Ребята хорош на таких mozill внимания обращать. Как говорится "собака лает, караван идет". Калины на дорогах нашей необъятной страны говорят не только о бедности нашего народа, ведь больша их часть появилась когда кредиты были доступны на каждом углу. Но и о том что большую часть владельцев они устраивают полностью. Я например за два года ни разу не пожалел о ее покупке. Хотя скажу честно настояла на этой машине жена и при покупке немного стремно было (общественное мнение однако). А спорить с mozilla это все равно что пип..ми мериться. Давайте не будем опускаться до его уровня.
Первое что не правильно сделал,это сравнил с Хондой. Второе ты сравнивал фонду 1997(!!) года Калина 08 года, так и сравнивай с Цр-В 08 года
з.ы. У отца срв 2008г. 2.4 i-VTEC,ехал на ней по трассе 300 км. мляяя...Это просто песня. особенно понравился разгон со 100 до 150 на обгоне. С,по спортивному рычащему, звуку мотора...ррррр. блин какой же приятный чуть слышный рев! На Вазах звук двигателя отвратный! Да что там сравнивать ... с пальцем. Но я все равно люблю свою ягодку
__________________
Лада Калина 1,6 8кл - Была, щас у тестя
Toyota Chaser Tourer S JZX100 На века Иваново->Москва->Н.Новгород->Москва->Обнинск->Тюмень->Иваново
Силаев, Молодец! Всё чётко,правильно и понятно расписал.
Я с тобой полностью согласен.У меня тоже и наша класика была,и восьмёрка,девятка щас пока ещё тоже есть,и иномарками приходилось пользоваться,даже матиз был четыре месяца.На новый год купил себе новую калину хеч 1.6,8кл езжу не жужу.Машинка стоит своих денег.
__________________
Лада Калина 1,6 8кл - Была, щас у тестя
Toyota Chaser Tourer S JZX100 На века Иваново->Москва->Н.Новгород->Москва->Обнинск->Тюмень->Иваново
Отписываюсь первый раз, хотя читаю ваш форум периодически.
Попрбую вставить свои 5 копеек...
Сравнивать "хрюшу" и калину конечно жестко, но ТС молодец, что все таки пошел на енто. Я с удовольствием прочитал сей обзор. Зачет.
Ч1.
Хочу написать и свое мнение. На данный момент у меня Субару Форестер 2001 года, с правым рулем, т. к. с левым рулем ценник конский.
На Калине передвигался ровно один раз, в качестве пассажира в такси и раза три в автосалоне сидел, смотрел, все трогал, так сказать пробивал данный аппарат. Даже завели калину разок для меня, ну там послушать и все такое )).
Поэтому ходовые качества сравнивать не буду.
Форик:
1. Удобное сиденье (отличная боковая поддержка, регулировка по высоте).
2. Мягкий пластик везде.
3. Автомат.
4. Больше функций на стеклоочеститель (скорость, частота взмаха). Но считаю трех достаточно, остальное лишнее.
5. Климат контроль (не на крутилках, на кнопочках)
Калина:
1. Левый руль.
2. В шоке от внутреннего пространства... (больше чем в форике на мно-ого).
3. Лучше обзор.
4. Больше опций, чем у форя.
5. Ну жесткий пластик - это просто зажрались. Пойдетъ.
По поводу калины итого:
Ребята, я объездил ВСЕ автосалоны в Новосибирске, и сравнивал авто подобного класса Калины. Жесткий пластик в 90% авто данного класса если не больше, дизайн внешний - на любителя, внутренний - Калина далеко не последняя.
По поводу китайцев - когда смотришь через стекло - все красиво, а как только сел, все становится на свои места. Не айс.
Считаю Калину достойным аппаратом.
В общем для полноты ощущений хотелось бы на Калине еще тест драйв пройти.
Ч2.
О неломучести б/у иномарок или б/у денег не просит...
Это на самом деле миф ))).
