Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Ну вот я купил. Потому, что первый раз просчитался. Брал временно, как казалось, для работы ( передвижения по работе, так как контора оплачивала только бензин). Ездить и убивать иномарку , что то больше не хотелось ..Из русского автопрома мне нравится Калина2( и то только хетчбэк )...так как видимо отвык ездить на отечественном автопроме, решил что надо взять бомж эдишен и сразу в первые жаркие дни понял, что попал- без кондюка, пылище в машине.. зимой нет попогрея, стекла замороженны. При этом - машина ни какая .. аморфная , двигатель вроде едит и все в общем плюсы.. А , да - плюс - не ломалась, хотя периодически выскакивал Джеки Чан.. пару раз сигналил знак тормозной жидкости... два года терпел и жалел , что не взял 16V с кондаком, вспоминая свою десятку 103. .. Обменял за один день на ЛКС2 по цене обычной Гранты- Калины. Все сейчас замечтательно! Вот теперь и едит правильно и все греет . Это другая машина по сравнению с ЛК2 Норма 1,6 8V. ЗЫ . Для дальняка есть другой мощный большой и экономичный универсал со всеми плюшками.
ХЗ мне динамики в городе хватает ))) плюс минимальная стоимость обслуживания и тд и тп, есть свои плюсы у простых комплектаций. Кондея у меня тоже нет, правда у меня климат прохладней, он далеко не каждое лето нужен. Когда в отпуск в Пермский край ездил да, не хватало кондишна. Но это последний раз было в 2014г, так что пофиг )))
А я его понимаю. К2, поезженная излишне мягкая с грантовскими стойками, ещё и продавленное седло добавляет некой аморфности. По ямам в городе комфортно ездить (понятно, что до шнивы далеко), а на трассе ваще не айс.
Линейный вид
