Решил не создавать новую тему, а отписаться в этой, несмотря на то, что конечная точка маршрута не Лазаревское, а чуть дальше. Итак...
В день перед отъездом подготавливаю машину. Решено, что пять мест в машине
на троих совершенно никчему, потому смело раскладываю заднее бОльшее
сиденье, пододвигаю водительское сиденье вперед на предпоследний щелчок -
непривычно, но учитывая, что езда все время по трассе -
левая нога все равно отдыхает, ну а правая будет разминаться тормозом.
Проблем в этом плане в поездке не было.
Кладу один надувной матрац 75х193х22. Поскольку спинка водительского сиденья
вперед откинута быть не может, сталкиваюсь с излишне длинным матрацом.
Он загинается вверх возле подголовника, тем самым еще укорачивая длину спального места.
Длина итак ушла из-за недооткинутой задней сидушки.
Решаю, что так не годится, начинаю искать решение. Нахожу его сразу.
Вообще снимаю бОльшую сидушку - две гайки на 10 и все.
Итого, удлиняю сразу лежачее место по двум моментам - ушла высота вертикально
стоящей сидушки и плюс край матраса загнулил вниз в освободившееся место для
ног. Стала делема - куда пристроить сидушку. Почти решил, что не буду ее
вообще брать, но что-то подсказало, что она пригодится. Так в последствии
и оказалось. Об этом чуть позже. Пристроил ее не просто элегантно, но и в
повышение безопасности ребенка. Отодвинул переднее пассажирское кресло вперед,
за его спинкой и поставил сидушку вертикально мягкой частью назад (к ребенку),
креплениями к правой стойке.
Закрепил ее "капюшеном" майки-чехла переднего сиденья. Место для ног сзади
осталось достаточно даже для взрослого.
За спинкой заднего сиденья положил все сумки с вещами.
В результате получилось три полноценный сидяцих места и полтора лежачих.
Последним в ходе поездки успешно попользовались жена и ребенок.
Выезд назначен на пять утра, совершенно четко отдавая себе отчет,
что никакого собственно выезда в пять не будет :-)
Весь путь будет преодолен за два дня - никакого желания гнать до посинения "от и до",
а потом два дня отходить. Даже несмотря на то, что жена тоже водитель, но доверять
ей дорогу незапланированно - самому в кайф.
Поедем неспеша, с остановками на завтрак/обед/ужин и ночевку в авто,
с заглядывает в магазинчики за мороженным, ну там, пардон, отлить и т.д.
Итак, Просыпаюсь почти в шестом часу утра, супруга с ребенком еще спят. Последние сборы,
загрузка остатков вещей, хавчика, заезд на заправку - в итоге легли на курс
где-то в 7 утра. Сильный туман, противотуманки не включаю, поскольку они
закрыты заглушками после дтп. Попытки найти подфарники в цвет, а потом и просто некрашенные успехом
не увенчались. Хотя я сильно и не заморачивался.
Через 30-40 минут туман рассеивается.
О дороге говорить в общем-то нечего - она идеальна и проста.
Перед самым выездом столкнулся с фактом, что собственно как и куда ехать,
еще не установлено. Конечная точка поездки еще не определена. По ходу решим.
Вечер перед выездом - карт дома никаких нету, гаджетами уже давно не пользуюсь.
Заглянул в инет, запомнил основные города по пути - этого оказалось более чем достаточно -
двигай себе по указателям и все.
Крейсерская скорость 110-120 кмч, очень редко до 140кмч. На протяжении всего пути
не обнаружено ниодной ямы. Слегка груженая машина идет мягко и чинно.
О гаи... Туда был остановлен один раз за Ростовым на посту. И то лишь потому,
что гай буквально бросился мне под колеса, уже окучив очередного водилу. Резко
оттормозился. дав гайцу рассмотреть регион на номере. Тот тут же показал на
обочину. Остановился, открыл окошко, как учат талмуды, поочередно, проговаривая
вслух, показал документы. На что получил счастливого пути.
Поскольку уже стемнело, тут же стал искать, где бы встать на ночлег. Непосредственно
на посту, да и вообще на дороге стоять не было никакого желания, искал съезд
с дороги. Через пару километров обнаружился перекресточек, справа без растительности,
а слева с посадкой - туда и свернул. Оказалась асфальтированная дорога шириной
в машину, с деревьями по краям и полями за ними. Остановился за 200 метров от
трассы. Приготовления ко сну. Супруга отзвонилась родне, отчиталась где стоим.
