моих хватило на 50000 км.,хруст при краиних положениях руля, с хрустом накатал примерно 15000, причем 3000 на юг туда и обратно,заменил на GKN оба при замене диска сцепления , при этом чехлы целы,причина выхода из строя вероятно на фото(ржавчина на внутренних шлицах)
я проехал 167тыс на родных с завода, но вот вчера из гаража задом выехал, а вперёд тронутся не смог! Шрусы родные не ромонтировались. на сервис забил с 15 тыс. обходился собственными руками! Присоветуйте стоит ли менять все шрусы или заменить только вышедший из строя?
Добавлено через 1 минуту
Пыльники менял один раз тыс в 90. сейчас пыльники целы
как разберу напишу
я проехал 167тыс на родных с завода, но вот вчера из гаража задом выехал, а вперёд тронутся не смог! Шрусы родные не ромонтировались. на сервис забил с 15 тыс. обходился собственными руками! Присоветуйте стоит ли менять все шрусы или заменить только вышедший из строя?
Добавлено через 1 минуту
Пыльники менял один раз тыс в 90. сейчас пыльники целы
как разберу напишу
Снять, промыть, смазать, правые переставить на левую сторону и на оборот
я проехал 167тыс на родных с завода, но вот вчера из гаража задом выехал, а вперёд тронутся не смог! Шрусы родные не ромонтировались. на сервис забил с 15 тыс. обходился собственными руками! Присоветуйте стоит ли менять все шрусы или заменить только вышедший из строя?
Добавлено через 1 минуту
Пыльники менял один раз тыс в 90. сейчас пыльники целы
как разберу напишу
Мои хрустели - я разобрал.. даже не увидел проблемы.
если есть бабки - меняй все. а то так и будешь каждые полгода их менять по очереди
Левый наружний гакнулся на 35 тыщах: как только закончился гарантия на подвеску, полез ставить проставки под чашки. Снимая стойку, ступичную гайку открутили, а закрутили обратно вместе с резьбой: из сырого металла эта часть была. Поменял на GLO. Пыльник развалился в первый же мороз, ШРУС захрустел на следующий же день после возвращения из дальней поездки. Поставил GKN. Захрустел спустя тысяч пять. С тех пор отъезил еще пятнадцать тысяч, включая одну поездку на дальняк за пределы нашей страны. Сейчас кроме щелчков при разгоне с вывернутыми колесами начал издавать странные звуки при медленной езде без нагрузки, и заметен радиальный люфт. Прошу машину потерпеть до выходных Буду ставить, наверное, АвтоВАЗовский родной, раз с именитыми марками как-то не задалось.
Правый, кстати, так родной и стоит. Пробег сейчас 70500.
Меня просто добило. Поменял чехлы ШРУСов и один порвался при пробеге после замены 15 тыков. Может, виноваты морозы этой аномально холодной зимы в -26град.?