Господа, у меня была "шестерка" - вроде я ориентировался под капотом. А тут в "Калину" заглянул и малость растерялся. Где там какие шланги искать? Чего проверять? А не даст ли кто ссылочку на соответствующую схемку - буду благодарен. Может быть, надо было этот вопрос в другой теме задавать, но очень не хочется сгореть, честно говоря...
уже видел вторую сгоревшую Калину....., как-то это все напрягает....
А что напрягаешься? Заведи машину, открой капот, всё просмотри и обнюхай(это касается всех машин, а не только Калин) - и продолжай дальше радоваться жизни, а то некоторые "наездники" поразведут паутины в моторном отсеке...
Анегдот в тему:
- Чем отличаются дешовые проститутки от дорогих?
- Тем, что дешовые - морду мажут , а попу не моют.
Прошу прощения ежли кого обидел - наболело.
__________________ Тише едешь - дело мастера боится