Свой опыт: Пригнали мне форя с аукциона. Сразу вложил 23 000р. (замена всех жидкостей, свечи и т. п.). Ну я не считаю, что еще вложил в сигналку, резину и т. п.
Итого получилось 53 000р. НО, чтобы быть честным, остановимся на сумме в 23 000р.
Врать не буду, у меня ничего не ломалось вообще за 7 месяцев, при пробеге 9 000 км. Но, блин первоночальные вложения меня просто убили... Думаю они еще будут. Б/у есть б/у. Считаю мне откровенно повезло с аппаратом. Ах, да, у меня украли решетку радиаторную, так вот, с японии заказать оригинальную в цвет - 9000р. купил с рук оригинальную в цвет за 2 500р (возможно даже свою)...
Миф о неломучести.
Мой лучшый друг, купил себе форя, только на 4 месяце младше (ну там уже другой кузов, все дела, но ценник выше на 100 000р) с аукциона.
Первоночальные вложения 20 000р.
Скоро замена ГРМ (15 000р), накрылся кондиционер (заказать с японии 40 000р). полетел кислородный датчик - 7 000р.
Еще: капиталка двигателя, ходовка - порядка 60 000р. (марк 2, 2000 г. в.)
Еще: не заводиццо, странно, это же иномарка! 3 000р (ниссан цефиро)
Еще: полетела турбина - 30 000 р (турбофорь 2003 г.в.) с аукциона, только пригнали.
Еще: кондиционер, безбожно все гремит в салоне ( ауди А6, 2003 г.в.)
Это то малое, что мне удолось вспомнить. Это разные люди, коллеги с работы. Хотите верьте, хотите нет. Все авто ломаются, все. Хотя наверное и есть исключения...
__________________
Мы боримся за мир!!!
...а трактор по полю тыр-тыр...
Просто забугром попадается намного меньше брака и все.
__________________
Лада Калина 1,6 8кл - Была, щас у тестя
Toyota Chaser Tourer S JZX100 На века Иваново->Москва->Н.Новгород->Москва->Обнинск->Тюмень->Иваново
сорри, вторую страничку не читая, уже решила ответить...
Цитата:
Сообщение от Mozilla
да насрать на комплектацию калины, всеравно через пол года половина работать не будет!
Супер машина? ахахаха...
Я не говорил что Хонда црв 2000 года супер! НО она лучше чем отечественный новый авто ВО ВСЕМ! Да запчасти дороже, но служат дольше!
Krot, )) удачи тебе, надеюсь что она тебе не понадобиться.
у меня была тоже CR-V, европейка. Было это в 2005-06 гг, машина сама 2000 г.в, купленная тут в РФ. Ещё был в том году Х-Trail и старый Форестер. С трейлом геморру хватило выше крыши (к слову сказать, 2.0 л. до хонды далекооо... слишком уж тупорылый и валкий, хотя проходимец хороший), а форег турбовый убивал дорогим обслуживанием, неожиданным ремонтом и прожорливостью (хотя конечно, турбо-кони - кайф, за который многое прощаешь). Собственно, всё изложенное мной - предисловие, чтоб было понятно, что моё мнение основывается на реальном опыте эксплуатации обсуждаемых тут авто. И хочу сказать, что вполне понимаю аффтара - НОВОЕ оно и есть новое, от новья свой кайф и за него тоже многое прощаешь, между прочим.
да насрать на комплектацию калины, всеравно через пол года половина работать не будет!
Супер машина? ахахаха...
Я не говорил что Хонда црв 2000 года супер! НО она лучше чем отечественный новый авто ВО ВСЕМ! Да запчасти дороже, но служат дольше!
Krot, )) удачи тебе, надеюсь что она тебе не понадобиться.
Что хорошего в старом серванте?
Свежий- еще куда ни шло. А в старом какой профит?
Изношен же. И сверчков навалом, поди.
Я с хондами очень плотно дружу. У меня парочка есть. Но это никак не влияет но покупку калины универсала. Разные авто- разные цели.
Калина 08 года, так и сравнивай с Цр-В 08 года
На века
Линейный вид
