Здравствуйте, форумчане!
Кто знает - помогите разъяснить, пож-ста.
На Калине-Люкс стеклоподъемник водителя и задний левый откр-ся\закрываются ступенчато. Т.е. нажимаешь кнопку, стекло движется сантиметров 7 и останавливается, чтобы продолжить движение стекла надо еще раз нажимать и так несколько раз до полного открывания\закрывания стекла. Но сначала было нормально - нажимаешь, давишь на кнопку - опускается, тянешь - поднимается без остановок.
Вопрос к спецам: что надо сделать, чтоб стекла открывались не ступенчато, а как БЫЛО???
Такая же фигня. Открываются и закрываются ступенчато. Есть ли какой-то способ ремонта этого блока, или хоть какое то понимание того, почему это происходит? Из за чего происходит остановка? Срабатывает какой-то датчик или может перегревается что-то?
Жаба душит платить 5 с лишним тыр. и дерготня надоела.
__________________
«А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта» (Аркадий и Борис Стругацкие)
у меня у приятеля стеклоподъемник рывками поднимался из-за того что красно-синий провод из блока электропакета на массу коротил. где-то на форуме тема была про электропакет люкс. там вычитали вначале, тоже думали что менять блок придеться, но обошлось)))))
Когда коротит на массу, "умный" блок тут же закрывает окно, чтобы не осталось в открытом положении (за окном минус 30, а вам да стойла 200 км, и в машине дети). У меня рывки прератились после замены блока. Есть на форуме инфа, как заменить поврежденную микросхему.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Здравствуйте, други.
Проблема такая: опускаешь водительское стекло оно проходит сантиметров 7 затем резко тормозится будто упершись во что-то при этом раздается громкое тарахтение. Если взяться за стекло и встряхнуть его - еще 7см проедет и т.д. На подъем также. Ну т.е. такое ощущение что во что-то уперлось уже а моторчик пыжится-тарахтит. Сегодня снял обшивку двери, думал просто перекос где-нить, видно там конечно не все(механизм внутри железа двери), но ни визуально, ни на ощупь ничего выявить не удалось. Может там какие концевики по ходу движения стекла стоят, которые не срабатывают?
Еще обратил внимание, когда стекло уже полностью закрывается, то также с жестким ударом и громких тарахтением пока кнопку не отпустишь, а перекоса тут уже по идее быть не может.
Можт у кого было такое, посоветуйте что можно сделать.
Такая же фигня. Открываются и закрываются ступенчато. Есть ли какой-то способ ремонта этого блока, или хоть какое то понимание того, почему это происходит? Из за чего происходит остановка? Срабатывает какой-то датчик или может перегревается что-то?
Жаба душит платить 5 с лишним тыр. и дерготня надоела.
ребята! столкнулся с такой же проблемой.
По началу опускались ступенчато, потом совсем перестали работать по левой стороне, + к этому перестало работать левое зеркало в двух направлениях из четырёх.
Я почитал форум.
После этого снял модуль под задним левым креслом, вскрыл и обнаружил сгоревшую микросхему и одну диодную сборку. Микросхема VN5016A, диодная сборка - это меньше по размерам.
Такая микросхема продаётся в магазинах электронщиков. От 45 до 140 рублей. Я взял в ниличии - 140.
Потом пошёл в радиоателье, попросил поменять мируху и диодную сборку.
Диодную сборку они искали на старых запчастях от телевизоров - всё нашли.
В итоге: 140 рублей микруха размером с таракана, и 500 рублей работа пайшиков-шаманшиков. Разобрал-собрал сам. Фото не делал - не информативно. Всё работает. 640 рублей.
НИКОГДА ОДНОВРЕМЕННО НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ ПО ОДНОЙ СТОРОНЕ.
. Может там какие концевики по ходу движения стекла стоят, которые не срабатывают?
Комбинированный вид
