чо, внатуре такая разница? Офигеть. Ссылка есть?
мне чото не верится, что 16 клопов тяжелее аж на 30 кило.
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Я тоже сильно сомневаюсь, что головка блока цилиндров 16-клапанника и дополнительный ролик в ГРМ (ну может ещё маховик чуть другой) может весить на 30 кг тяжелее 8-клапанника.
Гугление даёт данные: 112 кг (8v) и 115 кг (16v). Правда 112 кг это вес 11183, если учесть облегчённую поршневую, то разница всё-равно небольшая.
имел ввиду авто в целом
смотри ссылку от Смит (33 кг)
если учесть стандарт без всего и люкс автомат с климатом и т.д, то это и набегает
Цитата:
Поддон картера у акпп ниже, вот и все. В мурзилке меряют до него, в реале у механики там же фартук.
не подумал ))
да, смотря где мерить )
Добавлено через 57 минут
Цитата:
Сообщение от Smitn
ссыль
Но это не та ссылка читал в каком-то журнале, там была картинка красивая.
по пружинам
Гранты (за исключением Гранта Лифтбек Люкс) комплектуются передней пружиной 11190 на МКП, 11196 (т.е. не спорт) с АКП .
Автомобили Калина-2, Калина Кросс, Гранта Лифтбек Люкс (пока), Датсун с МКП и АКП комплектуются пружиной 21928.
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Древовидный вид