Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя

[black 61rus]

так. ребзя. примерно так делал.
стянул ремень грм, ролик и шестерню РВ (осторожно, не посейте штифт).
шпильку натяжителя выкрутил (кстати экстренный вариант по закручиванию шпильки без резьбы хорошо работает, а именно медный провод примерно в 1мм сечением, загнутый буквой U на всю длину отверстия, шпилька нормально прикручивается и ролик фиксируется, на таком варианте я проехал более 600 км. нагруженный и с 4мя человеками в салоне.)
вторым номером расшурудил входное отверстие немного.
взял первый номер, палку, на фото где зелёным, там упираемся в метчик и ключом на 8 проворачиваем его, при этом придавливаем в направлении указанным стрелкой.
так же делаем и вторым номером, только слабее придавливаем.
переодически я салфеткой скрученой вытаскивал стружку и вдшкой промывал и смазывал.
ремень стоит так как на фото, не слазит ни в какую сторону, ремень БРТ и ролик вологда.