Alex-68, у нормального мастера это в порядке вещей. мой товарищ автослесарь тоже так делает. убедиться в отсутствии потеков, как работает узел грм и обязательно выгоняет воздух из сод, порой бывает даже больше 20 минут авто работает после замены помпы
Заменил на пробеге 85500 родную помпу и ролики для успокоения. На снятой помпе люфт минимальный,никакого рокота шариков при проворачивании,заедания и следов потека антифриза не было. Ездить и ездить можно было... но пробег напугал. С роликами и ремнем та же ситуация.В итоге ремень все таки оставил
Антифризу пошел 9 год...заменил без сожаления)
Что то на Спорте не нравится крыльчатка. На переходах как бы белые полосочки еле видные. Надо искать крыльчатку на 16мм металлическую. Пока стоковая помпа, но добавил около 2см3 смазки. Ролики каждые тысяч 20 смотрю, обычно 20-30 и перебивать смазку надо
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Сообщение от mikrolab1
Антифризу пошел 9 год...заменил без сожаления)
9 лет на одном антифризе?!.. Обычный меняется раз в 3 года, "лонг" - раз в 5 лет. Бедная машинка... На такой жиже ездить...
Страдалица страдала) Без сожаления это сарказм с моей стороны. нo антифриз в жижу не превратился цвет не поменял.новый залит ТЗА G12+ а с завода был Синтек
Прогноз дело такое...но ролики и помпа замененные в идеале. Наверное тысяч 10 + ещё походили бы.Оставлю в запас, движки вроде бесвтык пошли?
Помпа новая ТЗА Поверфулл 75К старая тоже ТЗА на снятой конвейерной и на новой на торцах вала никакой маркировки
Добавлено через 17 минут
При замене руководствовался рекомендацией
"Добрый день! Сообщите пожалуйста, какой ресурс самого ремня ГРМ и всего механизма для двигателя 1,4/16 Калина. В сервисной книжке такой информации нет. Спасибо!"
"Добрый день! По заявлению фирмы производителя GATES ресурс ремня до 200 тыс.км. В настоящее время в сервисной книжке указано что на пробеге 105тыс.км проверяется состояние ремня ГРМ и натяжение ремня. Так же рассматривается вопрос о внесении изменения в перечень выполняемых работ, о замене помпы водяного насоса на пробеге автомобиля 90тыс.км и контроле состоянии ремня ГРМ. "
"Отдел анализа качества автомобилей в эксплуатации. Ведущий инженер-технолог. Николай Николаевич Гапченко"
По заявлению фирмы производителя GATES ресурс ремня до 200 тыс.км. В настоящее время в сервисной книжке указано что на пробеге 105тыс.км проверяется состояние ремня ГРМ и натяжение ремня.
Я считаю, что не совсем правильно (вернее, совсем не правильно) считать ресурс по пробегу в км. Надо измерять в моточасах. У меня, например, в Питерских пробках, я часами молочУ двигатель на ХХ и в рваном цикле, при средней скорости около 20 км/ч. Т.е. по пробегу у меня пробег в км можно смело умножать на 2. Понятное дело, что обычному пользователю и сревисмэнам намного удобнее измерять ресурс в км, т.к. моточасы реально нигде открыто не показываются. Одно дело на ремне пробежать 100000 км по трассе (трасса 90 % и город 10%) и совсем другое дело чисто городская эксплуатация (трасса 10% и город 90%). Ремни таких машин будут иметь разный конечный ресурс. При пробеге только по трассе вполне можно ожидать от оригинального ремня ГРМ GATES ресурса в 200 тыкм.
При пробеге только по трассе вполне можно ожидать от оригинального ремня ГРМ GATES ресурса в 200 тыкм.
Ожидать можно чего угодно, вон евреи ждут прихода своего Машиаха
Это рекомендация основанная на накопленной статистистике по пробегу. По моточасам явно точнее, но и это не гарантирует досрочного прихода
Пизнеца
По той же статистике дело чаще не оригинальном ремне,а в роликах и герое темы-помпе,приводящих к Сталинграду
Мой выбор в лотерее ТЗА 75К
Ну не знаю...подшипник вроде Кинекс,Словакия и сальник Умбро Италия в 75К Купил ещё в прошлом году.
Что касается места покупки то непосредственно на заводе был,деньги в кассу и помпу из цеха принесли. Все они заводские и название ему ТЗА)
непосредственно на ВАЗе их не делают.
Что касается Поверфулл Люкса,рассудил так крыльчатка больше а значит нагрузка и изгибающий момент тоже больше,а оно мне надо? На конвейер опять же этот маркетинг не прошел...
Линейный вид
