Получали машину, и только отехали от дилеров Интей-СПБ, как обнаружилось что 2 и 4 не включаются, пришлось ехать обратно...мастера машину на подъемник и регулировали тяги..после вроде все нормально, но как то невнятно включаются передачи....
Geksogen,
х***ню какую-то несешь.
расход топлива зависит от оборотов и степени открытия дроссельной заслонки.
и все. от нагрузки и положения луны в фазе прометея - не зависит сколько-то заметно.
Положение дроссельной заслонки привязано к оборотам двигателя, если оборотов меньше чем должно быть при конкретном положении заслонки, то электроника впрыскивает больше топлива чтобы выдержать нужные обороты, и как следствие большой расход.
ХОЧУ!!! ХОЧУ!!! НА холостом ходу проехать 100 км и сжечь 1 литр бензина!!!
ОЧЕНЬ ХОЧУ! ПОКАЖИ КАК????
На ХХ нельзя проехать, на то и холостой ход. На нем передача отключена. А если ехать с полностью отпущенной педалью газа, инжектор будет подкидывать топлива чтобы не заглохнуть и расход будет мама не горюй.( случай торможения двигателем опустим)
И при этих всех режимах коробка воет и стучит, и сделать с этим ничего нельзя, хоть тресни)
__________________
Собираю репутацию по крупицам)
Последний раз редактировалось NightEngel; 18.10.2011 в 23:03..
Давно в ветку не заходил, и не зря. последние 6-7 страниц флуда. Где модераторы? Аууууу!!!!!!!!! Ребята давайте по теме, а у кого личные счёты пожалуйте в профильную ветку.
ити ...... маму...С ума посходили все,что ли???О чём базар развели на несколько страниц???Чумачечая весна не отпускает?Изначально речь была о том,что обороты следует соотносить со скоростью!Нах в горку или с горки!!!По прямой!Хватит уже пережёвывать!
Положение дроссельной заслонки привязано к оборотам двигателя, если оборотов меньше чем должно быть при конкретном положении заслонки, то электроника впрыскивает больше топлива чтобы выдержать нужные обороты, и как следствие большой расход.
знатная глупость!
положение заслонки привязано к педали. В прямом смысле этого слова. Тросом.
ну,если на то пошлО,то как же электронная педаль газа?
с электронной, насколько мне известно, обратная ситуация - мозг может открывать заслонку на _меньший_ угол, чем жмет гашетку водитель, чтобы не сгорание было лучше.
РХХ там нет и мозг управляет углом открытия ДЗ на холостом ходу. Но это ХХ - педаль газа отпущена.
Да ладно, кончай базар.
Количество бензина, подваемое форсунками, БУ дозирует не только по углу открытия заслонки. Это интегрированная величина, по нескольким параметрам. И если ты до сих пор этого не знаешь, - позор джунглям...(с)
И в Е-газе, в том числе...
ЗЫ Но к шуму в КПП это не относится...
Количество бензина, подваемое форсунками, БУ дозирует не только по углу открытия заслонки.
эти вариации невелики, поскольку горючая смесь может гореть лишь в довольно нешироком диапазоне концентрации. При рабочей температуре двигателя нормальная концентрация - ~15:1, и лишь в режиме резких ускорений может достигать 12:1.
лучше промолчи в следующий раз.
и вообще бывает такое делаю с калиной, что ее ресурс знатно уменьшается. К примеру могу скорости включать не выжимая сцепления.
Чувствовать надо машину. вождение должно быть в удовольствие, нельзя ж постоянно думать об экономии и рационализаторстве!
Вот по этой причине НУ ОЧЕНЬ не хочу покупать подержанную машину!!!!
__________________
— А хочешь "Жигули"? Представляешь, такой маленький, а уже "Жигули"...
("Гостья из будущего")
— На знаке ограничения скорости написано 90 км/ч!
— А я думал, что это для скейтбордов.
("Такси")
Вы не замечали, что когда едешь за рулём, тот кто едет быстрее Вас - козёл, а кто медленее - идиот?
(Дорожные мысли)
Линейный вид
