Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10

[механик-водитель]

Сообщение от Xaron

Вопрос - у нас (на ЛКС) приоровская сцепа? ничего ваз не намудрил в этом плане?=)

так скажем сцепа десятая, но не суть , главное надо смотреть выработку на маховике от прежнего диска , если она значительная то надо ставить точно такую же сцепу по той причине что сам диск сцепления у разных производителей может отличатся шириной феродо на 1-2мм. из дешевых можно поставить комплект ВиС 2112 -у него демпферные пружины чуть мощнее чем у 2110. а так обычно люк

[авторевизор]

Сообщение от механик-водитель

надо смотреть выработку на маховике от прежнего диска

Для этого- или протачивается маховик... или меняется- и получится полный ресурс нового сцепления... но большинство продолжают упорно настаивать в бессмысленности сиих действий- а потом у них, сцепление которое шло с завода проходило больше вновь установленного в два раза... по любому виновно некачественное установленное сцепление

[механик-водитель]

Сообщение от авторевизор

Для этого- или протачивается маховик... или меняется- и получится полный ресурс нового сцепления.

ну да , правда это еще + две тысячи ! еще и палева полно на рынке

[авторевизор]

Сообщение от механик-водитель

правда это еще + две тысячи

Проточка- максимум 400 рублей... да собственно и 2000 рублей (если речь о замене)- это конечно существенные деньги... если учесть, что лишь снять/поставить КПП это минимум- 2500-3000 рублей... дешевле не менять маховик, а вновь провести весь спектр работ через немногое время...
В общем мне уже начинает надоедат доказывать очевидные вещи... хозяин- баран... хочет делает один раз и надолго, а хочет лазит каждый день и при этом не забывает вопить- какое это г... и авто, и запчасти на него...

П/сы: а про подделку маховиков- это надуманное... или это такой, каждый день, меняемый расходник? Что имеет смысл его лепить в каждой подворотне...)

[механик-водитель]

Сообщение от авторевизор

: а про подделку маховиков- это надуманное... или это такой, каждый день, меняемый расходник? Что имеет смысл его лепить в каждой подворотне...)

к сожалению не надумано , у меня хороший опыт в продажах запчастей . хорошо если продавец грамотный и честный , а то зачастую сами продавцы не могут отличить подделку от оригинала , скажем это даже не подделка а условно кооператив, бывает и резьба не до конца проточена ,венец криво посажени или слетает потом , рабочая поверхность не гладкая ну или ткпо не отбалансированная.

[VAZ_11193]

Вместо проточки маховика увеличил толщину диска сцепления на величину выработки.
При помощи стеклотекстолитовой накладки.
Фотка была в профильном разделе.
10 ткм , пока полет нормальный.

[RusH]

у нас 10 конструктив коробки? я про шестерни кпп? стоит ли заранее купить запчасти или лучше сначала вскрыть и убедиться? ))

[авторевизор]

Сообщение от RusH

стоит ли заранее купить запчасти или лучше сначала вскрыть

А ты прямо знаешь, что и конкретно у тебя навернулось?)
Шестерни десятые-то... но десятые тоже есть двух видов (различие в синхронах и соответственно в их посадочных местах)- какие стоят именно на твоём авто, знаешь? В таком случае можно смело покупать...))))))))

[galansky63]

Сообщение от RusH

у нас 10 конструктив коробки? я про шестерни кпп? стоит ли заранее купить запчасти или лучше сначала вскрыть и убедиться? ))

2112 у нас конструктив кпп. че собрался делать-то?

Добавлено через 51 секунду
и сцепа кстати 10 и приоровская отличается, и у нас приоровская

[авторевизор]

Сообщение от galansky63

и сцепа кстати 10 и приоровская отличается

И одно, и второе, и третье- 200 мм... геометрически- ничем... реально есть отличия лишь у российских сцеплений... всё же остальное, по факту- аля 2110...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от galansky63

2112 у нас конструктив кпп

Ага... ты можешь назвать отличия... и что именно на конкретном авто стоят типа усиленные синхронизаторы 1-ой и 2-ой (при условии- КПП при этом не разбирал)?)