.... хотя я уже подумываю, что проще будет продать тачку и купить иномарку =) может не слишком дорогую...
Да, и будет вам счастье....
Например Такое: (Подслушал)
Рассказывал: я вчера был в сервисе Шевроле. (Опель)
Молодая женщина в истерике кричала:
я уже третий месяц
езжу к вам после покупки, когда наконец отремонтируете мой Шероле Авео?!
То одна неисправность, то другая.
Сейчас У неё на дороге загорелась машина. Успела сдёрнуть клемму аккумулятора и горение прекратилось.
Загорелись мозги, управляющие двигателем (Обнаружили при вскрытии)
Инженер по Гарантии с невозмутимым видом и ВЕЖЛИВО
объяснял ей, что это не гарантийный случай и просто она заправилась не тем бензином.
Но женщина оказалась технически грамотной и потребовала объяснить связь между бензином и возгоранием.
Тем более она заправляется на той заправке, которую порекомендовал Продавец (Дилер).
Тут пошло невнятное бормотание. Совершенно не аргументированное.
Жаль, не дослышал, чем это дело закончилось.
Mazaika, а как можно доказать, что ты заправляеься там где нужно или, что ты не заправляеься там где ненужно? мне кажется, это нереально... и бензин не может быт никак связан с мозговой начинкой авто =)
Mazaika, а как можно доказать, что ты заправляеься там где нужно или, что ты не заправляеься там где ненужно? мне кажется, это нереально... и бензин не может быт никак связан с мозговой начинкой авто =)
Экспертиза топлива и акт техсостояния автомобиля с дефектовкой ДВС. Помогает в обеих противоположенных случаях. А тому инженеру по гарантии пистон от руководства и GMовского представительства стоит прописать.
Если честно... я с ужасом жду наступления потепления. Эту станцию ТО я выбра только потому, что живу очень близко
На счет потепления, зря, этож радость , а не ужас)))). А по поводу близкого расположения станции, это ведь не главное. Не пешком же туда идти. Мой опыт может быть не интересен, но скажу: моя станция находится 1.20-2часа в зависимости от пробок, зато проблем нет и мне не в облом раз в 3месяца съездить туда.
ThermiT, термостат меняли два раза; два раза выгоняли воздушную пробку; крышку расширительного бачка тоже меняли =) когда я вчера её привез, там опять была серьёзная воздушная пробка... =( даже мне ясно, что если воздушная пробка образуется вновь и вновь, значит система не гермитична - тут что-то не хорошо... и проблема глубже....
а как ты понял, что пробку то выгнали???
Когда пробки нет, то из печки всяко кипяток должен дуть - законы физики...
ThermiT, так в том и дело, что печка не грела =) причем последний раз это было фатально. Еду я себе еду, никому не межаю... Вроде всё пучком и тут, печка перестаёт гнать горячий воздух.... и тогда я сразу понмаю, что у меня сегодня "праздник"
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
ThermiT, и симптоматика ненагревания печки - повторяется каждый раз...
Калиневод, Тебе самому не смешно писать про то, как ты полгода устраняешь неисправность? Можно сказать что смакуешь,появились и первые термины(термостат,воздушная пробка)хотя вначале ты их избегал.....эх а как красиво начинал-)))
Калиневод,
я бы искал неисправность в след.порядке:
- снял бы термостат и проверил бы его работу (если бросить его в воду, нагреть ее до кипения, то клапан должен открыться, а после остывания сразу закрыться. (У меня была подобная проблема с термомтатом на ВАЗ-2104, купленным в "крутом" магазине запчастей - новый термостат просто не работал. Я пошел в магазин попроще и заставил продавца провести эксперимент с нагреванием при мне. Термостат оказался рабочим и дешевле почти в два раза :-)
- при установке осмотреть посадочное место термостата (возможно, что-то мешает нормальной работе клапана)
- проверить, не забит ли какой-то трубопровод или сам радиатор. Методика проверки простая - дуешь в один патрубок и радуешься, если окажется забитым какой-то шланг или сам радиатор :-) (радуешься тому, что нашел неисправность).
- после заливки охлаждающей жидкости убедиться, что нет воздушных пробок. Как сделать это попроще - пока не знаю, с Калиной только знакомлюсь,у нас "медовый" месяц :-)
- убедиться в работоспособности помпы (водяной насос системы охлаждения). Как сделать - см. предыдущий пункт :-)
Я так понимаю, что ты этого сам делать не будешь. Но задай все эти вопросы "сервисменам", и пусть они тебе продемонстрируют выполнение всех этих пунктов.
После этого катайся и получай удовольствие, регулярно :-). Удачи!
У калины выгнать пробку- нужно оч постараться, ты ее выгоняешь, печка кипяток, ты радуешься ездишь целый день, а на утра она возвращается
и так изо дня в день. Я выгнал пробку окончательно только после того как съездил по мрашруту Москва-Волгоград. После поездки пробка не возвращалась, печка вегда дует кипятком. А до этого мучился постоянно. И в сервисах и термостаты меняли и пробки и т.д. Да я и сам и термосы менял и помпу и пробку расширительного. .. Оказалась, что у калины такая вот хитрая система охлаждения, и что бы не говорили сервисмены, что типа ничего особенного, как мне сказал оч умный человек у калины оч по особенному расположен радиатор отопителя и по мере остывания воздух собирается в верхней части и на утро холод.