Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Общие вопросы эксплуатации Лада Калина

Общие вопросы эксплуатации Лада Калина Обсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.

Результаты опроса: Что Вы думаете об участии в МММ-2011?
Уже участвую, и вполне доволен 14 6.28%
Уже участвую, и жду подвоха 2 0.90%
В подобных авантюрах не участвую 121 54.26%
Считаю и организаторов и участников аферистами 71 31.84%
Хочу поучаствовать 3 1.35%
Хотелось бы поучаствовать, но по каким-либо причинам не буду 12 5.38%
Голосовавшие: 223. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2010, 21:19   #21
Легенда форума
 
Аватар для Воевода
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: OPEL ASTRA H 5D Enjoy
Сообщений: 6,828
Изображений: 4
Вес репутации: 31 Воевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоваться
Отправить сообщение для Воевода с помощью ICQ
Re: Ионистор для запуска двигателя опыт

Цитата:
Сообщение от VSergey Посмотреть сообщение
Почитайте теорию электро радио техники. Поймите правильно не хочу вас обидеть.
В теории то может и складно, а на деле не видел ни одной иномарки с ионистром, а на западе любые новинки внедряют очень быстро и реклама будь здоров, не надо, а купишь. Про сотовые знаком очень тесно, свой гарантийный срок ( пол года) аккумулятор отходит и без ионистра, а дальше производителю не выгодны вечный телефоны. Кстати в мощных аудиосистемах конденсаторы ( ионистры) бесполезны. Хотя как помощь акб, думаю может от него и будет толк.
Воевода вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.02.2010, 21:36   #22
Ивановская ячейка
 
Аватар для rainbow
 
Регистрация: 17.06.2008
Автомобиль: Калина
Сообщений: 440
Вес репутации: 16 rainbow не успел проявить себя
Re: Ионистор для запуска двигателя опыт

Главное чтобы стартер не сгорел... с одной стороны пластилин, с другой стороны ионистор.
rainbow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.02.2010, 22:25   #23
Легенда форума
 
Аватар для Воевода
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: OPEL ASTRA H 5D Enjoy
Сообщений: 6,828
Изображений: 4
Вес репутации: 31 Воевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоваться
Отправить сообщение для Воевода с помощью ICQ
Re: Ионистор для запуска двигателя опыт

rainbow, Особенно в коробке заводское при минус 25, сцепление отпустил на нейтралке а машина поехала, автомат от ВАЗа.
Воевода вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2010, 00:30   #24
Ульяновская ячейка
 
Регистрация: 21.06.2009
Автомобиль: 11194
Сообщений: 38
Вес репутации: 15 VSergey не успел проявить себя
Re: Ионистор для запуска двигателя опыт

Цитата:
Сообщение от Воевода Посмотреть сообщение
В теории то может и складно, а на деле не видел ни одной иномарки с ионистром, а на западе любые новинки внедряют очень быстро и реклама будь здоров, не надо, а купишь. Про сотовые знаком очень тесно, свой гарантийный срок ( пол года) аккумулятор отходит и без ионистра, а дальше производителю не выгодны вечный телефоны. Кстати в мощных аудиосистемах конденсаторы ( ионистры) бесполезны. Хотя как помощь акб, думаю может от него и будет толк.
Я уже писал выше, что ионисторы с такими характеристиками появились не так давно чтобы махом завоевать рынок. Они еще достаточно дороги.
Насчет иномарок с ионисторами не совсем верно. Они успешно применяются в гибридных автомобилях. Например в Toyoya prius, Honda Civic Hybrid. И в электромобилях(как раз подключены параллельно аккумуляторам для продления срока их службы). Вот только для обычных авто с ДВС они не являются обязательным компонентом, без которого автомобиль не будет работать. Однако с ними будет только лучше. Тут вопрос видимо в стоимости.
p.s.
А что касается сотовых то можно долго дискутировать выгодно/ не выгодно это производителю, но с фактами не поспоришь.

