Сравниваем Лада Калина, Лада Калина-2 и Лада Гранта

[mikl 7]

Сообщение от Eвгeн

Зачем мне результаты каких-то исследований, когда я сам лично ездил на нескольких поколениях марки Лада. И прекрасно знаю слабые места и то каким образом можно подтянуть до приемлемого уровня управляемость этих автомобилей.

Что с управляемостью то не так? На гребёнке задок переставляет? =0)))

Сообщение от Eвгeн

Про ямы ,кочки это другой разговор. Для этих ям подвеска и проектировалась в свое время.

Дык, ямы и кочки,увы,так и остались. Едешь и материшься! Местами одни ямы и остались после зимы. =0(

[Eвгeн]

Сообщение от mikl 7

Что с управляемостью то не так? На гребёнке задок переставляет? =0)))

Ватный руль, на повороты которого Лада реагирует с большим запаздыванием. И на гребенке не задок переставляет, а всю машину целиком=0)))
Конечно к этому привыкаешь и кажется, что так и должно быть. Но на самом деле ты не управляешь машиной, а лишь направляешь её в нужную сторону.

[mikl 7]

Сообщение от Eвгeн

Ватный руль, на повороты которого Лада реагирует с большим запаздыванием. И на гребенке не задок переставляет, а всю машину целиком=0)))
Конечно к этому привыкаешь и кажется, что так и должно быть. Но на самом деле ты не управляешь машиной, а лишь направляешь её в нужную сторону.

Охренеть. И как я на таком езжу? С большим это как? Через полчаса? Однако про переставку от тебя первого услышал. Про другие авто в журналах писали. =0))

[Eвгeн]

Сообщение от mikl 7

Охренеть. И как я на таком езжу? С большим это как? Через полчаса? Однако про переставку от тебя первого услышал. Про другие авто в журналах писали. =0))

Я же говорю, привыкаешь. Когда на других авто покатаешься, понимаешь, что у стоковой Калины и Приоры управляйка никакая.

[mikl 7]

Сообщение от Eвгeн

Я же говорю, привыкаешь. Когда на других авто покатаешься, понимаешь, что у стоковой Калины и Приоры управляйка никакая.

Вот оно чё ... То то я смотрю многие на других в поворотах чуть на встречку не вываливаются. А Калина не успевает за рулём и по бровке едет,зараза.

[Кубра]

Сообщение от plover

а. Калина:
1) Хэтч отпадает - там багажника считай что нет, а мы иногда грузимся довольно сильно. Седан не выпускают. Остаётся универсал. Не будет ли в нём шумнее и прохладнее после седана?
2) Комплектация: у меня сейчас Норма 8-кл. Люкс не хочу - не вижу смысла в литых дисках. А вот кондей бы не помешал - всё-таки летом жарко. Но, боюсь, восьмиклапанника будет маловато, а вот 16-кл. как-то не вдохновил: занимает под капотом всё место, даже лампочку не поменяешь! Всё же лучше взять 16 кл. с кондеем или же 8 кл. с ним же?

б. Гранта:
1) Дизайн спорный (корма явно великовата, зато багажник большой!), салон, несмотря на "реношное" происхождениесмотрится более убого, чем калиновский. Только седан, но с большим багажником. Вообще-то нас четверо (дети 12 и 5 лет), уместимся...
2) ТТХ: насколько грантовский движок лучше калиновского? Есть ли смысл 16-кл. или достаточно 8-кл.? Кондиционер не "глушит" мотор?

Буду признателен за ответы. Ну заодно и почитаю другие темы. Спасибо!

Мое мнение- стоит подождать ЛКР. Будет универсал, будет множество комплектаций. Если кузов будет таким же стойким к коррозии, как у Калины, улушения обещанные подоспеют и цена будет адекватна; можно будет приобретать. Тем более даже Гранта по уровню пассивной безопасности - примерно на уровне Соляриса, наверняка и ЛКР будет не хуже. А "не люкс" Калины покупать, мне кажется не стоит, ни одной ПБ.
А если цена на ЛКР будет неадекватной - стоит полностью согласиться с женой.
Сейчас бы порекомендовал Гранту, но из-за металла кузова воздержусь.

[GonzoMan29ru]

Сообщение от druid_62

Видимо раньше страна была "та" и автопром СССР был на вершине промышленной революции?

Автопром СССР был где то не в световых годах от её вершины(и то Москвич стырили с Германии,а Ваз 2101 это Фиат)))А сейчас он в глубокой заднице.Тогда на вершине было ПРОИЗВОДСТВО хотя бы самолётов,вертолётов и другой техники.Сейчас же мы не делаем вообще ничего.Да и Автоваз это уже почти Рено-Ниссан.(или уже не почти,я точно не в курсе)В общем вся страна это сплошной откат и распил.Олимпиада и чемп 2018 года тому яркое подтверждение.

[druid_62]

Сообщение от GonzoMan29ru

Тогда на вершине было ПРОИЗВОДСТВО хотя бы самолётов,вертолётов и другой техники.

Если сейчас закрыть границы, то производство опять будет. Мы будем вынуждены производить, что-то для своего потребления. Просто оно не будет конкурентоспособным. Про откат согласен, но мы ведь сами выбрали этот путь.

[Владимир123rus]

Сообщение от GonzoMan29ru

Автопром СССР был где то не в световых годах от её вершины(и то Москвич стырили с Германии,а Ваз 2101 это Фиат)))А сейчас он в глубокой заднице.Тогда на вершине было ПРОИЗВОДСТВО хотя бы самолётов,вертолётов и другой техники.Сейчас же мы не делаем вообще ничего.Да и Автоваз это уже почти Рено-Ниссан.(или уже не почти,я точно не в курсе)В общем вся страна это сплошной откат и распил.Олимпиада и чемп 2018 года тому яркое подтверждение.

Добавить остается о двух высокотехнологичных объектах в виде "южного и северного потоков",есть уверенность что там все работает четко и качественно.Почему объяснять не нужно,сами не глупые,понимаете что происходит.

[vovk]

Сообщение от Eвгeн

Когда на других авто покатаешься, понимаешь, что у стоковой Калины

Теперь не согласен с Вами. Нормально Калина управляется даже на больших скоростях, ИМХО.