Вот сравнили три совершенно разных авто: Калину, Логан, Фокус.
Да Калину с Логаном сравнивать уместно - близкие авто как по цене так и по качеству.
А вот с ФФ Вы загнули. По цене набору опций и т.д. ФФ правильно сравнивать с Астрой, Октавией и т.д. А это пять звезд по безопасности, полная оцинковка и т.д.
За 250 т.р. Калина нормальный авто, но не более того.
До того же ФФ ей как до луны по всем показателям.
Не по всем отнюдь , да это С-класс , больше , тише , комфортнее.
Тросовый привод КПП , переключение передач просто сказка.
А вот качество очень даже не очень , мелких нареканий на него вагон.
В ЗР отнюдь не страдающем любовью к нашемаркам были статейки про фф.Чего там только не отваливалось.
Цепной привод распредвала - каменный век.Дефорсированный для России движек супержрущий топливо.Даже случаи отрыва заднего колеса были (верю в это с трудом уж больно маргинально).
Даже помню статейку в ЗР про гонки фф и 2112 на димитровградском полигоне.У фф время разгона до 100 было на 1 сек хуже. Детство конечно, но всем знакомым с фф эту статейку рекомендовал , вот они морщились.
Насчет фф2 ничего не скажу не знаю особенностей.
Астра еще пожалуй и похуже будет.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Улыбнуло. Гляньте у Тойоты двигатели 1NZ, 1ZZ c "с велосипедной" однорядной цепью, или у Ниссана.
То есть, привод распредвала - это не показатель современности.
У того же Ниссана есть, точнее был, очень качественный дизель TD27 с шестерёнчатым приводом.
Опять же, современное - это абсолютно не значит, что более эффективное, более надёжное и тому подобное, чисто ИМХО (достаточно взглянуть на траблы современных авто с электроникой, двигателями и тому подобное)! Чисто ИМХО!
Не хочу никуда плюсы и минусы ставить, просто для информации, так сказать.
Не по всем отнюдь , да это С-класс , больше , тише , комфортнее.
Тросовый привод КПП , переключение передач просто сказка.
А вот качество очень даже не очень , мелких нареканий на него вагон.
В ЗР отнюдь не страдающем любовью к нашемаркам были статейки про фф.Чего там только не отваливалось.
Цепной привод распредвала - каменный век.Дефорсированный для России движек супержрущий топливо.Даже случаи отрыва заднего колеса были (верю в это с трудом уж больно маргинально).
Даже помню статейку в ЗР про гонки фф и 2112 на димитровградском полигоне.У фф время разгона до 100 было на 1 сек хуже. Детство конечно, но всем знакомым с фф эту статейку рекомендовал , вот они морщились.
Насчет фф2 ничего не скажу не знаю особенностей.
Астра еще пожалуй и похуже будет.
Если бы я ездил только на ВАЗах и в моем окружении не было новых Фокусов и Астр - я бы с Вами согласился.
А так реальность такая - кто взял новые ФФ или Астру - неломалось НИЧЕГО вообще.
Про динамику разгона - Форд и Опель могут предоставить много двигателей - на любой вид характера от 80 л.с. и далее далеко за 200 л.с. в версия RS, ST, OPC. Таким образом разговор о динамике это просто смешно.
А про управляемость 2112 и ФФ сравнений нет вообще.
Могу сказать с полной уверенностью, что ни один отечественный, а тем более иностранный, автомобиль не подвергался такой жесточайшей критике, как Лада Калина. Критика хороша, когда она конструктивна и справедлива, а видеть в «отечественном» глазу соломинку, а в «иномарочном» бревна не замечать, это уже работа по заданию. Безусловно, в каждом авто есть свои достоинства и недостатки, и Калина, конечно же, далека от идеала, но ни настолько она уж плоха, как у нас ее пытаются представить СМИ и прочие «ИНОлюбители». Вдумайтесь сами, ведь Калина – самый современный и самый перспективный российский автомобиль, который действительно конкурирует с бюджетными иномарками, поэтому на Калину и вылито столько грязи, сколько не вылито ни на один автомобиль, даже заведомо гораздо худший.
Реновод, а вопрос не в сравнении качества российского автопрома с зарубежным, а в количестве говна вылитом именно на Калину, ведь с Приорой ничего подобного не происходит, а качество у нее не лучше калиновского. Это как объяснить?
Действительно, очень много разговоров про КАЛИНУ!!!!Но нарваться на хреновую машину можно и у Форда и Ниссана и т.д.Но факт остаётся фактом- люди покупают Калину несмотря ни на какие отзывы..П****деть не мешки ворочать!!!!Спрашивал у многих владельцев- КАК ВАМ МАШИНА??? 99% отвечали что нормальное авто!!! Некоторые собрались продать свою машину с пробегом и купить НОВУЮ КАЛИНУ СНОВА!!!У многих по две Калины в семье!!!Кстати и никого не пугает что это наш автопром!!!!Мнение большинства таково: За эти деньги лучшего искать не надо!!!!Машина доступна в обслуживании , а это весьма не маловажный факт !!!Так что пусть говорят......
Полностью согласен с Alexander67. Свою 11183-норма приобрел в апреле 2006года. Без проблем отъездил на ней до середины октября 2009, продал её и купил 11184-люкс, со всеми прибамбасами и доволен. Мелочи случаются конечно, ну а кто не без греха?
Люди добрые, все-таки по теме, в чем же дело? До сих понять не могу почему Калину либо любят до фанатизма и сравнивают ее уже с поло, фьюженами и т. п., не говорю про Логаны (особенно на этом форуме), либо поливают грязью. Недавно встертил товарища, тут присоединился еще один его товарищ. Разговор:
- Вот, человек Калину купил, поздравь!
-Тебя поздравить или посувствовать?
На сервисе тупо ухмылялись. Я говорю:
- Че за отношение такое к Калине?
- Какое?
- Ребят, за те деньги можно было купить только пятнаху в подобном состоянии.
- Я бы взял пятнаху!
Хотя, когда подвернулся вариант с Калиной, я даже не сомневался.
Для меня Калина стоит выше чем 10, 15 семейство. Эргономика, размер салона, внешний вид - все на уровне. Подвеска г...о с т.з. современного авто, но прет как трактор (прет везде, но по трассе ужас). Шумит двигло, вибрации, пластик шумит.
При всех плюсах и минусах она тем не менее современна. Единственное, в Калине нет ощущения иномарочности (при том, что многое на уровне), какое есть хотя бы в том же Логане. Я раньше тоже Калину поливал грязью, но купив б/у стал понимать и тех, кто берет новые. Если нет 50 т.р. лишних на Логан, то Калина оптимальный вариант. Хотя Логан для меня на голову выше. Калина, кстати и не очень ликвидна в сравнении с 10 семейством и пятнахами - тоже отражение народного мнения. В чем загадка? Авто хороший за свои деньги. Или может кто постарше помнит: десятки, например, тоже поначалу грязью поливали?
Линейный вид
