вчера обнаружил что сломался стеклоподъемник передний пассажирский,ни туда ни сюда!!!
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
сегодня завел решил попробывать ин заработал я опустил гдето на половину и поднял все норм,а стал пробовать второй раз неработает! что делать может что отходит?
1. работает ли у вас центральный замок - работает
2. как индицируется индикатор машинки с ключом в комбинации приборов - всегда горит ключик
Уточняю - стеклоподъемники работают, но пропал тот самый 25ти секундный период выключения зажигания, когда СП могут работать. Причем не зажигается плафон при открытии двери ири установке выключателя управления плафоном "от двери". А принудительно плафон включается. Такое ощущение что система думает что двери открыты и выдает эти 25 секунд. И еще - датчик по крайней мере водительской двери работает - т.к. зуммер тренькает на габариты и на ключ в замке зажигания при открытии водительской двери.
Уф... аж пальцы устали...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
alagir,может у капота датчик не доходит, у меня было такое в жару. У вас сейчас жарко.
Не... У нас жары уже нет.. Там еще есть и датчик открытия капота!?!?!? Если стеклоподъемники завязаны еще и на датчик открытия капота - то это ваще жесть...
датчик (пипка кнопка) есть, около бачка с тормозухой. Завязан ли он в единую схему или проверяется только открытие дверей я не знаю, но как вариант стоит проверить. Тем более несколько раз было что он не давал поставить на сигналку, он отходит в жару когда капот выгибает от жары вверх. Еще он не работает если в него попадает вода.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
датчик (пипка кнопка) есть, около бачка с тормозухой. Завязан ли он в единую схему или проверяется только открытие дверей я не знаю, но как вариант стоит проверить. Тем более несколько раз было что он не давал поставить на сигналку, он отходит в жару когда капот выгибает от жары вверх. Еще он не работает если в него попадает вода.
А... он у меня потерялся еще с самого выката машины из салона, так шта он не привязан к стеклоподъемникам...
Darkon, alagir, концевик капота завязан на сигналку но ни как не действует на ЭСП, также и концевик багажника
Добавлено через 3 минуты alagir, у вас глюк либо в АПС(ИММО) либо в эл пакете, возможно и провод между ними поврежден тогда индикатор машинка с ключиком будет гореть всегда!
чтоб сбросить глюк достаточно отключить АКБ мин на 10, также необходимо проверить связь между этими блоками т е проверить целостность этого провода - это красн/син провод между контактами 14 АПС и 15 блока эл пакета. Если ничего не поможет как вариант можно сделать так -
5. Как сделать чтобы ЭСП в Норме работали всегда. - синим кликабельно
Вчера окончательно села АБК
Для того ,чтоб выкатить машину из гаража,решил опустить стеклоподьемники(чтоб за стойки дверей выталкать)
Водительский опустился ,а с пассажирской стороны замер
Установил новую АБК-проблема не исчезлаводительский работает,пассажирский не реагирует вообще с обейх кнопок
Прежде чем спросить тут :снял редуктор ,проверил щетки,смазал шестерню и проверил все это отдельно от АКБ
Итог мотор с редуктором в порядке,значит не исправна электро схема
не мог бы кто нибудь любезно описать,распиновку разьемов для кнопок-где там плюс и минус
Линейный вид