Последний раз редактировалось VSergey; 19.02.2010 в 00:40..
VSergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2010, 02:24   #25
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Ионистор для запуска двигателя опыт

Цитата:
Сообщение от Воевода Посмотреть сообщение
В исправной машине смысла нет, авто заводиться до минус 30 включительно. Непонятно как поможет ионистр если у аккумулятора не хватает тока? Закон сохранения энергии еще никто не отменял. И зачем такой такой аккумулятор держать, проще купить новый. На 3-4 года хватает, без обслуживания.
Крайслер на Волге с дохлой АКБ заводится. ВАЗу давно пора снижать уровень потребляемой энергии своими электронными компонентами.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2010, 03:55   #26
Ивановская ячейка
 
Аватар для rainbow
 
Регистрация: 17.06.2008
Автомобиль: Калина
Сообщений: 440
Вес репутации: 16 rainbow не успел проявить себя
Re: Ионистор для запуска двигателя опыт

Цитата:
Сообщение от VSergey Посмотреть сообщение
Тут вопрос видимо в стоимости.
И в не меньшей степени - в размерах.
rainbow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2010, 06:20   #27
Бывалый
 
Аватар для Сергей-45
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: Курган
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11184-33-016
Сообщений: 1,298
Изображений: 15
Вес репутации: 18 Сергей-45 станет известным достаточно скороСергей-45 станет известным достаточно скороСергей-45 станет известным достаточно скороСергей-45 станет известным достаточно скороСергей-45 станет известным достаточно скороСергей-45 станет известным достаточно скоро
Re: Ионистор для запуска двигателя опыт

Еще во времена перестройки показывали по телевизору как наши кулибины заводили трактор от батареи конденсаторов без акб , подоткнув провода к стартеру. Буквально 1 сек - и трактор тарахтит.
__________________
Есть конкретное предложение: надо что-то делать!..
Сергей-45 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2010, 07:32   #28
Совсем как дома
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Иркутская обл
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11194
Сообщений: 889
Вес репутации: 16 А.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скоро
Re: Ионистор для запуска двигателя опыт

Цитата:
Сообщение от Сергей Б. Посмотреть сообщение
Еще во времена перестройки показывали по телевизору как наши кулибины заводили трактор от батареи конденсаторов без акб , подоткнув провода к стартеру. Буквально 1 сек - и трактор тарахтит.
Только цену того кондера не сказали.
А.Н вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2010, 07:51   #29
Совсем как дома
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Иркутская обл
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11194
Сообщений: 889
Вес репутации: 16 А.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скороА.Н станет известным достаточно скоро
Re: Ионистор для запуска двигателя опыт

Цитата:
Сообщение от VSergey Посмотреть сообщение
Еще один факт. У знакомого машина Honda accord. Так вот он как то рассказывал что мол аккумулятор у него маленький совсем. Да и заводил в -37 как-то раз без проблем. Я тут подумал, может там уже применяется подобная схема?
Вот именно расказывал, у нас море японок и при выборе одно из дастоинств возможность установки полноразмерного аккамулятора,а не батарейки на 35А,какой там пусковой ток в -37.
Калина в мороз ниже -28 на порядок лутьше заводится .
А.Н вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2010, 08:08   #30
Гений форума
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 10,642
Изображений: 5
Вес репутации: 75039 IDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутацииIDOL имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ионистор для запуска двигателя опыт

Цитата:
Сообщение от VSergey Посмотреть сообщение
Раз уж пошла такая пьянка вот ссылки.
Я нашел двух производителей в россии
http://www.elit-cap.com/files/rus/a_start.htm
http://www.esma-cap.com/Products/Cap...es/default.htm
Может кто еще чего интересного подскажет?
Купить можно только на заказ как я понял из обсуждений в форумах.
Что-то ни цен, ни инструкций по применению, ни примеров установки там нет. В наш информационный век - непростительное упущение.
IDOL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
активатор, атомарный, ионизатор, ионистор, металлокерамика, ммм, молекулярный, нано, ревитализант, свечи, суперконденсатор, хадо, эконд, экономия, экотоп

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:11.