Visco--Бренд не новый,проверенный имеет свои + и -Сказать однозначно сложно.Сам задавал вопрос в другой ветке(респект форумчаном за ответы).Скажу одно - сейчас на рынке идет масло двух заводов-Бельгия и Германия -отличия на задних этикетках на канистре.Могут быть и хар-ки разные.Цены от этого тоже отличаются...........
ВОЕВОДА. В данном посте я рассказал потенциальному покупателю только ФАКТ,что масла производятся на разных заводах. Про хар-ки - что МОГУТ отличаться(что естественно). Да или нет и как - я не сужу.Каждый делает вывод для себя.Вообще_то,если покупая масло Вы внимательно читаете допуски,вязкость,качество и др. и Вам совершенно безразлично где его изготовляют и разливают,то Вы счастливый человек и я Вам завидую.
семен3, так могут или реально различаются? может кто анализ проводил. Мы живем во время транснациональных компании. Продукт может изгатавливаться, например в монголии и в сша. И качество будет одинаковым за это отвечает фирма. А BP именем дорожит.
Использую BP Visco 7000 круглогодично, легкий запуск зимой, и летом без замечаний. Чего не хватает для полного счастья? Разве что цена, а насчет спецификаций- только голову себе забивать , ведь все равно не проверить.
Беру Виско, летом 3000, зимой 5000 этикеток не читаю, так как всё ровно не понять что там написано. Подсел на него зимой, после неудачных попыток запуска на старом масле. С тех пор более двух лет только виско. Этой зимой -35 с авто запуска заводил. Крутило нормально. Вот это я считаю показатель. А по этикеткам все масла хороши.
Dmitrii811 Согласен, -35 показатель.
А почему не 5000 круглогодично. 5w40 в любых условиях лучше чем 10w40.
Кстати двиг не вскрывал после него? интересно как там чистота или как...
нашёл описание, у виско 5000 щелочное число порядка 10. Это очень хорошо.
А вот С3 лучше не лить, износ на таких маслах будет повыше...
И кроме того по этикеткам можно многое понять,например нам нельзя лит масла A1/B1. Нам нужно A3/B3
Dmitrii811 Согласен, -35 показатель.
А почему не 5000 круглогодично. 5w40 в любых условиях лучше чем 10w40.
Кстати двиг не вскрывал после него? интересно как там чистота или как...
нашёл описание, у виско 5000 щелочное число порядка 10. Это очень хорошо.
При больших пробегах (когда есть понятие масло для лета и для зимы) - есть желание хоть по мелочи съэкономить. Отличие по цене 3000 и 5000 где то 300 руб за одну замену масла. Либо чем объяснить желание лить недорогую полусинтетику (знаю что и тот и другое смесь базовых масел I и III в разных пропорциях) от известного производителя . Можно и нужно лить 5w40 круглый год.
Линейный вид