Получила нагоняй, что надо было непосредственно на посту. Что полно жуликов,
убивающих и съедающих путников.
Про криминал я знал, конечно, но жену решил не пугать.
Успокоил ее тем фактом, что мы стоим со стороны обратного пути - все деньги
промотаны - взять нечего. Окончатель она успокоилась, когда рядом с нами остановились
ночевать еще две машины.
Улеглись втроем на расстеленные надувные матрасы. Шикарно, но для троих узковато,
учитывая, что полутораспальняя кровать дома для каждого - это обычный минимум.
Без ребенка было бы нормально. Сделал выводы на обратную дорогу. Заснули в 10 вечера, проснулись
в 9-м утра. Выспались. Попили чайку ("Шмель" рулит), и дальше в путь. Знаменитую
шмональню в Цукеровой балке проехали сходу.
Вообще замечено, что если у вас какие-то аттрибуты пацаномобиля, то 99%, что будете
клиентом продавцов полосатых палочек. Уж в южной стороне - точно.
Вообще ехать было приятно и ненапряжно - кондей весчь. Ловил себя на мысли, как купаться-то будем - дубак на улице. Остановка
и открытие двери, сопровожающееся ударом 30-тиградусной жары все ставило на свои места
Дорога через горы до Джубги оказалась опять же простой. Ужастиков никаких не нашел.
В этом плане езда уже вдоль побережья намного сложнее. А тут относительно прямая
дорога с незначительными виражами. Катись себе на передаче и никаких проблем.
В ходе поездки было решено поехать в Дивноморское под Геленджиком. Но проехав
Архипово-осиповку передумали, развернулись и поехали в сторону Адлера.
По побережью поначалу дорога была непривычна, со своими поворотами на 180 градусов со свистом задних
колес (попа не сильно загружена была), но вскоре я уже стал наслаждаться такой манерой езды. Запас на срыв
оси на штатной резине довольно высокий.
В итоге как установили крайней точкой пути Лоо так до туда и доехали. Там остановились
в частной минигостинице за 200 руб с носа.
По дороге еще заехали в полюбившееся нам Лазаревское, закупили там вина в уже
проверенном нами месте. Оставаться там не стали - три года там уже отдыхали.
Все до боли родное, но уже изведанное - не интересно.
Лоо, конечно, обычная деревня на побережье - пойти некуда. Но для одного
раза сгодится.
В период отдыха скатались на машине под Мацесту. Аквариум там. Не впечатлил.
В Сочи пробочки, но не скажу, что глухие. Владельцы гостиницы даже удивились,
как мы так быстро туда и обратно съездили.
В общем, 10 дней поотдыхали и в обратку.
Перед этим поэкспериментировал с улучшением нашей ночевки, путем выселения ребенка
Ноухау простое:
Место имеется - задняя полка. Давно я на нее смотрел все. Универсал рулит.
Полка была усилена (хотя и так бы его выдержала) буксировочным тросом по следующей
схеме: трос протянут над петлями задней двери, обе его стороны протянуты со стороны заднего стекла
под полкой в сторону переда, их концы привязаны к задним ручкам над дверями.
Все внатяг (как раз прям по длине троса вышло), потому получается, что полка
почти висит на тросе.
Концы тросов привязаны к ручкам с помощью среднего ремня. Ремень вытянут наполную,
пропущен через левую ручку на один оборот, затем пропущен через петлю троса и накручен
опять на ручку еще на оборот, затем идет по потолку к правой ручке, опять накручен
один раз на ручку, пропущен во вторую петлю троса и затем накручивается на ручку
до самого конца ремня.
Так на такой конструкции может висеть и взрослый дядя, если только ручки не отвалятся
Тем неменее, класть ребенка на короткую полку еще рано - он в сторону руля может свалиться
на своих родителей
Потому быстро вспомнил о подушке с бОльшей половины задней сидушки. Вытащил из-за
спинки переднего пассажирского сиденья и уложил ее между полкой и ручками над дверьми
прям на буксировочный трос мягким кверху, кронштейнами вперед. За кронштейны завел
внутрь трос - теперь подушка никогда не упадет.
В результате получился миниаэродром. Полка застелена маленькими подушками аля матрац,
со стороны стекла так же положил подушку, чтобы ребенок ночью к стеклу не прижимался,
сверху одеялка, подушки под голову.
