Он самый.
Ну и хит сезона - экономичность. Каких-то 18 литров на 100 км по городу, по трассе - 15 литров. Для движка 1,3 - это постараться надо. Про глохнущий на ходу двигатель (и, следовательно, отключающиеся тормоза), а также про работу хх я писал раньше.
На шиномонтажке поинтересовался у владельца шанса 1.3, как впечатления от машины. Первый ответ до 50км\ч расход 5-6 литров на сотню, после 50 уже 13 (!!!)
Говорит замаялся по трассам ездить и кровные на топливо тратить
Но всё равно говорит лучше классики
Я учился на Ланосе в автошколе, и у меня остались крайне негативные впечатления от машины, думаю это связано с тем, что машина была убита учениками. Мне с моим ростом больше 2х метров было очень неудобно, колени упирались в руль, а правая нога не доставала до педали газа, мешала центральная панель, садиться было жутко неудобно. Обзорность была не очень, передачи включались плохо, кондиционер не работал, люфт на педали сцепления, гур периодически сам подкручивал руль.
Но двигатель понравился, достаточно тяговитый, трогаться можно вообще с холостых оборотов, хорошая шумоизоляция, пробег точно не знаю, вроде уже достаточно приличный, но ничего не шумело и стучало, приятный салон.
Но нет тахометра, небольшой дорожный просвет, подвеска показалась очень жесткой, те же 4 оборота руля. Не буду ничего утверждать, т.к. опыта на тот момент не было вообще, но сейчас я просто отдыхаю в своей Калинке.
Я, как-бы, всегда старюсь избегать споров по поводу - какая машина лучше, но в этом случае пройти мимо не смог. ИМХО это просто смешно - сравнивать Калину и Шанс (Ланос). Калина лучше, даже обсуждать нечего, и даже, цена у Калины привлекательнее...
Что тут обсуждать на 40 страницах???
Хотя, у нас на работе один мужик рвет на себе рубаху доказывая что Шанс лучшая машина в мире! (он пересел на неё с классики). А я с ним и не спорю... каждому - своё!
Был до не давнего времени владельцем Сенса(Шанса). за четыре года и наезженных 60000 тыс(брал б/у 18000) осталось больше негативных впечатлений. самое большое это то,что ездишь как на инжекторной таврии,а ремонтируешь как старенький опель.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=1087&page=254 - во! и к приоре пытаются приравнять ланос! Тема аж на 254 страницах. Хотя всё можно в одном посте сказать - ланосу очень далеко и до калины и до приоры. Владельцев подкупает шильдик на радиаторе и больше ничего. Кроме этого манагеры в салонах неликвид пытаются сбагрить. Кому они нужны, эти ланосы? Зимой знакомая девушка покупала машину. Нацелилась на калину 1,4л, так манагер смог её переубедить, что ланос лучше. Теперь она продаёт своего ланоса - ну никак он ей не нравится и не по душе. Собирается брать калину.
Привет всем калиноводам! Я вот тоже решил присоединиться к вам. Много прочитал я про калину в интернете, но все равно я решил брать калину седан после ваз 21124. Многие пишут что отечественный автопром г...о. Я не согласен. В своем ценовом варианте самый лучший вариант. У людей пробег за год 10000 норма, а если этот пробег набежит уже через месяц максимум 2, то есть ли смысл брать подержанную ино...
Не знаю кому как , а по мне Калина ЛУЧШЕ!! Не потому что хочу обхаять СЕНС!! Но просто слабоват он пока ! Недоделанная иномарка.подпорченная двигателем МЕМЗ.
Линейный вид
