DeeDenn, объясни как это сделать, мне понадобилось добавить одну клемму в монтажный блок, для реле кондиционера. Точнее где ее взять? как установить - наверное сам догадаюсь...
Ну, значит так. Касается это только монтажных блоков серого цвета, так называемого "нового" образца. В этих блоках есть свободные места под реле и предохранители, но клемм в этих свободных местах нет. Мне понадобилось поставить клемму для пятого контакта реле кондея (стоковое реле четырехконтактное, поэтому под пятый, отсутствующий контакт соответствующей клеммы в монтажном блоке нет). Клеммы в этом блоке стоят какие-то нестандартные, в магазинах не продаются, где-то на основном форуме этим клеммам посвящена отдельная ветка.
Я купил в "Стеллсе" обычную автомобильную клемму шириной 7 мм за 1,5 рубля, но чтоб ее вставить в блок пришлось помучаться. Блок состоит из трех частей: основания и двух кассет (не знаю как их еще назвать), в которые, собственно, и вставляются реле и предохранители.Эти кассеты на защелках вставлены в основание, а клеммы располагаются как раз между кассетой и основанием, вот я и вынимал одну кассету из основания, чтоб между ними вставить клемму. В три погибели это делать неудобно, да и провода короткие, места для маневра маловато.
Как выяснилось позже вынимать-то кассету оказалось не нужно. Достаточно было вынуть темно-красную скрепку с задней стороны основания, приподнять две защелки сверху и снизу основания, и сдвинуть кассету вправо, там есть свободный ход пару миллиметров. Вследствии этого сдвига отверстия под клемму на основании и на кассете совмещаются и становится возможным вставить ее (клемму) в кассету через отверстие в основании (сзади). Затем сдвигаем кассету обратно вправо и теперь клемма не выскочит из кассеты, она становится запертой основанием. Темно-красную скрепку установить обратно. Все.
Линейный вид
