Надоел лязг (стук, щелчёк) колодок и скрип Allied Nippon (ставил летом, скрипели изначально, не пылят), психанул и купил ТИИР-299 за 770р (бело-синяя коробка LADA), и о чудо, тишина.... Ни лязга, ни писка. Пообщался с мастером, который менял колодки - он показал небольшую выработку на скобе, при этом Nippon'ы болтались в посадочным местах гораздо больше чем ТИИР, и видимо пружина не компенсировала это болтание. Резюме - колодки чуть отличаются размером. До Ниппонов стояли Ate - так же лязгали (+ пылили), а ещё раньше - Ferrodo зелёные - они не стучали.
Здравствуйте Калиноводы!
Дня три назад, после перехода на зимние колеса, стало что-то стучать... стучит конкретно в подвеске. Стук идет даже тогда, когда машина движется по идеально ровному асфальту. И иногда в момент трогания. На неровностях практически не слышно, очень редко. Всю ходовку перетрес... Все нормально с виду и на ощупь))
Но вот сегодня, когда очередной раз залез под машину и стал поновой все "щупать", решил "покачать" суппорта... и увидел такую картину:
Может это быть причиной постоянных стуков при движении? Поддомкратил колесо, рукой кручу - ничего не стучит. Но одно дело когда машина на земле стоит, а другое - на домкрате... там другая нагрузка.
Уже незнаю на что думать.
Еще привода дергал - звки есть, но я так понимаю люфты и должны быть технологические.
На видео звук звонкий, а при движении глухой... вроде и похоже и в этоже время нет. Правый суппорт по тише стучит в сравнении с левым.
Попробую завтра направляющие на новые поменять. ДА промазать МС-1600. Хотя 10 -15 тыс. км назад я так и делал.
Ну? И? Ведь определил, снимай колесо и разбирай суппорт!
Так вот и хотел спросить - это норма или нет?) Ни разу не пробовал их раньше "шатать"... может это с новья так было. Вечером попробую пальцы поменять... Отпишусь - помогло или нет.
Так вот и хотел спросить - это норма или нет?) Ни разу не пробовал их раньше "шатать"... может это с новья так было. Вечером попробую пальцы поменять... Отпишусь - помогло или нет.
Сделал!
Купил новые направляющие (а именно ремкомплект: палец, на нем пыльник, болт и стопорная пластина) - 4 штуки. Тюбик смазки МС-1600 и заодно новые колодки.
Разобрал суппорт и... особо то страшного ничего не обнаружил... смазки я прошлый раз (10-15 тыс. км назад) закладывал... видно что пальцы жирные, но всеравно как-то ее маловато уже.
Колодки изношены ну процентов на 50. Решил еще на них покататься.
Старые пальцы - в ведро.
Новый ремкомплект представляет собой собранную "конструкцию" из того, что написал выше (палец, пыльник одетый на него и болт)... так вот чтобы все хорошо оделось, а именно пыльник на суппорт, нужно (покрайней мере я так сделал сейчас и прошлый раз) снять пыльник с пальца и перевернуть его обратной стороной, чтобы более широким отверстием пыльника надевать на суппорт, иначе просто какой-то ужас одеть эту резинку...
Болт (под ключ "на 13"), который входит в ремкомплект - тоже в ведро...в след за старыми пальцами, т.к. металл этих самых болтов сильно мягкий по сравнению с заводскими.
Смазал все пальцы смазкой, набил еще смазки прямо из тюбика в отверстие суппорта и собрал всю конструкцию в обратной последовательности.
И... ничего особо то не поменялось... стук так же присутствует.
Ну думаю, на одном колесе смазал суппорта, так хоть тогда сделаю и на другом колесе.
Со вторым колесом сделал все так же... но заметил такую "штуку": родные болты под ключ "на 13", с годами на резьбе стали иметь ржавчину и забитость витков резьбы. И походу они до конца не поджимались. Когда закручиваешь - они доходят до этого упора из ржавчины и все. Может тогда я и не обратил внимание на это. Болты эти я прогнал плашкой и закрутил. И тот суппорт который на видео громче всех бренчал - просто встал идеально! Без звуков. Ощущается ну еле заметное пошатывание верхней скобы суппорта, но без всяких звуковых сопровождений.
С довольным лицом, поновой разобрал первую сторону (которую уже якобы сделал ранее). Выкручиваю болты... Но там они (болты) оказались хорошие... А почему тогда шатается суппорт? непонятно. Собираю его обратно, и затягиваю их не сразу до упора, а понемногу каждый, чтобы затягивалось одновременно, без перекоса. И о чудо))))) суппорт также перестал шататься... Конечно не намертво, чувствуется, что есть небольшое отклонение при значительном усилии руки, но без звуков.
Закрутил колеса и до дома)) с чистой совестью, и тихой подвеской)))
Kalina 11193,
Привет!
Спасибо! "пнул" в нужном направлении
тоже есть подобный "грохот" - сам уже в "панике"
буду проверять
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Адекватный комплект направляющих и пыльников к ним ,и оффигительная ,правильная ,смазка для них :
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 03.06.2019 в 14:36..