Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2009, 10:37   #81
Новичок
 
Регистрация: 20.01.2009
Возраст: 38
Автомобиль: Lada Kalina - 11183
Сообщений: 37
Вес репутации: 16 sphinks не успел проявить себя
Ответ: Ставим надув!

Богдан, составьте список необходимых доработ двигателя для установки компрессора. Как я понял это:
распредвал
форсунки
ЭБУ

Это минимум, получается?
sphinks вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2009, 10:41   #82
Ярославская ячейка
 
Аватар для А.Журавлёв
 
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: д. Москва
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 3 штуки.
Сообщений: 2,087
Записей в дневнике: 1
Изображений: 58
Вес репутации: 29 А.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для А.Журавлёв с помощью ICQ
Ответ: Ставим надув!

На 12ку 16кл 1.5 с валами 10.65 фаза 306гр. ресивер 5л. смысл есть ставить или всё снимать?)))
__________________
Эксперимент 2008год, 9часов вечера

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь

Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.

Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло



А.Журавлёв вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2009, 20:04   #83
Интересующийся
 
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: г. Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 130
Вес репутации: 16 Богдан не успел проявить себя
Отправить сообщение для Богдан с помощью ICQ
Ответ: Ставим надув!

Цитата:
Сообщение от sphinks Посмотреть сообщение
Богдан, составьте список необходимых доработ двигателя для установки компрессора. Как я понял это:
распредвал
форсунки
ЭБУ

Это минимум, получается?
ЭБУ и форсунки - да.
Распредвал - на усмотрение клиента. Многие со штатными ездят.
На 16кл - установка задней опоры мотора если ее нет.
Богдан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2009, 21:59   #84
Интересующийся
 
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: г. Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 130
Вес репутации: 16 Богдан не успел проявить себя
Отправить сообщение для Богдан с помощью ICQ
Ответ: Ставим надув!

Цитата:
Сообщение от MrDiablo Посмотреть сообщение
На 12ку 16кл 1.5 с валами 10.65 фаза 306гр. ресивер 5л. смысл есть ставить или всё снимать?)))
Самое ненужное из перечисленного это ресирвер
Толку от него не будет, тем более трубы металлические рассчитаны на стандартное местонахождение дросселя.
Валы лучше бы поменять, но и с этими можно ....

Последний раз редактировалось Богдан; 23.01.2009 в 22:45..
Богдан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2009, 12:05   #85
Новичок
 
Регистрация: 20.01.2009
Возраст: 38
Автомобиль: Lada Kalina - 11183
Сообщений: 37
Вес репутации: 16 sphinks не успел проявить себя
Ответ: Ставим надув!

Цитата:
Сообщение от Богдан Посмотреть сообщение
Самое ненужное из перечисленного это ресирвер
Получается что если ставить компрессор то доработка впуска, в частности установка ресивера не нужна что ли?
sphinks вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2009, 19:20   #86
Интересующийся
 
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: г. Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 130
Вес репутации: 16 Богдан не успел проявить себя
Отправить сообщение для Богдан с помощью ICQ
Ответ: Ставим надув!

Цитата:
Сообщение от sphinks Посмотреть сообщение
Получается что если ставить компрессор то доработка впуска, в частности установка ресивера не нужна что ли?
Совершенно верно, замена штатного ресирвера на другой не нужна.
Богдан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2009, 23:59   #87
Новичок
 
Аватар для ivkostin
 
Регистрация: 17.01.2009
Автомобиль: 2112 1.5 8v
Сообщений: 17
Вес репутации: 16 ivkostin не успел проявить себя
Ответ: Ставим надув!

Богдан, Отчасти не в тему, но у меня назрела необходимость замены системы выпуска, и эту работу я хочу совместить с установкой наддува. вопрос: свой выбор остановил на продуктах u-power, но у них ничего не узнавал еще. есть ли какие -нибудь у них готовые разработки под конкретный тип двигла (и может быть что -то именно для наддува?) и можно ли на Живописной заодно и установить выпуск у упаверов купленный? или у них лучше, с регулировками-настройками? Просто прошу совета у опытного человека!!! Спасибо!!
ivkostin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2009, 00:28   #88
Интересующийся
 
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: г. Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 130
Вес репутации: 16 Богдан не успел проявить себя
Отправить сообщение для Богдан с помощью ICQ
Ответ: Ставим надув!

Позвоните им. Думаю проблем не возникнет.
Богдан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.01.2009, 20:03   #89
Забанен
 
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: г.Самара
Возраст: 42
Автомобиль: 11183
Сообщений: 165
Вес репутации: 0 Леонид Перелыгин не успел проявить себя
Отправить сообщение для Леонид Перелыгин с помощью ICQ
Ответ: Ставим надув!

Цитата:
Сообщение от MrDiablo Посмотреть сообщение
до 9 можно выборку в поршнях сделать не вынимая поршни, но нужно очень твёрдую руку иметь))) ну и инструмет естественно. Но всё равно более 130 сил с такими поршнями не снимешь. Они стекут от температуры в картер у тебя) т.е. макс давление впуска 0,3 бара
Стекут Вы так утверждаете как будто каждый день с этим сталкиваетесь.
Леонид Перелыгин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.01.2009, 20:14   #90
Забанен
 
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: г.Самара
Возраст: 42
Автомобиль: 11183
Сообщений: 165
Вес репутации: 0 Леонид Перелыгин не успел проявить себя
Отправить сообщение для Леонид Перелыгин с помощью ICQ
Ответ: Ставим надув!

Цитата:
Сообщение от sphinks Посмотреть сообщение
Это ответы от кого? От дилижанса?

Ну и конечно прирост в 50%... Хмм... не особо реально.
Ну а че нереально, т.е. допустим мощность 70 л.с. получили 105 л.с. При избытке то 0,8 бара. Я бы сказал даже мало
Леонид Перелыгин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:24.