__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
9 ноября ваш покорный слуга наконец-то сам порулил Калинкой-1118 в Автокей!
Итак, в целом впечатление весьма положительное, по ходовой, управляемости и динамичности вопросов нет!
Но... не понравилось что чехол кулисы болтался как тряпка и какарды на руле не было! Кстати, я где-то видел фото Калины со штампованной какардой выдавленной на пластике руля, неужели нельзя на такую мелочь обратить внимание?! К тому же нынешняя голубая какарда вообще ни к селу ни к городу, сделали бы хотя бы серой, что б под панель подходила!!!
Да, я снова осмотрел хэтчбеки и скажу что сборка в целом улучшилась, но ковролин!!! Он топорщется и не прилегает плотно, кто так делает?!!!!!!!!!! Уже второй год производства, а ничего, кроме цены не меняется... жаль... наводит на нехорошие мысли
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Калиноводы!
Есть из Вас кто пересел с 21093 на Калину-хетч?
Какие минусы кроме скромного бардачка и багажника (хотя разрезное сидение это компенсирует)? В Калине сидел, но вот покататься ни как не получается пока.
У меня были девятки и карб и инжектор. В калине главным минусом считаю шумность двигателя(багажник меня вполне устраивает). И к управлению после девятки привыкать пришлось немного, все-таки девятка лучше будет ИМХО. Вибрации у меня нет, только передачи 1-ая и 2-ая туго включается. Если по качеству не подведет, то всем остальным качествам Калина для меня лучше девятки намного
я когда учился, ездил на восбмерке и 99ой, и как купил калину как раз таки первое же ощущение было - намного тише, на восьмерке двиг был вроде 1.3,
он буквально рычал если чуть дальше раскрутишь и нифига не тянул, я в окский сьезд ехал на второй! и она нифига не ехала!
а калинкин относительно него не особо шумный и довольно резвый, в эту же горку на четвертой едет 70 не напрягаясь.
вибрации у меня незначительные, только раза два-три за все время толи это у детонации эффект такой от фигового бензина, толи что - была такая резкая как будто резонирующая вибрация по всему кузову где то длинной в секунду.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
да кстати, помоему на 95ом у меня тоже шумело меньше чем на 92ом, надо буит как из буржуйляндии вернусь еще раз попробовать перелезть на 95ый, и подойти к сравнению более критично и внимательно чем в первый раз. тем более сейчас уже вовсю продается экто, который по идее ближе к настоящему 95ому, чем наш обычный 95ый
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
У меня были девятки и карб и инжектор. В калине главным минусом считаю шумность двигателя(багажник меня вполне устраивает). И к управлению после девятки привыкать пришлось немного, все-таки девятка лучше будет ИМХО. Вибрации у меня нет, только передачи 1-ая и 2-ая туго включается. Если по качеству не подведет, то всем остальным качествам Калина для меня лучше девятки намного
Вот этого и опасаюсь, по управлению "девятка" меня вполне устраивает.
ps. Ещё пару вопросов:
1. Посадочное место набалдашника и чехла на наболдашнике ручки КПП на Калине отличаеться от 2109? (на моей девятке стоит набалдашник из дерева, привык уже)
2. Насколько я понял Калина с завода идет с 13" колесами? "Девятошные" диски можно ставить? Вылет одинаковый?
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
