиль: Subaru Forester 2006 2л МКПП
Сообщений: 710
Вес репутации: 19 Олег Вещий не успел проявить себя
По своим ощущениям, управляемость восьмерок-девяток лучше, чем десяток. Когда ездил на 2108, через некоторое время стал замечать за собой черты шумахерства: и вышивать по дороге чаще, и миллиметры снимать на рулежке. Очень характерный момент наступает, когда правый пассажир инстинктивно уносит голову ближе к центру салона от твоих маневров. На восьмерке прекрасно чуствуются габариты, острый от рождения руль, динамичный по тем временам мотор и более удачное сочетание передаточных чисел КПП на третьей-четвертой передаче - все это невольно провоцирует на активную рулежку и педалирование.

На 2111 уже не хотелось так хулиганить на дороге, у него менее четко ощущались габариты убралась куда-то острота руля, но зато на нем можно было держать тапочку в полу пока не надоест - устойчивость на больших скоростях замечательная, а достаточная аэродинамичность кузова не мешала разгоняться и не реагировала на разъезд со встречными фурами.

Калина - не знаю, не ездил. Однако судя по увеличенному (в сравнении с прежними моделями) клиренсу, более вертикальной посадке водителя и пассажиров, увеличенному количеству оборотов руля от упора до упора машина должна уступать в рулении восьмому-девятому семейству и затруднюсь предположить как она будет в сравнении с десятым. На трассе из этой троицы лучше себя чуствовать должны машины десятого семейства.

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

Цитата:
Сообщение от Marsik
Кто приедет сегодня на машине 2007 года? У кого управляемость на заводе исправлена? Дадите протестить немного? Так сказать сравнить со своим говном 2006 года?
Sergey. похоже слил и везде отмазывается заранее, что вероятнее всего его не будет - я решил для себя, что с его стороны это пустой треп и дешевые понты. Будь действительно в реале такие изменения в подвеске и поведении Калины, журналисты уже бы сделали репортажи о повторном тестировании.
Олег Вещий вне форума   Вверх
Старый 14.06.2007, 12:35   #44
Втянувшийся
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Москва-Калязин
Сообщений: 287
Вес репутации: 18 Marsik не успел проявить себя
Олег Вещий, а так она и есть! На трассе 10 себя и чувствует лучше, чем Калина. Калина более приспособлена все-таки для городских условий. Либо для поездок за город в безветренную погоду! При небольших порывах ветра, которые как ни странно 2111 еще не замечает, Калина начинает ерзать...

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

Олег Вещий, скорее всего он так и сделает! Но пишет он много всего интересного... Особенно это интересно человеку, который параллельно эксплуатирует стоковые варианты Калины и 21114. В городе Калина абсолютный лидер среди этих двух машин, а вот на трассе... Особенно на скорости больше 110-120... Калина в аутсайдерах...
Marsik вне форума   Вверх
Старый 14.06.2007, 12:41   #45
Интересующийся
 
Аватар для Алекс_
 
Регистрация: 10.11.2006
Адрес: г.Канск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 139
Вес репутации: 18 Алекс_ не успел проявить себя
+1
__________________
все гениальное-просто
Алекс_ вне форума   Вверх
Старый 14.06.2007, 12:55   #46
Интересующийся
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 144
Вес репутации: 17 OSA не успел проявить себя
А кто-нибудь вообще слышал о революционных изменениях в подвеске Калины? Я вот ЗР ежемесячно прикупаю-там ничего подобного не припомню. Хотя они обо всех изменениях в конструкции вазов обычно оповещают.
OSA вне форума   Вверх
Старый 14.06.2007, 12:57   #47
Нижегородская ячейка
 
Аватар для BOBAH
 
Регистрация: 27.06.2006
Адрес: ННов
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 1,108
Вес репутации: 20 BOBAH находится на правильном путиBOBAH находится на правильном путиBOBAH находится на правильном пути
Цитата:
Причем здесь распорка.Речь кажется шла о стоке.Опять чудеса начинаются-поставил распорку... и...оп-уваля десятина превратилась в болид.Да Sergey,пора завязывать с Lada Racing...
чья бы корова мычала, сам только что упирался, что один волшебный рычаг, который кстати есть только на двухлитровых ленсерах и уже дешевый ленсер становится более макферсонистым и прям с ходу уделывает любой ВАЗ, и отсюда еще и волшебно следует, что любой запорожец, главное иномарка сразу круче ВАЗа в разы.
может Sergey. и преувеличивает, но уж не с твоим бревном у него соринки искать
__________________

вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
BOBAH вне форума   Вверх
Старый 14.06.2007, 13:06   #48
Интересующийся
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 144
Вес репутации: 17 OSA не успел проявить себя
ВОВАН,в этом топике я не упоминал о иномарках вообще.Если хотите продолжить дискуссию на эту тему пишите сюда
С удовольствием пообщаюсь с вами.
OSA вне форума   Вверх
Старый 14.06.2007, 13:12   #49
Московская ячейка
 
Регистрация: 31.01.2006
Адрес: Жуковский, Подмосковье
Возраст: 52
Автомобиль: Opel Meriva
Сообщений: 1,299
Вес репутации: 0 Naparnik находится на правильном путиNaparnik находится на правильном пути
Отправить сообщение для Naparnik с помощью ICQ
Ребят, давайте без оскорблений и наездов!
По теме. Об изменениях (в т.ч. и подвески) было написано на ладаонлайн.ру где-то в ноябре 06 года.
Naparnik вне форума   Вверх
Старый 14.06.2007, 13:29   #50
Старожил
 
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: замкадье
Пол: Мужской
Сообщений: 1,244
Вес репутации: 74 Sergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Народ, я не пытаюсь утверждать что у калины идиальная управляемость. Она просто очень неплохая и лучше чем у ВСЕХ серийных вазов до этого. ЧТо касается воплей про доработку в общем и подвески в частности, являясь модератором этого форума www.kms-tuning.org в целом, и тненгованного ведра на базе 2112 в частности, в котором дросель и фильтр только малая доля всех изменений, мне кажется я немногог понимаю о чем говорю. Была у калины управляеомсть серийной 10-ки да же бы не начинал тему. ВСЕ
Насчет встречи ничего не обещаю не потому что боюсь приехать, а потому что может так получится что в промежутке 7.30-.9.30 у меня будут дела из-за которых придется ездить по городу.
Sergey. вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:41.