Re: Стеклоподъемники (как сделать чтобы работали всегда)
Это я ещё давно на ВАЗ написал,сегодня ответ пришёл)))
Во как..
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
22.07.11
" Добрый день,Подскажите пожалуста,автомобиль: Лада 111940.Есть желание сделать постоянно работающие стеклоподьёмники,а не только с ключом в замке зажигания или 30сек после того как его вынули.В моей комплектации для этого можно перемкнуть 30 и 87 контакты реле К2. Могут ли быть негативные последствия этой перемычки?Такие как посадка аккумулятора в ноль при залипании кнопок стеклоподъёмника и тд.?И при наличии препятствия движению стекла моторедуктор электростеклоподъемника отключается?Есть в схемах в ЭСП этот датчик? Заранее очень благодарен за ваш ответ."
19.08.11
"Добрый день, Самое безобидное что может произойти при той доработке которую Вы хотите осуществить это посадка АКБ или выход из строя какого нибудь узла электрооборудования, а самое печальное, что может произойти в этой сильноточной цепи возникнет высокое переходное сопротивление с последующим возгоранием, это Вам нужно?"
Отдел по работе с претензиями потребителей. Начальник бюро. Александр Николаевич
Re: Стеклоподъемники (как сделать чтобы работали всегда)
Цитата:
Сообщение от Sam0808
Только хотел поставить перемычку - так сразу напугали
Ага,ага!!!И я такой же)))
Стояла перемычка на "живой" релюшке,на ножках перемкнул проволочкой.
В один прекрасный момент перестало работать,перемкнуто было на совесть..ХЗ что и почему,убрал её-всё заработало,потом писмецо от ВАЗа пришло это,пока ничего не ставлю)))
Re: Стеклоподъемники (как сделать чтобы работали всегда)
Правильно ВАЗ ответил, безопасность превыше всего. Я полностью с ним согласен.
Поэтому предлагаю простое и элегантное решение, не нарушающее принципов безопасности. Для реализации понадобятся всего 2 диода с прямым током не менее 1А и обратным напряжением не ниже 40в, например, 1N4001.
Описанная ниже доработка актуальна для комплектации "Норма".
Делаем простейшую диодную развязку. Один диод включаем в разрыв голубого провода, идущего к обмотке реле стеклоподъёмников, катодом к обмотке, анодом в сторону блока АПС. Второй диод включаем катодом к катоду первого диода (тоже к обмотке реле), а анодом к бело-черному проводу, идущему к МУСу (58 контакт).
Что получилось в итоге. Реле от блока АПС функционирует как и прежде, только через первый диод. Но если необходимо поднять или опустить стекла при выключенном зажигании, то для этого нужно всего лишь включить габариты. Теперь +12в от бело-черного провода через второй диод поступит на обмотку реле и включит его. Питание на стеклоподъемники будет поступать.
Забыть выключить габариты не даст сигнализатор. Выключаем габариты - автоматически обесточивается реле стеклоподъемников.
Вот как-то так, простенько и со вкусом.
А у кого стоит дополнительная сигналка, как у меня, в которой есть вывод "комфорт" для управления доводчиком стекол, то через еще один, третий диод, в точку соединения двух первых диодов можно подавать команду на включение реле на 20-30 секунд для подачи напряжения для доводчика стекол. Но это уже другая история.
Re: Стеклоподъемники (как сделать чтобы работали всегда)
Здравствуйте, у меня калина 2008 года комплектация 33015, но я так понял у меня нет доводчиков, или в этом году не комплектовались?
И еще вопрос, реально ли то, что стекла самопроизвольно открываются, когда машина стоит на охране? Или кто-то мог ли открыть их с улицы?
Просто сегодня утром у меня из машины пытались украсть детское кресло, стекла у передних дверей были открыто, причем и справа и слева одинаково хоть линейкой измеряй, благо сигналка с обратной связью, брелок запищал, я выбежал, погнался за вором, он кресло выбросил и убежал, вот такие дела. Стекла накануне я даже не открывал, т.к. холодно у нас в Сибири. Как так получилось для меня загадка.
Извините, что не по адресу, но подобной темы не нашел и вообще про стекло подъемники нашел только две темы, решил написать в эту
Последний раз редактировалось oapv; 28.08.2011 в 14:57..
Re: Стеклоподъемники (как сделать чтобы работали всегда)
Цитата:
Сообщение от cfif85
... я так понял у меня нет доводчиков...
Kalina 11194-33-015 - Люкс
из инструкции:
После выключения зажигания и открытия одной из дверей автомобиля управление стеклоподъемниками осуществляется только ПДУ. Подъем стекла осуществляется нажатием кнопки блокировки ПДУ более 3 секунд при включенном режиме охраны. Опускание – нажатием кнопки разблокировки ПДУ более 3 секунд при выключенном режиме охраны.
Re: Стеклоподъемники (как сделать чтобы работали всегда)
Цитата:
Сообщение от oapv
Kalina 11194-33-015 - Люкс
из инструкции:
После выключения зажигания и открытия одной из дверей автомобиля управление стеклоподъемниками осуществляется только ПДУ. Подъем стекла осуществляется нажатием кнопки блокировки ПДУ более 3 секунд при включенном режиме охраны. Опускание – нажатием кнопки разблокировки ПДУ более 3 секунд при выключенном режиме охраны.
Спасибо большое, я даже не знал про доводчик. Но все же могли ли они открыться в режиме охраны самопроизвольно, там коротнуло что-нибудь или еще что.
Линейный вид
