mikl 7, я бы еще добавил: я купил универсала (хотел именно его) так вот располагая на момент покупки 400 к руплями универсала за таку цену среди ино не нашев.
DrVad, если считать нормальным невключение или сильно затрудненное влючение, 1-ой и задней передачи, в автомобиле Авео и при этом люди обращаются на сервис с этой проблемой по гарантиии, а им там говорят, что нужно хорошо отжимать сцепление, то я согласен, это качественно иной уровень, да еще за другие деньги! Но лично мне такой качественный уровень и тихая коробка даром не нужны даже близко, не то, что за дополнительные деньги, пусть моя подвывает на второй, но передачи включаются нормально и проблем с коробкой нет!
Не знаю я про невключаемость конкретно первой, у меня все туго включались и на остальных Шевроле, которых довелось пощупать ситуация идентичная, но все тоже самое есть и в Калине, да еще и сверх того многое.
__________________
Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою...
Не знаю я про невключаемость конкретно первой, у меня все туго включались и на остальных Шевроле, которых довелось пощупать ситуация идентичная, но все тоже самое есть и в Калине, да еще и сверх того многое.
Привет! =0) Значит меня обманули и продали другую машину,ну нет никаких проблем с переключением... =0(
DrVad, на калине тугое включение до 3500 -4000 км. проверено как на своем опыте так и на опыте других калиноводов. на данный момент на моей авто включение легкое и без проблем. КПП слышу только при торможении движком
DrVad, на калине тугое включение до 3500 -4000 км. проверено как на своем опыте так и на опыте других калиноводов. на данный момент на моей авто включение легкое и без проблем. КПП слышу только при торможении движком
Верно, поначалу включались потуже, а сейчас без проблем!
но все тоже самое есть и в Калине, да еще и сверх того многое.
и в шевике тоже сверх того, не надо умалчивать, косяков хватает как на калинах так и на авешках)))). и теми и с другими лотерея. у моего соседа 2 шт авешки жены и своя, покупались с разницей в год, так вот одна за три года токо расходники, а вот другая - его слова цитирую: "она меня съедает по всякой мелочи". серьезных проблем с его авешками не было так скажем по движку или ремонту КПП. менял датчик абс раза 2, по гарантии восстанавливали ЛКП на заднем крыле. это так на вскидку.
сказать что моя калина без проблем - во первых это не так во вторых конечно никто не поверит. за 10 мес эксплуатации - переломилась трубка омывателя задн двери (сделал сам за 15 мин, затраты - 85 руб), переломились поводки полки багажника - поставил другие 150 р), гремел рычаг КПП - сделали на СТО - 140 руб, 1 раз менял лампы стопов сам цена 60 руб. - это из поломок. а теперь мои капризы - выкинул родную подвеску (это мое одно и самое большое разочарование в калине) воткнул другую за 6500 руб с работой.
все по чесноку, теперь слушаю авеоводов)))))))
voy@ger, и это ты называешь проблемали?! Это самая, что ни наесть мелочевка, при чем и в иномарках такой мелочевки предостаточно! Удачи тебе и твоей беспроблемной Калинке!
БорисbIч, все по чесному ничего не скрывал, хочу что нить услышать от авео владельцев.
с передней подвеской пришлось помучица конешно в плане поиска бубнов тк грешил и на рулевую и тп, но все оказалось гораздо проще.
Линейный вид
