всем здрасьте,
вопрос по уровню жидкости в АКПП,
везде пишут что замерять на горячую и т.д.,
а на холодную вообще не вариант измерить уровень?
вроде же на щупе есть отметки cold?
сам спросил - сам отвечаю)) может кому пригодится
мерить уровень всегда на заведенной машине, только hot на прогретой коробке, а cold на непрогретой
инфа с форума lada-granta
сам спросил - сам отвечаю)) может кому пригодится
мерить уровень всегда на заведенной машине, только hot на прогретой коробке, а cold на непрогретой
инфа с форума lada-granta
Добавлю еще, что перед замером необходимо включить каждую скорость секунды на 2-3, в т.ч. заднюю. Это нужно для ровномерного распределения масла по всем закуткам коробки.
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
всем здрасьте,
обнаружил подтекание жидкости ATF в месте подсоединения шланга от коробки к радиатору охлаждения(штатному). Есть ли где-то подробная схема или фото разборки этого соединения? Хочу понять, что там могло потечь
всем здрасьте,
обнаружил подтекание жидкости ATF в месте подсоединения шланга от коробки к радиатору охлаждения(штатному). Есть ли где-то подробная схема или фото разборки этого соединения? Хочу понять, что там могло потечь
В месте соединения, кроме соединения, что может потечь? либо шланг лопнул, либо хомут ослаб.
Линейный вид
