Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Не получится ли, что соляра, привезенная дядей васей вынуждена будет обслуживаться у него же, поскольку оф. дилеры откажутся обслужывать серые автомобили?
Они наверняка откажут в гарантии, а обслуживать будут рады, т.к. это деньги, а от них в наше время никто не отказывается.
Я как-то на ВАЗ-2115 ездил на диагностику в сервис Шевроле, и ничего, не отказали... и даже качественно диагностику сделали нашли причину стука, в то время как в официальном ВАЗовском ее не находили, а у дяди Васи сказали, что надо менять всю подвеску...
Еще раз - какой смысл в строительстве этих заводов непременно в России? Собственник забугорный, технологий нам ни грамма не насыплет - только ради нескольких сотен рабочих мест и отчислений налогов в бюджет?
Эффект мультипликатора
Действие мультипликатора основано на том, что расходы, сделанные одним экономическим агентом обязательно превращаются в доход другого экономического агента, который часть этого дохода расходует, создавая доход третьему агенту и т.д. В результате общая сумма доходов будет больше, чем первоначальная сумма расходов.
Как только объем продаж внутри страны достигнет N количества они притащат за собой производителей комплектующих. Те притащат еще более мелких для своей локализации. Будет много СП. Это конечно немного утрировано.
Большая Иллюзия, что мы что то создадим свое прорывное. Наша участь отвертка.
Ну давайте вообще ни чего не строить, так хоть иностранцы хоть что то строят, сейчас около завода развернулась огромная площадка под строительство заводиков по производству комплектующих для рено нисан.
Что делать если свои только деньги гребут лопатой не вкладвая не копейку в будущее нашей страны.???
Я вот думаю, а что будет если россия сейчас и вправду в ВТО вступит, особенно с автовазом.
Ничего не будет. Вернее, будем тоже самое, что и не вступит. Всем лохан, называется будущее у тех, у кого на машину поприличнее (1 млн и дороже) не хватает. Не хочется ездить на своей марке - будут ездить на чужой. Но только вот, халявы из серии "мерседес по цене жигулей" не будет точно. Б/у к ВТО, ЕМНИП, никоим боком не относится.
Ничего не будет. Вернее, будем тоже самое, что и не вступит. Всем лохан, называется будущее у тех, у кого на машину поприличнее (1 млн и дороже) не хватает. Не хочется ездить на своей марке - будут ездить на чужой. Но только вот, халявы из серии "мерседес по цене жигулей" не будет точно. Б/у к ВТО, ЕМНИП, никоим боком не относится.
Да уй с ней с б\у,на новые машины пошлины меньше будут,по цепочке и б\у подешевеет...
Да уй с ней с б\у,на новые машины пошлины меньше будут,по цепочке и б\у подешевеет...
это точно...тут хватило акции по снижению цен на лады самара и выхода бюджетной гранты что рынок б/у за три месяца просел по приорам тыщ на 20-30.так же будет и со всем рынком..отрегулируют спрос-предложение автоматически.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
ни чего в ближайшие лет 8 не будет - такие условия путя выбил для вступления
Статья лукавая, ФФ 3 седан 2,0л на родине стоит 480 тыс руб + доставка в любой порт россии 30 тыс (45дней) и зарплаты у них повыше да и шансов непострадать в дтп в разы в форде больше чем в ладакапсулах В европе цены разные
Все что говорите про вазы вы это скажите в Калиненграде, в Белоруссии или Украине или хотябы на нашем Востоке. Имеют нас в собственной стране!
ни чего в ближайшие лет 8 не будет - такие условия путя выбил для вступления
Статья лукавая, ФФ 3 седан 2,0л на родине стоит 480 тыс руб + доставка в любой порт россии 30 тыс (45дней) и зарплаты у них повыше да и шансов непострадать в дтп в разы в форде больше чем в ладакапсулах В европе цены разные
Все что говорите про вазы вы это скажите в Калиненграде, в Белоруссии или Украине или хотябы на нашем Востоке. Имеют нас в собственной стране!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от oleg_go
Вступит, вступит, уже всё согласованно.
ни чего в ближайшие лет 8 не будет - такие условия путя выбил для вступления
Статья лукавая, ФФ 3 седан 2,0л на родине стоит 480 тыс руб + доставка в любой порт россии 30 тыс (45дней) и зарплаты у них повыше да и шансов непострадать в дтп в разы в форде больше чем в ладакапсулах В европе цены разные
Все что говорите про вазы вы это скажите в Калиненграде, в Белоруссии или Украине или хотябы на нашем Востоке. Имеют нас в собственной стране!
Линейный вид
