Ресивер

[-=Sokol=-]

Скажите что даёт тюнингованый ресивер?, как он сказыывается на работе двигателя? как работает?И стоитли брать формашевский (красный, круглый) ???

[-=Sokol=-]

Я щас про 8ми клапанный двигатель

[А.Журавлёв]

Работает как надо. Вообюще руки бы оборвать разработчикам 8кл. головы, за то что и впус и выпуск с одной стороны находится. Формаш как раз для полуштатных моторов самое оно. У него трубы коллектора стандартного сечения. Может обеспечить +15% л.с. но только теоретически. Хотя толку от него больше чем от прямоточной системы выпуска

[-=Sokol=-]

Весной думаю установить р/в нуждин 10,8 или 10,93 (пока колеблюсь), полный выпуск,дросель, нулевик и вот красный ресивер,ещё думаю расточить каналы, клапана большие ставить отговорили сказали что внизу потеряю больше чем приобрет вверху...Какая разница в поведении машины без ресивера с этой конфигурацией и с ресивером???
Оффтоп многоли даст расточка каналов?

[exie]

Сообщение от -=Sokol=-

Весной думаю установить р/в нуждин 10,8 или 10,93 (пока колеблюсь), полный выпуск,дросель, нулевик и вот красный ресивер,ещё думаю расточить каналы, клапана большие ставить отговорили сказали что внизу потеряю больше чем приобрет вверху...Какая разница в поведении машины без ресивера с этой конфигурацией и с ресивером???
Оффтоп многоли даст расточка каналов?

Все тобой перечисленное практически 1 в 1 стояло у меня до турбо, подъем только 11 был на р/в на впуск. Мало.

[-=Sokol=-]

У тебя ещё с низом чтото было помоему щас лень лезть смотреть, малото может мало, но на турбу у меня денег нету :( на это планирую затратить не больше 25

[Valery]

Сообщение от -=Sokol=-

Весной думаю установить р/в нуждин 10,8 или 10,93 (пока колеблюсь), полный выпуск,дросель, нулевик и вот красный ресивер,ещё думаю расточить каналы, клапана большие ставить отговорили сказали что внизу потеряю больше чем приобрет вверху...Какая разница в поведении машины без ресивера с этой конфигурацией и с ресивером???
Оффтоп многоли даст расточка каналов?

Доработка головы стоит не дёшево - в районе 15 тык а прихода на столько денег нет.Мотор конечно *оживает* но ИМХО дорогое удовольствие.Ресивер даёт приход наверху,а внизу проигрыш...ИМХО если ставиш верховой вал - оставь штатный ресивер чтобы хоть както сохранить низы.Может лучше турбу воткнуть??От неё прихода намного больше.Или можно компрессор поставить -он дешевле турбы и опять таки приход от него большой.
По поводу ресурса - чем выше обороты держиш в движении тем меньше ресурс.
Если собирать 1.8 то ресурса там примерно на 160т.км(по крайней мере гарантию дают именно на столько).И не обязательно использовать мотокомплекты сти.Есть и дешевле гораздо.По поводу некрутильности 1.8 - крутится то он будет, но незачем это делать поскольку этот мотор будет низовой и крутить его в 6000 оборотов не стоит(84 колено не выдержит).Объём действительно сила и Awacs немного преуменьшил возможности.100 сил будет наверняка.Если ещё валик соответствующий добавить то 110 снять можно будет.

[А.Журавлёв]

Объём конечно сила, но тока не лошадиная, а моментная. Зачем делать 1.8??? Когда вполне хватает 1657куб. см для сбалансированного мотора на 74.8 колене и длинном шатуне

[-=Sokol=-]

Да ничего особенного, здесь вот описал:

Сообщение от -=Sokol=-

Весной думаю установить р/в нуждин 10,8 или 10,93 (пока колеблюсь), полный выпуск,дросель, нулевик и вот красный ресивер,ещё думаю расточить каналы, клапана большие ставить отговорили сказали что внизу потеряю больше чем приобрет вверху...

+ отстроить это всё дело, пара 4,1

[-=Sokol=-]

А, не сразу понял про что ты , не знаю пока, мне кажется что 1,8 со стандартным верхом будет очень скучным и зажатым, всёравно верх придётся потом делать, а сколько будет стоить собрать 1,8?