В итоге вышло небольшое гнездышко. Уютно, что прям самому захотелось залезть и уснуть
Все это изготовление дополнительного ложа страшнее на словах, нежели на деле.
На обратном пути ночевка стала просто кайфом. Дите наверху, мы с женой улеглись
как обычно на надувные матрацы поверх разложенных задних сидушек. На двоих места
море. Шикарно.
Обратный путь ничем особо не выделился. Первая половина пути получилась медленнее,
нежели когда туда ехали. Да и вообще времени больше на возвращение потрачено.
Возвращаясь заехали опять в Лазаревское за вином. Затарились ~30 литрами бухла
Предварительно забодал бампером припаркованный фургон фольцваген.
Ехал по дороге к пляжу (кажись ул.Павлова), там павильончики сбоку, край дороги с абсолютно
полностью забит машинами. Пока выглядели нужный павильончик, остановился позади и вблизи
оного фургона, сзади есть место куда машину можно засунуть перпендикулярно.
Прикинул оставшееся впереди и сбоку место для поворота туда - с запасом судя по габаритам.
Заезжаю и... ТУК и фургон покачнулся. Не очень понимаю куда стукнулся, там до фургона
пара десятков сантиметров еще.
Выхожу. Оказывается, сзади фургона имеется ступенька-подножка по всей ширине машины.
Сантиметров 15. Когда подъезжали - не заметил естественно, высматривал точку.
А уж когда заворачивал, подножка уже была закрыта моим капотом.
В результате - чуток поцарапал бампер. Не хватило сантиметра, чтобы пройти и мимо подножки
Груженая машина на серпантинах пошла по-устойчивей.
Ночевали с обратной стороны посадки прям возле трассы.
Под Воронежом затарились 15 литрами сгущенки
90% всего увезенного литража - друзьям, знакомым, коллегам по работе и т.п.
Между Ростовым и Воронежом подтопил, не стеснялся обгонять. Активно в общем поехал, а
то скучно.
Очередной учаток с ремонтом дороги, временные знаки ремонта и обгон запрещен.
Прерывистая сплошная. Тем не менее обгоняю грузовик. Бежит гаишник
Торможу. Подходит и молчит
Лана, даю документы, приглашает к своей машине.
Настроение у меня и гаев явно хорошее. Стандартное прощупывание на общую реакцию,
место работы (придумываю, что я работаю юристом, гы-гы - типа для развода не сильно хорошо,
но зато деньги должны водиться).
Дружелюбно пообщавшись, и поняв, что я полностью игнорирую их страшилки с лишением
прав на "от 4 до 6мес", спрашивает "Что с Вами делать". С чистым сердцем отвечаю:
как что? естественно отпустить, че настроение портить".
Отвечает: "а как отпустить? что вы можете предложить" Понимаю, что инициатива перехвачена,
мое лишение им нафиг не упиралось, как обычно "дай денег" в явном виде - чистое вымогательство.
Денег давать и не собираюсь...
Спрашиваю, где знак-то стоит? (хотя сам отлично помню). Прикидываю расстояние до него.
Ну, а дальше классическая отмазка - я изначально ехал вообще в другом направлении,
потом понадобилось развернуться (вещи забыли на привальчике на обед), развернулся
до знака Обгон запрещен, через прерывистую (хоть и с другой стороны обгон запрещен)
- никто не запрещает. Разогнался и обогнал грузовик. Все по правилам.
Он: мы не видели разворота. Я: мне все равно, что вы там не видели в свой бинокль,
у меня в машине два свидетеля. В протоколе все это зафиксирую, если желаете...
Итог: счастливого пути, не нарушайте.
Диктофон только вот на разговор не взял - забыл, а то бы еще и за вымогательство поговорили
Время в пути, кроме ночевок, но включая все остановки на обеды, магазинчики, по-нужде: туда - 21 час, оттуда 22.
Общее впечатление от поездки на авто по сравнению с поездом:
мне как водителю намного приятнее на авто - быстрее время летит, занят, как хошь,
так и едешь, где надо останавливаешься. Ночевка опять же приятнее - ни гула, ни тряски,
ни постоянной духоты, ни храпа соседей, ни сквозняков.
Для пассажиров - а тоже все в порядке, хошь сиди, хошь спи, хошь в окошки гляди.
Опять же, на машине быстрее даже с остановкой на ночевку.
Кто еще не пробовал подобные вылазки - советую.
Линейный вид
