Ради "проб и ошибок" я бы на время удалил эту "синию смазку" и посмотрел результат. Скорее всего дело не в смазке. На приборке лампа АКБ (правильнее светодиод) загорается, когда РН в генераторе соединительный провод от этого светодиода подключает к массе (минусу). Попробуйте проверить надёжность контактов в этой цепи, в т.ч. искуственно при включенном зажигании замкните на массу провод, идущий от приборки (при замыкании светодиод горит). Может клемму на Гене надо просто обслужить?
Клеммы на АКБ всегда целесообразно держать чистыми (не окисленными) и в смазке, имхо.
Езжу 20ч без перерыва. Было -20,сейчас -30*С на улице.
Начала моргать лампа АКБ на приборке.Моргает много раз часто с разными интервалами, потом горит постоянно, потом гаснет. При этом пропадают показания датчика температуры на улице в приборке,стоят прочерки.И фары периодически тусклее светят на секунду-другую.И генератор как мне кажется чуть громче стад работать чем обычно!Что это может быть?АКБ умирает?Генератор?Как определить что?Реле регулятор напряжения менял этой весной на новый.Массы все зачищены + коробчатые шайбы.
Забыл сказать что я таксую в Новый Год.
СРОЧНО НУЖЕН СОВЕТ - МОЖНО ЛИ ЕЗДИТЬ ДАЛЬШЕ?!
Вот свой пост нашёл на прошлой странице и вспомнил что проблема тоже была в морозы -30 Ссылка http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=180
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 01.01.2016 в 06:11..
Езжу второй день,начали фары тускнеть при сбросе газа.По ходу что то с генератором.
Мог ли выйти новый регулятор напряжения из строя за 20000км?Щётки стереться?
Родной генератор прошёл 97000км,мог ли начать выходить из строя диодный мост?
Какие сейчас по качеству диодные мосты?Денег нет на новый генератор 5000р...
Всё это усугубляется морозом -30 градусов, и тем что машина с кондиционером.
И последний вопрос может ли быть весь этот геморой из-за АКБ? (3года уже ему)
Думаю купить ариометр проверить плотность во всех банках АКБ.
P.S:Придётся ехать на СТО чувствую...Дробный мост 500р.Работа не знаю сколько выйдет.
Если дороже Заодно,тогда лучше накопить на новый генератор наверное.Проблема что нет работы нормальной и работаю временно в такси пока что то скорее не найду.Заодно попутно думаю ремень генератора поменять сразу.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Всем доброго времени суток ! Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой - не горит при включении зажигания индикатор зарядки , при запуске двигателя загорается и горит постоянно. Генератор и все приборы в норме работают нормально , на выходе у генератора 14,5 вольт, дополнительный бортовой показывает в среднем 14 вольт. Все началось после замены регулятора напряжения до замены было временами она загоралась и горела были стерты щетки. - вопрос что делать то !
В таких случаях:
1.Пишут возраст авто и тип установленного генератора
2.Пишут какой РН был на генераторе и на какой он был заменён
3.А также состояние токосъёмных колечек обычно выкладывают на фото
В противном случае мы будем заниматься почти гаданием ,а ты начнёшь менять всё подряд ,и без результата !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
понятно когда загорается значок АКБ то это сигнал о неисправности либо генератора либо АКБ, а вот если наоборот, не включается этот значок, даже когда вы точно знаете что гена помер и АКБ сел. при тестировании загорается этот значок. в чём может быть проблема???
ММГ, спасибо конечно , но хотелось бы узнать что делать чтобы она как положено срабатывала при неисправности. теперь уже точно придётся этим заняться, генератор перестал давать зарядку.
если при включении зажигания значок зарядки не загорается, то это говорит об обрыве цепи комбинация приборов - генератор (возбуждение), при такой неисправности при тесте комбинации приборов данный индикатор также гореть не будет
Линейный вид
