Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
На переднем колесе обнаружил такое повреждение. Глубина около 3-4 мм. Видно что порез одного слоя каркаса. Почитал правила, при повреждениях, обнажающих корд, эксплуатация запрещена).
я с таким порезом уже два года юзал каму евро 129 летнюю, стёр до корда, ничем не проявил этот порез.
ну жгутик туда запихал и ездил.
Ну, после неудачного опыта с сербским Тигром, хочу на следующее лето подобрать опять 195/60/14. Думал отложить этот вопрос да весны, да опасаюсь что цены-то жахнут. Потому интересует еще и "хранимость", чтобы резина не "протухла".
Хочется опять странного. И комфорт, и проходимость, и прочность. Но прежде всего, чтобы резина была прямая.
Собственно, кандидаты:
Kumho KH21 195/60 R14 86H
2755р. Недорого и грунт вроде должна немного понимать.
Судя по фото, отбортовки над ободом должны быть?
Об остальных свойствах отзывов не вижу пока.
Nexen N'blue HD Plus 195/60 R14 86H
3 100р. Тоже бюджетно, но чистый асфальт.
По прошлогодним отзывам вроде попадались иногда кривые. Вроде прочные. Их не китайцы сейчас делают?
Hankook Optimo ME02 K424 195/60 R14 86H
3045р. Неплохая цена.
Но вот по отзывам сложилось впечатление, что это ни рыба ни мясо. Ни по грунту ни по асфальту.
Не знаю даже, стоит ли рассматривать.
Toyo PXCF2 195/60 R14 86H
4005р. Ну, дороговасто уже. Но для асфальта хотелось бы попробовать. Хороши же будут?
Continental ContiPremiumContact 2 195/60 R14 86H
4590. Дорого и премиально.
В следующем году, думаю, не ухватить будет уже.
Использовать шанс? Стоят того?
Дальше есть Nexen N’Blue 4Season, Toyo VARIO-V2 Plus, Uniroyal Rain Expert. Интересны универсальностью, но как-то не по карману уже больше 5тыр за колесо отдавать. Конти-то с Тоё дороговастыми кажутся, а попробовать хочется.
Ничего в соображениях не упустил?
Подсобите с выбором.
Ky., для тебя что важнее из трех перечисленных тобой свойств резины?)))
по поводу встречающейся "кривизны" нексена - торгуем им уже более 3 лет. ни одного рекламационного акта по данному поводу не было. кривизна чаще встречается в головах и руках как владельцев так и шиномонтажников
по поводу ханкука - согласен, у нексена была очень похожая по рисунку модель - тоже самое, ни рыба ни мясо
тойо проксис, конти, н блю, - чисто шоссейки, не жди проходимости от них
если акцент делать на проходимость и неплохую прочность то я бы лично остановился на нексене 4S
варио - темная лошадка, мало представлена на рынке, в случае чего устанешь искать
Последний раз редактировалось voy@ger; 03.10.2018 в 08:57..
Ky., за Юнироялом кроме недоступности и редкости, в своём регионе, минусов не обнаружил. Резина на которой можно съезжать с асфальта на мокрую обочину, образно. Живу в деревне и неудобств по этому поводу не испытываю, понятно, что в меру)). Сравнивать мне её не с чем, но что в отзывах положительных пишут про неё, то думаю правда, в общем резина зашла конкретно мне, наверное все таки)) в следующий сезон возьму её же, чего от добра искать добра то.) Тормоз на шине очень достойно, несколько раз приходилось экстренно оттормаживаться по сухому и сырому асфальту, зачёт. В руках боковина кажется очень тонкой, но раза три попадал в ямы так, что диски приходилось править, резина без шишек, может заслуга штампов MW с хорошей закраиной обода.
По моему не много шумновата. За пять сезонов ост протектора прим 6мм. Думаю если хочешь универсальности, то можно попробовать, хуже других не будет это точно. В твоём регионе она есть? А ценник вроде разумный на неё.
для тебя что важнее из трех перечисленных тобой свойств резины?)))
1. Прямизна. Ну прям вышиб меня этот полосатый кошак. Ни одна Кама так не долбила, тем более, с новья.
2. Надежность - прочность. Дороги у нас сильно улучшились, но далеко не везде, а в области еще дальшее не везде )). А в отпуск вообще куда попало люблю мотаться.
3. Не знаю. Хоть разорвись между асфальтовыми моделями и чуть зубастыми ёлочками. А это баланс шум/проходимость/сцепление в разных условиях.
Никогда на чистом "асфальте" не ездил, поэтому опасаюсь проблем в грязи, разрушения протектора на гравийках.
Но попробовать хочется.
Может, взять надолго асфальт, а для говен/гравия уже потом какую-нибудь Каму 185/65 или китайца 195/65? Прямо перед поездкой.
Кстати, пока думал, КН21 выпал из кандидатов. Остаток 2 шт )
Вот, к чему-то стал склоняться.
По отзывам читал, что Конти сильно зависит от завода. Румыны отстой, поляки получше, самый смак французы и испанцы.
Тойо стабильный вроде.
Что по Нексену, не знаю.
Направь мысли в правильное русло.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Never
Юнироялом кроме недоступности и редкости
Еще один зверский минус - нежыгулёвская цена. 25тр на резину для Калины? Да меня жена сгрызёт, а до неё своя же жаба ))
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Never
В твоём регионе она есть?
В регионе вообще ничего нет. Всё кроме камы/кордианта/хакки только под заказ.
В одном магазине летние остатки нашел, по нему и пасусь сейчас.
Uniroyal Rain Expert 195/60 R14 86H
Очень нравится.
Но 6 815р с доставкой из Питера + монтаж/балансировка. 6900*4=27600 !!!
Линейный вид
