Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
Будем надеятся что рено поможет в этом вопросе автовазу. Тут гдето встречал официальное письмо по данной проблеме, в нём говориться что автоваз рено думают как её решить.
Будем надеятся что рено поможет в этом вопросе автовазу. Тут гдето встречал официальное письмо по данной проблеме, в нём говориться что автоваз рено думают как её решить.
Чего тут думать? В советские времена допуск между поршнем и цилиндром был 0,06 мм. Это был гарантированный зазор, чтобы в период обкатки и гарантийного срока у владельца не заклинил двигатель. Для себя делал 0,02 мм., однако катать продолжительное время нужно, но стоит этого! Качество сборки и комплектующих - вот о чём стоит подумать.
Очередная тема, что ДВС 1.4 плАхой?
У, працивные....
Я больше за свой тракторный 1,6 8вэ говорю, брякает зараза, и клапана шумно работают, как не регулируй, да и компрессия низковатая и неровная (последний замер 13-11-11-11). По осени надо будет лезть внутрь. Хотя вроде едет нормально и масло не кушает.
Такое ощущение, что на заводе в производство идёт всё подряд без какого-либо контроля. Печально.
мне тоже вот сдается что они там собирают а не тестируют, куда отделы отк смотрят столько брака и возврата.. за деньги подписывают контракты на поставки и понеслась.. а потом автоваз га--о хотя это конктретно не его косяк а производителя детальки.. с другой стороны винить во всём можно отдел маркетинга который придумывает всё новые и новые способы сделать машины подешевле ставя всё более и более дешевые комплектующие на конвеере.. сорри за офф
Цитата:
Сообщение от druid_62
Это к чему?
простите вырвалось
Цитата:
Сообщение от Geksogen
Очередная тема, что ДВС 1.4 плАхой?
а мне мой нравится, особенно расходом при езде без пробок и скоростью по выше
Цитата:
Сообщение от druid_62
Вы по ссылке ходили?
обязательно ознакомлюсь при возможности, что-то у меня тоже стучит, хотя то есть, то нету, не пойму от чего зависит, масло вроде не особо кушает, да и чернеть оно не спешит.. хех.. жалко будет если развалится..
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Яркий пример: у знакомого была Шкода Фабия 1,2 литра. При пробеге около 100 тыщ не стала тянуть, упала компрессия. Приговор - замена мотора, цена около 100 тыщ, ремонтировать не беруться. Видели бы реакцию моего знакомого! Ведь иномарка, не должна ломаться, и на тебе! Продал по-быстрому.
ну так 1.4 16V стоит под 80тыщ новый в сборе и что? не на много дешевле, другое дело он как правило целиком не ломается, но всякое же бывает.. а начнут ещё какие-нибудь турбо киты ставить с завода или компрессоры ещё что-нибудь накрутят и будет мотор под 200тыщ стоить, вот что лучше не поймешь)
вы меня конечно извините, может это оффтоп, но вот тема где у человека рассыпался на ходу двигатель на мазде3 при этом ему его ещё и менять не спешат стоимость двигателя по его словам ~350т.р. http://forum.ozpp.ru/showthread.php?t=94124
Последний раз редактировалось Mitjaych; 27.07.2012 в 12:19..
немного не про ето но в тему:
сколько составляет гарантия на двигатель?
Ибо если чото ремонтируют в гарантийный период, то на новые узлы и детали гарантия идет с момента ремонта и на такой-же срок.
Получается интересная ситуация, когда общая гарантия может закончиться а на отдельные узлы еще остаться.
Это теоретически, в свете закона о защите прав потребителей.
в общем вот:
Сайт официальный условия гарантии:
1.4 На отдельные комплектующие изделия перечисленные ниже, установлена гарантия в пределах 12 месяцев или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее):
- аккумуляторные батареи;
- амортизаторы;
- подшипники качения;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;
- элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы;
-датчики содержания кислорода.
1.5 На установленные по гарантии детали, узлы и агрегаты изготовителем предоставляется гарантия до окончания срока действия гарантии на новый автомобиль, или до окончания срока действия гарантии комплектующих изделий, указанных в п.1.4.
1.6 Срок службы, по определению Закона РФ "О защите прав потребителей", составляет:
- для полноприводных автомобилей - 6 лет или 90 тыс. км пробега (что наступит ранее);
- для остальных моделей - 8 лет или 120 тыс. км пробега (что наступит ранее).