ну понятненько. подскажите ещё тогда если не сложно..какой из шрусов чаще всего выходит из строя? внешний? вот захрустело и не знаю с чего начинать и что купить..за ранее благодарен!
подскажите народ! если не сливать с коробки масло а выдернуть полуось и поддомкратить по выше потечет ли масло ? если потечет то сколько? мож у кого был такой опыт
А как ты представляешь поддомкратить,куда? Шрус почти в самом низу короба вставлен,по сути низ ёмкости. Шрус выдернешь и всё масло на пол,ну или там куда ещё
я всего лиш спросил возможно ли.. значит буду сливать. спс
Добавлено через 25 секунд
Цитата:
Сообщение от ромка..
ну понятненько. подскажите ещё тогда если не сложно..какой из шрусов чаще всего выходит из строя? внешний? вот захрустело и не знаю с чего начинать и что купить..за ранее благодарен!
ну понятненько. подскажите ещё тогда если не сложно..какой из шрусов чаще всего выходит из строя? внешний? вот захрустело и не знаю с чего начинать и что купить..за ранее благодарен!
ну понятненько. подскажите ещё тогда если не сложно..какой из шрусов чаще всего выходит из строя? внешний? вот захрустело и не знаю с чего начинать и что купить..за ранее благодарен!
чаще выходит из строя наружный шрус,т.к. на него идет большая нагрузка
Добавлено через 5 минут ромка.., если хруст идет при повороте в одну сторону( звук идет с этой стороны), или старте с вывернутыми колесами, скорее всего умер наружный шрус, с этой стороны
вот только не могу понять одно..облазил и обсмотрел все пыльники целые и не порваны. почему захрустел? пробега 60 тыщ. Когда трогаюсь по прямой не выкручены колёса,слышен чёткий щелчок
Когда трогаюсь по прямой не выкручены колёса,слышен чёткий щелчок
вывесите колесо, с той стороны, с которой идет звук и пошатайте и внутренний и внешний шрус, если почуете зазор, значит подустал тот в котором зазор.
Щелкать могут так же ступичные подши
Линейный вид
