Кто приедет сегодня на машине 2007 года? У кого управляемость на заводе исправлена? Дадите протестить немного? Так сказать сравнить со своим говном 2006 года? А и 10 кто-то обещал? ТОлько вот где там на набережной это вс сравнивать?
По своим ощущениям, управляемость восьмерок-девяток лучше, чем десяток. Когда ездил на 2108, через некоторое время стал замечать за собой черты шумахерства: и вышивать по дороге чаще, и миллиметры снимать на рулежке. Очень характерный момент наступает, когда правый пассажир инстинктивно уносит голову ближе к центру салона от твоих маневров. На восьмерке прекрасно чуствуются габариты, острый от рождения руль, динамичный по тем временам мотор и более удачное сочетание передаточных чисел КПП на третьей-четвертой передаче - все это невольно провоцирует на активную рулежку и педалирование.
На 2111 уже не хотелось так хулиганить на дороге, у него менее четко ощущались габариты убралась куда-то острота руля, но зато на нем можно было держать тапочку в полу пока не надоест - устойчивость на больших скоростях замечательная, а достаточная аэродинамичность кузова не мешала разгоняться и не реагировала на разъезд со встречными фурами.
Калина - не знаю, не ездил. Однако судя по увеличенному (в сравнении с прежними моделями) клиренсу, более вертикальной посадке водителя и пассажиров, увеличенному количеству оборотов руля от упора до упора машина должна уступать в рулении восьмому-девятому семейству и затруднюсь предположить как она будет в сравнении с десятым. На трассе из этой троицы лучше себя чуствовать должны машины десятого семейства.
Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Цитата:
Сообщение от Marsik
Кто приедет сегодня на машине 2007 года? У кого управляемость на заводе исправлена? Дадите протестить немного? Так сказать сравнить со своим говном 2006 года?
Sergey. похоже слил и везде отмазывается заранее, что вероятнее всего его не будет - я решил для себя, что с его стороны это пустой треп и дешевые понты. Будь действительно в реале такие изменения в подвеске и поведении Калины, журналисты уже бы сделали репортажи о повторном тестировании.
Олег Вещий, а так она и есть! На трассе 10 себя и чувствует лучше, чем Калина. Калина более приспособлена все-таки для городских условий. Либо для поездок за город в безветренную погоду! При небольших порывах ветра, которые как ни странно 2111 еще не замечает, Калина начинает ерзать...
Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Олег Вещий, скорее всего он так и сделает! Но пишет он много всего интересного... Особенно это интересно человеку, который параллельно эксплуатирует стоковые варианты Калины и 21114. В городе Калина абсолютный лидер среди этих двух машин, а вот на трассе... Особенно на скорости больше 110-120... Калина в аутсайдерах...
А кто-нибудь вообще слышал о революционных изменениях в подвеске Калины? Я вот ЗР ежемесячно прикупаю-там ничего подобного не припомню. Хотя они обо всех изменениях в конструкции вазов обычно оповещают.
Причем здесь распорка.Речь кажется шла о стоке.Опять чудеса начинаются-поставил распорку... и...оп-уваля десятина превратилась в болид.Да Sergey,пора завязывать с Lada Racing...
чья бы корова мычала, сам только что упирался, что один волшебный рычаг, который кстати есть только на двухлитровых ленсерах и уже дешевый ленсер становится более макферсонистым и прям с ходу уделывает любой ВАЗ, и отсюда еще и волшебно следует, что любой запорожец, главное иномарка сразу круче ВАЗа в разы.
может Sergey. и преувеличивает, но уж не с твоим бревном у него соринки искать
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Народ, я не пытаюсь утверждать что у калины идиальная управляемость. Она просто очень неплохая и лучше чем у ВСЕХ серийных вазов до этого. ЧТо касается воплей про доработку в общем и подвески в частности, являясь модератором этого форума www.kms-tuning.org в целом, и тненгованного ведра на базе 2112 в частности, в котором дросель и фильтр только малая доля всех изменений, мне кажется я немногог понимаю о чем говорю. Была у калины управляеомсть серийной 10-ки да же бы не начинал тему. ВСЕ
Насчет встречи ничего не обещаю не потому что боюсь приехать, а потому что может так получится что в промежутке 7.30-.9.30 у меня будут дела из-за которых придется ездить по городу.