Kavu, один из вариантов - вентиляторы остаются в работе из-за срабатывания датчика давления фреона.
машина у тебя уже не новенькая, попробуй снаружи промыть радиаторы со снятием бампера, это повлияет на эффективность работы кондея и системы охлаждения
после продолжительной работы кондиционера кнопкой выключаю а вентиляторы оба продолжают работать не выключаются,
Это значит в проводке присутствует скрутка в проводах, подводящих питание на вентиляторы СОД и кондиционера !
То что после принудительного выключения системы кондиционирования, продолжают работать вентиляторы,говорит о высоком давлении в системе ,конденсатор (радиатор) не справляется !
Проверить систему на нужное кол-во фриона .Промыть радиаторы .Разъединить скрутку проводов !
А в целом нормальная работы системы ,просто нужно немного подождать ,причем если открыть капот и оставить работать ДВС ,то вентилятор/ры сами отключаться через 5минут (когда-то было проверено и опробовано на своей Калине .Она у меня так работала с нова, все 8 лет, и я не заморачивался над этим .Только скрутки разъединил .ну и периодически мыл радиаторы )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, проверил фрион в системе,заправщик сказал все отлично даже говорит и добавлять ничего не надо..открыл крышку что в ногах у пассажира,достал и планку с релюхами и эбу,разкрутил всю косу, НИКАКИХ скруток нет!!!!!снял нижнюю решетку спереди радиатор кондиционера чистый просветил между радиаторами все чисто!!!!как разъеденить вентиляторы когда скрутки нет???
Добавлено через 47 секунд
сфоткал косу всю только не знаю как фотки выложить
Добавлено через 3 минуты sanya48, в каких случаях промывка радиаторов помогает?когда они в мошках,мухах или листьях или пухе или когда они в пыли?на вид они оба чистые соты не замятые спереди стоит сетка.при каждой мойке керхером промываю передний радиатор.
Добавлено через 1 минуту
разговаривал с электриком он сказал сначало проверяй фрион потом ко мне,завтра поеду.
Kavu, да любая грязь. но если листья и стрекозы просто видны на поверхности, то мелкая пыль покрывает даже невидимые места. грязная вода из лужи равномерно и постоянно, слой за слоем покрывает металл конденсора, потом вода испаряется, а пыль цементируется. а скрутку ищи глубже, за ковром. вот пример промывки, а так в сети много разной информации и фоток.
Этот жгут уходит под ковёр - дальше вправо почти до арки - затем идёт вверх и уходит в моторный отсек.
У себя то же искал эту скрутку. До ковра её нет (авто начала 2011 года). Это было в первый-второй год.
В прошлом году под колеса выскочила большая собака - два радиатора и бампер под замену. Всё починил быстро, а вот кондей не заправлял, т.к. снимал панель и делал шумку моторного щита. Отличное было время поискать оную скрутку, но ... было некогда...
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
Линейный вид
