Всем привет! Не могу понять что случилось, включаю обогрев заднего стекла, начинает температура подниматься прямо на глазах. Это у всех такое или только у меня, может кто знает в чем проблема, подскажите
1. В комплектации "Норма" нагрузка на F8 (20А) при включении обогрева заднего стекла (обогрев зеркал не включен) = 10,1 А и медленно снижается до 9,3-9,5 А. Реле обогрева стекла К10 (20 А). 2.Поиск обрыва и ремонт нитей. 3. 4.
Последний раз редактировалось aland; 11.11.2013 в 13:30..
Всем привет! Не могу понять что случилось, включаю обогрев заднего стекла, начинает температура подниматься прямо на глазах. Это у всех такое или только у меня, может кто знает в чем проблема, подскажите
Температура чего? Стекла? Воздуха на улице? Самого водителя?
vasco72, элемент обогрева заднего стекла подключается к массе в одной из точек "заземления" заднего жгута.
Уважаемые коллеги!!!
Ситуация такая:
несколько месяцев назад чинился обогрев заднего стекла (видимо из-за тряски в дальней дороге перетерлись 4 жилы обогрева - отпуск в Ульяновск и поездка в Астрахань). Потом с запотевшим стеклом обогрев справлялся... а сегодня заметил что снег, нападавший на стекло.... тает очень медленно и стекло почти не нагревется (прошлую зиму даже при сильном снегопаде стекло почти сухим всегда было... и теплым)
предохранитель заменил, реле К10 найти не могу в магазине, но вроде нормальное... в чем может быть причина слабого нагрева???
Уважаемые коллеги!!!
Ситуация такая:
несколько месяцев назад чинился обогрев заднего стекла (видимо из-за тряски в дальней дороге перетерлись 4 жилы обогрева - отпуск в Ульяновск и поездка в Астрахань). Потом с запотевшим стеклом обогрев справлялся... а сегодня заметил что снег, нападавший на стекло.... тает очень медленно и стекло почти не нагревется (прошлую зиму даже при сильном снегопаде стекло почти сухим всегда было... и теплым)
предохранитель заменил, реле К10 найти не могу в магазине, но вроде нормальное... в чем может быть причина слабого нагрева???
Замерь напряжение между контактами на стекле, и не пложо бы посмотреть не окислились ли клеймы на само стекло и не оплавился ли предохранитель или контакты реле.
altor, а масса жгута проводки комбинации приборов и монтажного блока подключается под торпедой на кузов. И если нет нормальной массы на монтажном блоке где стоит реле обогрева стекла, начинается "подсос" массы через комбинацию приборов. Соответственно меняется сопротивление (напряжение) в сигнальных цепях щитка приборов, как следствие некорректные показания приборов.
__________________
Ты кто?-Я добрая фея.-А чо с топором?-Да,что-то настроение не очень. IN DUBIO ABSTINE
vasco72, масса элемента обогрева заднего стекла подключена к кузову через задний жгут. Где находятся его точки заземляния - я не искал. А через жгут панели приборов идет только +12v для элемента обогрева толстым серым (с красной полосой) проводом.
vasco72, еще раз - РЕЛЕ обогрева стекла, которое находится в монтажном блоке, разрывает ПЛЮСОВОЙ провод, и к массе обогрева заднего стекла не имеет ни малейшего отношения.
Добрый вечер все читающим и глядящим. У меня перестал работать обогрев заднего стекла, причем реле срабатывает, лампочка на выключателе загорается, пред цел а эффекта нет. Стекло(Полоски) целые может кто подскажет как добраться до клем стекла в книге ничего нет. И еще подскажите хорошую книгу по калине У меня старая 3 года некоторое несоответствие к заводской инструкции в плане электрики. Заранее благодарен
Извеняюсь не написал у меня седан
с какой стороны находятся клемы, на шахе торчали наружу
Последний раз редактировалось svekova; 09.01.2009 в 21:47..