Кондиционер/неисправности/ремонт

[kaspers]

1. FAQ - Кондиционер/неисправности/ремонт - кликабельно
2. Параметры САУКУ ВАЗ Калина.doc
3. Памятка владельцам калин с кондиционером - Как я чистил кондиционер...
4. Детали управления кондиционером.
5. схемы включения кондиционера и вентиляторов охлаждения,
муфта включается кнопкой через реле К12 и 24 пред

[Ivon]

Подскажите есть ли какой ни будь манометр для проверки давления фреона? Как он называется можно ли его приобрести?

[Leks62]

Товарищи, подскажите где находится САУКУ?

[Alexey B]

Leks62, Левее рулевой колонки за МУС-ом, глубже блока предохранителей.

[Leks62]

а как туда лучше подобраться? Снять блок предохранителей?
И еще в догонку: как работает датчик давления фреона? На схеме он показан в виде двух ключей..
Я правильно понял, что он находится около штуцера для заправки?

[ввасилий]

Сообщение от Leks62

как работает датчик давления фреона?

Расположен по левой строне подкапотного пространства, идут две алюминевых трубки, на них есть пластиковые заглушки и там же датчик давления. У него 4 провода 1 и 2 - это разрешение запуска муфты не ниже 0,2 МПа или 2бар. и не выше 3,2 МПа или 32 бар., 3 и 4 - включение вентилятора охлаждения 1,6 МПа или 16 бар. В любом состоянии Калины 1 и 2 должны быть коротко замкнуты.

Всё есть в первом посте под надписью:

Сообщение от kaspers

FAQ - Кондиционер/неисправности/ремонт

просто наведи на нёё мышь и щелкай.

[dima94]

Сообщение от Smirnoff-503

Осталось разобраться с лампочкой подсветки включателя кондиционера. После покупки машины прогорела всего 2 недели и больше не горит. Кто уже менял? сложно или нет?
__________________

Мне бы вашу проблему... Из всей системы кондиционирования у меня похоже работает только эта лампочка! Покупал машину в октябре и проверить работу кондиционера смог только при наступлении тепла. Лампочка горит, а в кабине +30!
Либо не залили фреон, либо еще что-то забыли!

[Leks62]

Если ДДФ это ключ, можно ли эмитировать простым замыканием контактов 1 и 2 разъёма ДДФ нормальное давление в системе? У меня подозрение на низкое давление фреона и таким образом если при замыкании этих контактов включится муфта - то таким образом можно будет диагностировать не рабочее значение давления.
Я правильно мыслю?
К сожалению нет возможности использовать диагностику по k-line. Адаптер еще не как не сделаю.

[ввасилий]

Сообщение от Leks62

можно ли эмитировать простым замыканием контактов 1 и 2 разъёма ДДФ нормальное давление в системе?

На предыдущей странице написано:

Сообщение от ввасилий

При низком давлении фриона(ниже порога датчика) он имеет свойства конденсироватся и конденсат остаётся в низшей точке, в компрессоре.
При запуске системы с низким давлением в контуре низкого давления создаётся разряжение(отрицательное давление) что еще больше способствует выпадению конденсата.
А конденсат в свою очередь приводит к повышенному износу компрессора а в случае поршневого компрессора к его механическому разрушению.
Поэтому НЕ СОВЕТУЮ ЭТО ДЕЛАТЬ.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Leks62

Я правильно мыслю?

А не проще просто замерить цешкой есть контакт между 1 и 2 или нет?
И кондей не убьёшь.

[Leks62]

Я понимаю, что датчик давления стоит не просто так. Но разве от коротковременного включения компрессора произойдет что-то серьёзное?

[aland]

Oleg224, насчет гарантии http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=781 - посмотрите вложение.